[發明專利]一種鐵路檢修代步車

在審

• 申請號: 201710850048.5
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN107618524A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 李浩;高寅生;王光;馬國峻
• 申請（專利權）人: 西安文理學院
• 主分類號: B61D15/12
• 分類號: B61D15/12;B61K9/10
• 代理公司: 北京君華知識產權代理事務所(普通合伙)11515
• 代理人: 朱慶華

技術領域

本發明涉及鐵路檢修車領域，尤其是一種鐵路檢修代步車。

背景技術

現有的鐵路檢修代步車多存在著整體笨重且操控不便的問題，另外在進行檢修時還需要單獨進行取出檢測工具進行檢測，非常不便利，另外在檢測過程中無法將數據進行實時分享給遠程負責監控的終端上，導致信息傳遞較為滯后，影響工作效率。

發明內容

針對現有技術的情況，本發明的目的在于提供一種實施可靠且能夠在進行行進時實時檢測鐵軌是否有損傷的鐵路檢修代步車。

為了實現上述的技術目的，本發明的技術方案為：

一種鐵路檢修代步車，包括車架、設于車架下方的車輪、固定在車架下端且與車輪連接并驅動車輪轉動的驅動電機和設于車架上方的座椅，所述的車架上還固定有鋼軌探傷儀和噴墨打標機，所述鋼軌探傷儀的探頭端可拆卸固定在車架下端且用于朝向鋼軌,所述的噴墨打標機的噴槍可拆卸固定在車架下端且朝向鋼軌并位于鋼軌探傷儀的探頭端一側，所述車架下端還設有位于噴墨打印機和鋼軌探傷儀一側的防風板，所述的代步車還包括設于車架寬度方向一側的控制器，所述的驅動電機、鋼軌探傷儀和噴墨打標機均與控制器電連接并由控制器控制，所述的控制器內還集成有內置充電電源。

進一步，所述的座椅轉動固定在車架上方，座椅下端設有連接桿、固定桿和固定螺栓，所述連接桿的一端與座椅下端固定，所述固定桿的一端與車架上端固定，連接桿的另一端與固定桿的另一端插接連接，固定桿的插接端和連接桿的端部均設有固定通孔，且由固定螺栓穿設于固定通孔中將座椅相對固定在車架上。

進一步，所述車架上端沿長度方向兩側均設有防護板，所述的防護板上端轉動固定有照明燈，所述的防護板朝向外側的側面上固定有LED指示牌且與控制器電連接。

進一步，所述車架下端還固定有與控制器電連接的攝像頭，所述的攝像頭的圖像攝取端與鋼軌探傷儀的探頭端朝向處一致。

進一步，所述的控制器上端還固定有與控制器電連接的蜂鳴式警報器。

進一步，所述車架位于長度方向的兩端均固定有拖鉤。

進一步，所述位于車架長度方向同一端的車輪通過連桿連接且連桿上設有碟剎片，所述的車架上固定有與碟剎片配合的電子碟剎器。

進一步，所述位于車架長度方向其中一端的一對車輪通過連桿連接且連桿上設有傳動齒輪，所述驅動電機的轉軸末端設有驅動齒輪并通過傳動鏈條與傳動齒輪連接，由驅動電機的驅動齒輪帶動傳動齒輪轉動。

進一步，所述控制器的上端面設有控制按鈕。

進一步，所述的控制器內還集成有通訊模塊且與遠程控制終端連接，由遠程控制協同配合控制或進行信號實時傳遞。

進一步，所述的車架上還設有置物箱。

采用上述的技術方案，檢修人員只需簡單方便地將輔助工具放入車架上的置物箱內，然后啟動驅動電機進行鐵路沿線檢修，在行進過程中可以啟動鋼軌探傷儀、攝像頭和噴墨打標機，當在行進時，鋼軌探傷儀檢測發現鋼軌存在缺陷隱患則一方面攝像頭會進行實時拍攝，另一方面噴墨打標機會及時進行對檢測到有缺陷的鋼軌部位進行噴墨達標，使得有質量隱患的部分被及時標記，便于后期檢修人員開展檢修工作，另外，控制器還會通過通訊模塊將信息及時傳送會遠程控制終端上，使位于中控室的人員可以進行及時采取工作安排，當夜間或天氣陰暗的情況下進行檢修工作時，還可以通過開啟LED指示牌和照明燈進行輔助視線觀察，提高工作安全性，避免野生動物侵襲或其他意外情況的發生，另外在工具較多時，還可以通過拖鉤進行輔助拉一輛小的工具車進行輔助工作，并且需要進行原路返還時，只需通過轉動座椅，即可完成座椅位置的180度轉換，簡單方便，另外由于控制器為設于車架寬度方向一側，因此無需擔心座椅轉換后出現控制不便利的情況，另外座椅上可以安裝扶手來進行保證檢修人員乘坐時身體的平衡性。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步的闡述：

圖1為本發明裝置的水平其中一視角的結構簡要示意圖；

圖2為本發明裝置的水平另一視角的結構簡要示意圖；

圖3為本發明裝置俯視視角的結構簡要示意圖；

圖4為本發明裝置的座椅轉動部分的局部結構剖面示意圖；

圖5為本發明裝置的控制器與其他部件的簡要控制連接示意圖。

具體實施方式