[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)汽車(chē)用電池箱在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710842118.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107742683A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱坤展;陳振南;盛力 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京普萊德新能源電池科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M2/10 | 分類(lèi)號(hào): | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 102606 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)汽車(chē) 用電 | ||
1.一種電動(dòng)汽車(chē)用電池箱,其特征在于:包括箱蓋和箱體,所述箱體包括由鋁合金空腔型材制成的底板和邊框,所述邊框的下端與所述底板相連圍成一個(gè)上端開(kāi)口的容納腔,所述箱蓋蓋合在所述箱體的開(kāi)口端并密封所述容納腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)用電池箱,其特征在于:所述底板包括多塊子板,每塊所述子板均由鋁合金空腔型材制成,多塊所述子板依次通過(guò)攪拌摩擦焊焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車(chē)用電池箱,其特征在于:所述底板包括五塊子板,五塊所述子板依次通過(guò)攪拌摩擦焊焊接構(gòu)成所述底板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)用電池箱,其特征在于:所述底板上設(shè)有至少一條安裝結(jié)構(gòu)梁,每條所述安裝結(jié)構(gòu)梁上均設(shè)有多個(gè)內(nèi)部鉚接沉頭螺母的第一安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)汽車(chē)用電池箱,其特征在于:所述安裝結(jié)構(gòu)梁與所述底板一體擠壓成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)用電池箱,其特征在于:所述底板上還設(shè)有至少一條內(nèi)部支撐梁。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)汽車(chē)用電池箱,其特征在于:所述內(nèi)部支撐梁與所述底板一體擠壓成型,或所述內(nèi)部支撐梁焊接在所述底板上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)用電池箱,其特征在于:所述邊框還包括兩個(gè)第一吊耳和兩個(gè)第二吊耳,兩個(gè)所述第一吊耳和兩個(gè)所述第二吊耳均對(duì)稱(chēng)設(shè)于所述邊框的兩側(cè),且兩個(gè)所述第一吊耳和兩個(gè)所述第二吊耳上均設(shè)有吊孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)汽車(chē)用電池箱,其特征在于:所述第一吊耳和第二吊耳均是由鋁管套制成的,所述鋁管套與所述邊框一體擠壓成型。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的電動(dòng)汽車(chē)用電池箱,其特征在于:所述邊框的上端向外側(cè)翻折形成法蘭邊,所述法蘭邊上設(shè)有多個(gè)內(nèi)部鉚接鋼牙套的第二安裝孔。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于北京普萊德新能源電池科技有限公司,未經(jīng)北京普萊德新能源電池科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710842118.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)汽車(chē)城域充電管理系統(tǒng)
- 一種安全性高的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)汽車(chē)電能共享方法
- 電動(dòng)汽車(chē)電能共享方法
- 一種電動(dòng)汽車(chē)充電方法和系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)汽車(chē)充電方法
- 電動(dòng)汽車(chē)的故障處理方法、裝置、中控系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē)
- 電動(dòng)汽車(chē)充電調(diào)度系統(tǒng)及控制方法
- 基于用戶需求松弛度的電動(dòng)汽車(chē)需求響應(yīng)能力評(píng)估方法





