[發明專利]一種行李傳送車及行李傳送方法

在審

• 申請號: 201710833283.1
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107720130A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 歐陽聯格;韓鋒鋼;徐永明;朱世開;鄭寧;戚玉柱
• 申請（專利權）人: 廈門理工學院;廈門威迪思汽車設計服務有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44;B65G21/12;B65G21/14
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙)35221
• 代理人: 麻艷

技術領域

本發明涉及物件傳送、運輸領域，具體涉及一種行李傳送車及行李傳送方法，特別涉及一種設有柔性傳送裝置的電動行李傳送車。

背景技術

目前，隨著我國航空事業的高速發展，我國的機場數量也在迅速增加，而與此同時，許多機場散裝貨物運輸量的不斷增加使得各機場對行李傳送車的需求也越來越多。專利ZL200710047377.2公開了我國現有行李傳送車的基本結構，行李傳送車一般由車身以及設置在車身上的可升降傳送架組成，利用液壓系統和電氣系統聯合驅動傳送架實現機場內飛機與地面間行李的傳遞。

顯然，行李傳送車的出現使得行李的轉移操作更加簡單方便，通過在飛機與地面間構建傳送架可大大減少行李搬運的工作量。但目前的行李傳送車還存在以下問題：

1、為避免傳送架傾角過大而使行李傳送過程中發生滾落，往往設計行李傳送車具有較長的車長，一般行李傳送車整車長達11米，由于傳送車整車過長，其轉彎半徑過大，作業時機動性差，轉場效率低，并存在很大的安全隱患；

2、行李傳送車雖然解決了飛機與地面間的行李傳送問題，但其在行李加載與行李卸貨時操作依然較為不便，機艙內行李加載時，現有行李傳送車只能將行李傳輸到機艙口，后期只能通過人工搬運對行李進行轉移并堆垛，而飛機貨艙內部高度僅僅1.5m，搬運距離達20余米，勞動強度較大；

3、由于行李傳送車與行李轉運車間存在高度差，因此，在行李加載時往往也需要通過人工搬運將行李轉運車上堆垛的行李轉移到行李傳送車上，如此一來每次行李轉移都需要大量人工進行操作，工作效率低、行李易損壞，而且長時間、高強度裝卸作業易引起工人肩部、腰部、腿部損傷等職業病。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于解決上述問題，提供一種可在機艙內將行李運送到指定位置的行李傳送車及行李傳送方法，進而提升行李傳送過程中加載行李與堆疊行李的便利性，提高行李傳送效率，降低工人作業量。

為解決上述技術問題，本發明的技術解決方案是：

一種行李傳送車，包括車輛以及安裝在車輛上的傳送裝置，其中，傳送裝置包括主傳送裝置和柔性傳送裝置，車輛上還裝有控制主傳送裝置升降的舉升機構，實現主傳送裝置與機艙艙口的對接，主傳送裝置具有可雙向傳送的主傳送帶，滿足行李貨物裝卸載需求，柔性傳送裝置包括行走裝置和可彎曲前行的柔性輸送裝置，柔性輸送裝置可讓行李貨物直接抵達機艙內任意角落，降低機艙內貨物行李搬運難度，柔性傳送裝置通過柔性輸送裝置與主傳送裝置的上端對接，主傳送裝置的下端安裝于車輛上。

較佳的，柔性輸送裝置可隱藏的活動安裝在主傳送裝置內，主傳送裝置上還設有推拉機構，柔性輸送裝置在推拉機構作用下進出主傳送裝置的上端。

較佳的，主傳送裝置包括長條形的固定架，固定架兩端分別固定安裝有主動輥和從動輥，主傳送帶同時繞接主動輥和從動輥，并在主動輥驅動下進行雙向傳送；主動輥和從動輥間設有張緊機構，主傳送帶穿過張緊機構內部并由張緊機構調節主傳送帶松緊；主傳送帶下方留有隱藏柔性傳送裝置的空間，空間內固定有推拉機構。

較佳的，張緊機構包括張緊螺栓、張緊支架、限位螺母、左張緊輥和右張緊輥，張緊支架固定在一轉動輥中段，左張緊輥、右張緊輥與轉動輥固定連接并分別分布在轉動輥兩側，轉動輥可轉動的連接在固定架上，張緊螺栓沿主傳送帶行進方向依次穿過固定架和張緊支架并被限位螺母鎖緊，張緊機構可對主傳送帶進行張緊防松，避免主傳送帶打滑。

較佳的，主傳送裝置的下端轉動連接在車輛的底盤尾部中間，底盤前段中間固定設有兩個舉升機構，舉升機構的上端各分別設置一滑塊，滑塊分別套接在主傳送裝置兩側的滑軌上。

較佳的，為解決柴油動力造成的尾氣污染、噪音污染等環保問題，同時為了提高行李傳送車穩定性，車輛為電動汽車，電動汽車的電動驅動裝置固定安裝在底盤的兩側上方。

較佳的，推拉機構包括驅動裝置、主動鏈輪、鏈條、從動鏈輪、張緊輪，驅動裝置的輸出軸與主動鏈輪同軸固定連接，鏈條依次繞過主動鏈輪和從動鏈輪后形成閉合的鏈條圈，張緊輪抵壓并設置在鏈條圈外部，張緊輪可上下移動實現對鏈條圈的張緊與放松；鏈條上還固定有鏈條連接板，鏈條連接板與柔性傳送裝置尾部的固定板固定連接。

較佳的，主傳送裝置的下端還連接有可左右擺動且可升降的裝卸裝置，實現與不同方向、高度貨物行李的對接，裝卸裝置上設有可伸縮的下輸送機構，進一步延長貨物行李的傳送行程。

采用上述行李傳送車的一種行李傳送方法，其特征在于按照以下步驟進行：