[發明專利]一種鐵路檢修代步車在審
| 申請號: | 201710850048.5 | 申請日: | 2017-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN107618524A | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 李浩;高寅生;王光;馬國峻 | 申請(專利權)人: | 西安文理學院 |
| 主分類號: | B61D15/12 | 分類號: | B61D15/12;B61K9/10 |
| 代理公司: | 北京君華知識產權代理事務所(普通合伙)11515 | 代理人: | 朱慶華 |
| 地址: | 710065 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 檢修 代步 | ||
1.一種鐵路檢修代步車,包括車架、設于車架下方的車輪、固定在車架下端且與車輪連接并驅動車輪轉動的驅動電機和設于車架上方的座椅,其特征在于:所述的車架上還固定有鋼軌探傷儀和噴墨打標機,所述鋼軌探傷儀的探頭端可拆卸固定在車架下端且用于朝向鋼軌,所述的噴墨打標機的噴槍可拆卸固定在車架下端且朝向鋼軌并位于鋼軌探傷儀的探頭端一側,所述的代步車還包括設于車架寬度方向一側的控制器,所述的驅動電機、鋼軌探傷儀和噴墨打標機均與控制器電連接并由控制器控制,所述的控制器內還集成有內置充電電源。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路檢修代步車,其特征在于:所述的座椅轉動固定在車架上方,座椅下端設有連接桿、固定桿和固定螺栓,所述連接桿的一端與座椅下端固定,所述固定桿的一端與車架上端固定,連接桿的另一端與固定桿的另一端插接連接,固定桿的插接端和連接桿的端部均設有固定通孔,且由固定螺栓穿設于固定通孔中將座椅相對固定在車架上。
3.根據權利要求1所述的一種鐵路檢修代步車,其特征在于:所述車架上端沿長度方向兩側均設有防護板,所述的防護板上端轉動固定有照明燈,所述的防護板朝向外側的側面上固定有LED指示牌且與控制器電連接。
4.根據權利要求1所述的一種鐵路檢修代步車,其特征在于:所述車架下端還固定有與控制器電連接的攝像頭,所述的攝像頭的圖像攝取端與鋼軌探傷儀的探頭端朝向處一致。
5.根據權利要求1所述的一種鐵路檢修代步車,其特征在于:所述的控制器上端還固定有與控制器電連接的蜂鳴式警報器。
6.根據權利要求1所述的一種鐵路檢修代步車,其特征在于:所述車架位于長度方向的兩端均固定有拖鉤。
7.根據權利要求1所述的一種鐵路檢修代步車,其特征在于:所述位于車架長度方向同一端的車輪通過連桿連接且連桿上設有碟剎片,所述的車架上固定有與碟剎片配合的電子碟剎器。
8.根據權利要求1所述的一種鐵路檢修代步車,其特征在于:所述位于車架長度方向其中一端的一對車輪通過連桿連接且連桿上設有傳動齒輪,所述驅動電機的轉軸末端設有驅動齒輪并通過傳動鏈條與傳動齒輪連接,由驅動電機的驅動齒輪帶動傳動齒輪轉動。
9.根據權利要求1所述的一種鐵路檢修代步車,其特征在于:所述控制器的上端面設有控制按鈕。
10.根據權利要求1所述的一種鐵路檢修代步車,其特征在于:所述的控制器內還集成有通訊模塊且與遠程控制終端連接,由遠程控制協同配合控制或進行信號實時傳遞。
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