[發明專利]一種列車控制的方法及系統

有效

• 申請號: 201710848282.4
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN109515455B
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 沈夢玉;王擁軍;程玉溪;周開成;張駿;唐品;賓華佳;劉俊;李潔
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: B61C17/12
• 分類號: B61C17/12;B61L15/00;B61L25/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種列車控制的方法，其特征在于，包括：

當檢測到列車上電時，判斷所述列車的速度是否為零；

若不為零，則根據上一時刻的司機鑰匙的激活狀態，將對應的司機室設置為主控司機室；

若為零，則判斷是否只有一端的所述司機鑰匙被激活，若是，則將所述司機鑰匙所在的司機室設置為所述主控司機室；

接收所述主控司機室的控制指令，并根據所述控制指令執行相應的操作；

其中，所述列車控制的方法還包括：

當檢測到存在兩個以上所述司機鑰匙被激活時，判斷所述速度是否為零；

若為零，則生成列車鑰匙連鎖故障對應的報警信息；

若不為零，則根據所述上一時刻的所述司機鑰匙的激活狀態，將對應的司機室設置為所述主控司機室并生成所述列車鑰匙連鎖故障對應的報警信息。

2.根據權利要求1所述方法，其特征在于，在將所述司機鑰匙所在的司機室設置為所述主控司機室后，還包括：

當無法檢測到所述司機鑰匙被激活時，判斷所述速度是否為零；

若不為零，則根據所述上一時刻的所述司機鑰匙的激活狀態，將對應的司機室設置為所述主控司機室并生成所述列車鑰匙丟失故障對應的提示信息。

3.根據權利要求1所述方法，其特征在于，還包括：

將所述主控司機室的相關信息傳輸至人機交互界面。

4.一種列車控制的系統，其特征在于，包括：

速度判斷模塊，用于當檢測到列車上電時，判斷所述列車的速度是否為零；

第一主控設置模塊，用于當所述列車的速度不為零時，根據上一時刻的司機鑰匙的激活狀態，將對應的司機室設置為主控司機室；

第二主控設置模塊，用于當所述列車的速度為零時，判斷是否只有一端的所述司機鑰匙被激活，若是，則將所述司機鑰匙所在的司機室設置為所述主控司機室；

控制模塊，用于接收所述主控司機室的控制指令，并根據所述控制指令執行相應的操作；

其中，所述列車控制的系統還包括：

連鎖故障檢測模塊，用于當檢測到存在兩個以上所述司機鑰匙被激活時，判斷所述速度是否為零；若為零，則生成列車鑰匙連鎖故障對應的報警信息；若不為零，則根據所述上一時刻的所述司機鑰匙的激活狀態，將對應的司機室設置為所述主控司機室并生成所述列車鑰匙連鎖故障對應的報警信息。

5.根據權利要求4所述系統，其特征在于，還包括：

丟失提示模塊，用于當無法檢測到所述司機鑰匙被激活時，判斷所述速度是否為零；若不為零，則根據所述上一時刻的所述司機鑰匙的激活狀態，將對應的司機室設置為所述主控司機室并生成所述列車鑰匙丟失故障對應的提示信息。

6.根據權利要求4所述系統，其特征在于，還包括：

顯示模塊，用于將所述主控司機室的相關信息傳輸至人機交互界面。

7.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序執行時實現如權利要求1至3任一項所述的方法。

8.一種服務器，其特征在于，包括存儲器和處理器，所述存儲器中存儲有計算機程序，所述處理器調用所述存儲器中的計算機程序時實現如權利要求1至3任一項所述的方法。