[發明專利]一種純電動客車的電池火災控制裝置系統

在審

• 申請號: 201710840822.4
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN107650660A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 崔瑋
• 申請（專利權）人: 安徽叁旺網絡信息技術有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L11/18;B60Q9/00;B60R16/023
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種純電動客車的電池火災控制裝置系統，其特征在于，包括整車控制處理器(1)、身份識別器(2)、數據采集裝置(4)和底骨架總成(12)；

所述底骨架總成(12)包括位置上相配合對應的前門踏板總成(1101)、后門踏板總成(1102)、中部電池艙骨架總成(603)和后部電池艙骨架總成(604)；

所述底骨架總成(12)上安裝有動力電池(6)、環境溫度傳感器(401)和GPS定位器(5)；

所述身份識別器(2)、數據采集裝置(4)和GPS定位器(5)分別通過數據傳輸模塊與整車控制處理器(1)相聯；

所述整車控制處理器(1)通過電信號傳輸及控制模塊與動力電池控制器(3)相聯；

所述整車控制處理器(1)通過電信號傳輸及控制模塊分別與火災處理控制器(9)、電源總開關(10)和門窗控制器(11)相聯；

所述整車控制處理器(1)通過信號傳輸及控制模塊分別與聲光報警裝置(7)和遠程控制器(8)相聯。

2.根據權利要求1所述的一種純電動客車的電池火災控制裝置系統，其特征在于，所述動力電池(6)包括第一動力電池(601)和第二動力電池(602)，所述第一動力電池(601)安裝在中部電池艙骨架總成(603)內，所述第二動力電池(602)安裝在后部電池艙骨架總成(604)內。

3.根據權利要求1所述的一種純電動客車的電池火災控制裝置系統，其特征在于，所述數據采集裝置(4)包括環境溫度傳感器(401)、溫度檢測器(402)和煙霧檢測器(403)。

4.根據權利要求1所述的一種純電動客車的電池火災控制裝置系統，其特征在于，所述整車控制處理器(1)通過門窗控制器(11)分別與前門、后門和車窗相聯，所述前門和后門分別安裝在底骨架總成(12)上，所述前門的位置與前門踏板總成(1101)的位置相配合對應；所述后門的位置與后門踏板總成(1102)的位置相配合對應。

5.根據權利要求1所述的一種純電動客車的電池火災控制裝置系統，其特征在于，所述聲光報警裝置(7)安裝在車輛的車廂內，所述聲光報警裝置(7)包括語音播報器(701)和預警指示燈(702)。

6.根據權利要求1所述的一種純電動客車的電池火災控制裝置系統，其特征在于，所述中部電池艙骨架總成(603)和后部電池艙骨架總成(604)內均設置有溫度檢測器(402)、煙霧檢測器(403)和滅火器(901)。

7.根據權利要求1所述的一種純電動客車的電池火災控制裝置系統，其特征在于，所述滅火處理控制器(9)與滅火器(901)通過電信號傳輸及控制模塊相聯。

8.根據權利要求1所述的一種純電動客車的電池火災控制裝置系統，其特征在于，所述滅火處理控制器(9)與遠程控制器(8)電聯接。