[發明專利]共享汽車的控制方法、裝置及計算機可讀存儲介質在審
| 申請號: | 201710851417.2 | 申請日: | 2017-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN107578559A | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發明(設計)人: | 郭同剛;余輝;張強 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G07F17/00 | 分類號: | G07F17/00;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司11138 | 代理人: | 呂耀萍 |
| 地址: | 241006 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 共享 汽車 控制 方法 裝置 計算機 可讀 存儲 介質 | ||
1.一種共享汽車的控制方法,其特征在于,應用于共享汽車,所述方法包括:
接收服務器發送的駕駛參數,所述駕駛參數為所述服務器為當前登錄的用戶賬號分配所述共享汽車的使用權后發送的;
基于所述駕駛參數對所述共享汽車的部件的位置進行調整,以實現所述共享汽車的控制。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收服務器發送的駕駛參數之前,還包括:
采集所述共享汽車的駕駛員位置處發出的聲音信息;
向所述服務器發送參數獲取請求,所述參數獲取請求中攜帶所述聲音信息;
相應地,所述駕駛參數為所述服務器為所述用戶賬號分配所述共享汽車的使用權后,基于所述聲音信息獲取并發送的。
3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述接收服務器發送的駕駛參數之前,還包括:
通過短程通信方式與所述共享汽車的駕駛員的移動終端進行連接;
在進行短程通信方式的連接后,獲取所述移動終端的短程通信地址;
向所述服務器發送參數獲取請求,所述參數獲取請求中攜帶所述短程通信地址;
相應地,所述駕駛參數為所述服務器為所述用戶賬號分配所述共享汽車的使用權后,基于所述短程通信地址獲取并發送的。
4.如權利要求1-3任一所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
當檢測到調整指令時,基于所述調整指令中攜帶的駕駛參數對所述共享汽車的部件的位置進行調整;
向所述服務器發送存儲請求,所述存儲請求用于指示所述服務器存儲所述駕駛參數。
5.一種共享汽車的控制方法,其特征在于,應用于服務器,所述方法包括:
在為當前登錄的用戶賬號分配共享汽車的使用權后,獲取駕駛參數;
將所述駕駛參數發送至所述共享汽車,以使所述共享汽車基于所述駕駛參數對所述共享汽車的部件的位置進行調整。
6.如權利要求5所述的方法,其特征在于,所述獲取駕駛參數之前,還包括:
接收所述共享汽車發送的參數獲取請求,所述參數獲取請求中攜帶聲音信息或者短程通信地址;
相應地,所述獲取駕駛參數,包括:
基于所述聲音信息或者所述短程通信地址,獲取對應的駕駛參數。
7.如權利要求5或6所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
接收所述共享汽車發送的存儲請求,所述存儲請求中攜帶所述駕駛參數,所述駕駛參數為所述共享汽車接收到調節指令時確定并發送的;
存儲所述駕駛參數。
8.一種共享汽車的控制裝置,其特征在于,應用于共享汽車,所述裝置包括:
接收模塊,用于接收服務器發送的駕駛參數,所述駕駛參數為所述服務器為當前登錄的用戶賬號分配所述共享汽車的使用權后發送的;
第一調整模塊,用于基于所述駕駛參數對所述共享汽車的部件的位置進行調整,以實現所述共享汽車的控制。
9.一種共享汽車的控制裝置,其特征在于,應用于服務器,所述裝置包括:
獲取模塊,用于在為當前登錄的用戶賬號分配共享汽車的使用權后,獲取駕駛參數;
第一發送模塊,用于將所述駕駛參數發送至所述共享汽車,以使所述共享汽車基于所述駕駛參數對所述共享汽車的部件的位置進行調整。
10.一種計算機可讀存儲介質,其特征在于,所述存儲介質內存儲有計算機程序,所述計算機程序被處理器執行時實現權利要求1-4中任一所述的方法。
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