[發(fā)明專利]一種新能源汽車裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710855607.1 | 申請日: | 2017-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN107492735A | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐麗玲 | 申請(專利權(quán))人: | 徐麗玲 |
| 主分類號: | H01R13/447 | 分類號: | H01R13/447;H01R13/70;B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441300 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 裝置 | ||
1.一種新能源汽車裝置,包括充電樁體,充電樁體中的左上側(cè)內(nèi)設置有充電部,充電樁體的底端面固定安裝有底座,其特征在于:充電部左端面上設置有蓋腔,蓋腔右端壁中端設置有聯(lián)電腔,聯(lián)電腔右端壁中端設置有聯(lián)電碰頭,蓋腔右端壁頂部設置有插腔,蓋腔中設置有通過轉(zhuǎn)銷軸可轉(zhuǎn)動地設置有蓋帽,轉(zhuǎn)銷軸與蓋帽的底部可轉(zhuǎn)動配合連接,蓋帽頂部的右端面上固定設置有插塊,蓋帽頂部的左端面上固定設置有拉手,插塊頂端面上設置有鎖緊槽,插塊頂端壁上設置有向上伸展的左滑移槽,充電部中在左滑移槽的右端設置有與左滑移槽平行的右滑移槽,左滑移槽頂部和右滑移槽頂部之間連通設置有聯(lián)槽,左滑移槽中設置有可上下滑動的左滑移塊,左滑移塊中設置有左螺狀孔,左螺狀孔中配合有一頂端與設置在左滑移槽頂端壁中的驅(qū)使機連接的左螺狀桿,左螺狀桿上接近頂端位置處固定設置有左轉(zhuǎn)輪,左滑移槽頂部接近聯(lián)槽位置處設置有與左滑移槽的左右兩端壁固定連接的左限移塊,左限移塊中設置有供左螺狀桿穿過的左穿腔,右滑移槽中設置有可上下滑動的右滑移塊,右滑移塊中設置有右螺狀孔,左螺狀孔中配合有一頂端與右滑移槽頂端壁可轉(zhuǎn)動配合連接的右螺狀桿,右螺狀桿上接近頂端位置處固定設置有右轉(zhuǎn)輪,右滑移槽中端位置處設置有與右滑移槽的左右兩端壁固定連接的右限移塊,右限移塊中設置有供右螺狀桿穿過的右穿腔,左轉(zhuǎn)輪和右轉(zhuǎn)輪之間配合連接有轉(zhuǎn)條,右滑移槽底端壁上呈左右互稱設置有第一聯(lián)電柄和第二聯(lián)電柄,右滑移塊底端面上設置有用于分別與第一聯(lián)電柄和第二聯(lián)電柄配合連接的第一聯(lián)電凹腔和第二聯(lián)電凹腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述左螺狀桿和右螺狀桿的直徑相同且所述左螺狀桿的長度小于所述右螺狀桿的長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述左轉(zhuǎn)輪和右轉(zhuǎn)輪的體積相同,所述蓋帽的兩端呈環(huán)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述聯(lián)電碰頭與所述第一聯(lián)電柄電連接,所述第二聯(lián)電柄與市電連接,所述第一聯(lián)電凹腔與所述第二聯(lián)電凹腔電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述插塊穿入到所述插腔中時,所述鎖緊槽與所述左滑移槽相對,所述鎖緊槽與所述左滑移槽的截面相同,所述左滑移塊底端面面積與所述鎖緊槽的口部面積相同,所述鎖緊槽的口部位置處還設置有斜狀口。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于徐麗玲,未經(jīng)徐麗玲許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710855607.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





