[發(fā)明專利]一種居住區(qū)停車場開放共享泊位數(shù)量的確定方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710842451.3 | 申請日: | 2017-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN107767686B | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳峻;鄭競恒;朱翊 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 常虹 |
| 地址: | 210096 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 居住區(qū) 停車場 開放 共享 泊位 數(shù)量 確定 方法 | ||
1.一種居住區(qū)停車場開放共享泊位數(shù)量的確定方法,其特征在于,包括如下步驟:
(1)獲取居住區(qū)停車者信息;所述停車者信息包括:停車者性別參數(shù)x1,駕齡參數(shù)x2、固定停車位收費參數(shù)x3、停車者對停車設施熟悉程度參數(shù)x4、收入?yún)?shù)x5、居住區(qū)固定泊位擁有情況參數(shù)x6、上班時間參數(shù)x7、高峰時段使用居住區(qū)附近單位配建停車設施共享泊位的接受度參數(shù)x8、年齡參數(shù)x9、工作日白天車輛停放時間參數(shù)x10;
(2)建立停車高峰和平峰階段停車者的停車設施使用類型logit模型;
所述停車高峰階段停車者的停車設施使用類型logit模型為:
Logit(p1)=3.124-0.400x1+1.181x2-0.154x3+0.321x4-1.010x5-0.129x6+0.113x7-0.106x8
所述停車平峰階段停車者的停車設施使用類型logit模型為:
Logit(p2)=1.621-0.896x5-0.298x2+0.350x9-0.247x8+0.500x10
(3)根據(jù)停車者在停車高峰或停車平峰階段停車設施使用類型logit模型的結果判斷停車者是否使用共享停車;
(4)根據(jù)停車高峰和停車平峰階段停車者人數(shù)和每一位停車者停車設施使用類型logit模型結果,確定停車高峰階段固定停車選擇比例PA和停車平峰階段固定停車選擇比例QA;
(5)根據(jù)停車高峰和平峰階段的剩余空余泊位數(shù)和固定停車選擇比例PA和QA,確定停車高峰和平峰階段共享停車泊位數(shù)量P和Q。
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