[發(fā)明專利]瀝青路面破損狀況的評價方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710835031.2
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107818237A
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發(fā)明（設計）人: 周嵐;倪慶;李小鵬;汪平;崔雯;李剛
• 申請（專利權）人: 南京道潤交通科技有限公司
• 主分類號: G06F19/00
• 分類號: G06F19/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 韓飛

1.一種瀝青路面破損狀況的評價方法，其特征在于，包括如下步驟：

1)采集路面破損數(shù)據(jù)；

2)基于所述路面破損數(shù)據(jù)，計算出橫向裂縫間距TCS和橫向裂縫貫穿度TWR，并以這兩個指標作為路面橫向裂縫的評價指標，計算路面橫向裂縫評價指數(shù)TCEI；

3)基于所述路面破損數(shù)據(jù)，計算路面修補狀況指數(shù)PPCI；

4)基于所述路面破損數(shù)據(jù)，計算路面表面損壞狀況指數(shù)PSCI；

5)采用主觀賦權法中的層次分析法分別計算獲得TCEI、PPCI和PSCI的屬性權重ω′₁、ω′₂和ω′₃；

6)采用客觀賦權法中的熵值法分別計算獲得TCEI、PPCI和PSCI的等級權重ω"₁、ω"₂和ω"₃；

7)根據(jù)TCEI、PPCI和PSCI中的屬性權重和等級權重分別計算得到TCEI、PPCI和PSCI的綜合權重ω₁、ω₂和ω₃；

8)構建路面破損狀況指數(shù)PDCI的評價模型，該評價模型的表達式為：

PDCI=TCEIω1×PPCIω2×PSCIω3;]]>

根據(jù)計算得到的PDCI的值來獲得路面破損狀況的評價結果。

2.如權利要求1所述的瀝青路面破損狀況的評價方法，其特征在于，步驟2)中橫向裂縫間距TCS的計算公式為：

TCS=LTCN;]]>

其中，L為評價路段的長度；TCN為評價路段內的橫向裂縫總數(shù)。

3.如權利要求1所述的瀝青路面破損狀況的評價方法，其特征在于，步驟2)中橫向裂縫貫穿度TWR的計算公式為：

TWR=TCLB;]]>

其中，TCL為橫向裂縫評價長度，且TCL＝TCTL/TCN，TCTL為橫向裂縫的總長度，TCN為評價路段內的橫向裂縫總數(shù)；B為車道寬度。

4.如權利要求1所述的瀝青路面破損狀況的評價方法，其特征在于，步驟2)中路面橫向裂縫評價指數(shù)TCEI的計算公式為：

TCEI=TCSTWR.]]>

5.如權利要求1所述的瀝青路面破損狀況的評價方法，其特征在于，步驟3)中路面修補狀況指數(shù)PPCI的表達式為：

PPCI＝100-15.634×PPR^0.4032；

其中，其為路面修補率，C_i為第i個路面修補的面積，C為待測路面的總面積，n為修補數(shù)量。