[發明專利]一種居住區停車場開放共享泊位數量的確定方法有效
| 申請號: | 201710842451.3 | 申請日: | 2017-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN107767686B | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 陳峻;鄭競恒;朱翊 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 常虹 |
| 地址: | 210096 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 居住區 停車場 開放 共享 泊位 數量 確定 方法 | ||
本發明公開了一種居住區停車場開放共享泊位數量的確定方法,包括如下步驟:1、獲取居住區停車者信息;2、建立停車高峰和平峰階段停車者的停車設施使用類型logit模型;3、判斷停車者是否使用共享停車;4、確定停車高峰和平峰階段固定停車選擇比例;5、確定停車高峰和平峰階段共享停車泊位數量。該方法可以充分利用停車場的共享泊位,提高利用效率。
技術領域
本發明屬于城市交通系統規劃和管理領域,具體涉及一種居住區停車場開放共享泊位數量的確定方法。
背景技術
隨著中國城市化和機動化進程的快速發展,城市機動車保有量迅猛增長很多城市的停車問題日趨嚴重。
因此針對居住區的停車需求,可引入共享停車概念。但居住區需要在保證其住戶停車需求的基礎上才能實施共享停車,所以原則上只能開放其中的部分泊位。如何充分利用這些共享泊位,提高利用效率,是管理人員需要解決的問題,但目前對此問題尚無有效解決方法。
發明內容
發明目的:本發明提供了一種居住區停車場開放共享泊位數量的確定方法,目的在于充分利用停車場的共享泊位,提高利用效率。
技術方案:本發明采用如下技術方案:
一種居住區停車場開放共享泊位數量的確定方法,包括如下步驟:
(1)獲取居住區停車者信息;
(2)建立停車高峰和平峰階段停車者的停車設施使用類型logit模型;
(3)判斷停車者是否使用共享停車;
(4)確定停車高峰和平峰階段固定停車選擇比例;
(5)確定停車高峰和平峰階段共享停車泊位數量。
步驟(1)中獲取的信息包括:停車者性別參數x1,駕齡參數x2、固定停車位收費參數x3、停車者對停車設施熟悉程度參數x4、收入參數x5、居住區固定泊位擁有情況參數x6、上班時間參數x7、高峰時段使用居住區附近單位配建停車設施共享泊位的接受度參數x8、年齡參數x9、工作日白天車輛停放時間參數x10;
所述停車者性別參數x1的取值為:男性為1,女性為2;
所述駕齡參數x2的取值為:其中a為停車者駕齡;
所述固定停車位收費參數x3的取值為:其中w為停車位年收費,單位為元/年,為向上取整運算符;
所述停車者對停車設施熟悉程度參數x4的取值為:1:不太熟悉,2:熟悉,3:非常熟悉;
所述收入參數x5的取值為:其中b為停車者年收入,單位為萬元;
所述居住區固定泊位擁有情況參數x6的取值為:停車者購買固定車位,x6值為1;停車者租用固定車位,x6值為2;停車者無固定車位,x6值為3;
所述上班時間參數x7的取值為:其中w為停車者上班時間;
所述高峰時段使用居住區附近單位配建停車設施共享泊位的接受度參數x8的取值為:1:同意,2:無所謂,3:不同意;
所述年齡參數x9的取值為:其中y為停車者的年齡,單位為周歲;
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