[發(fā)明專利]一種檢測車及其檢測車組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710833178.8
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN107554539B
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李希寧;馬曉寧;婁超;李谷
• 申請（專利權(quán)）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61D15/12
• 分類號: B61D15/12;B61K9/08;B60M1/28
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種檢測車，其特征在于，包括：

用于連接內(nèi)燃牽引的動力車、以獲取電力并傳送控制信息的內(nèi)燃牽引控制連接裝置；

用于連接電力牽引的動力車、以獲取電力并傳送控制信息的電力牽引控制連接裝置；

用于連接并操縱所述內(nèi)燃牽引控制連接裝置和所述電力牽引控制連接裝置的檢測車操作臺(1)；

所述檢測車操作臺(1)包括：

用于連接所述內(nèi)燃牽引控制連接裝置、以操控內(nèi)燃牽引下所述檢測車的第一司機操作臺(2)；

用于連接所述電力牽引控制連接裝置、以操控電力牽引下所述檢測車的第二司機操作臺(3)，且所述第一司機操作臺(2)和所述第二司機操作臺(3)均設(shè)在所述檢測車的非重聯(lián)端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測車，其特征在于，所述內(nèi)燃牽引控制連接裝置包括用于傳送牽引控制信息的內(nèi)燃牽引控制重聯(lián)插座(8)和用于接收所述動力車提供的電力的受電重聯(lián)插座(10)；

所述電力牽引控制連接裝置包括用于傳送牽引控制信息的電力牽引控制重聯(lián)插座(9)和用于接收所述動力車提供的電力的受電重聯(lián)插座(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測車，其特征在于，所述檢測車操作臺(1)設(shè)有用于可選擇的激活所述第一司機操作臺(2)和所述第二司機操作臺(3)中一者至工作狀態(tài)、并關(guān)閉另一者的激活開關(guān)(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的檢測車，其特征在于，所述內(nèi)燃牽引控制連接裝置和所述電力牽引控制連接裝置中至少一者，還設(shè)有用于與所述動力車傳輸無線牽引控制信息的無線傳輸發(fā)射裝置(11)。

5.一種檢測車組，包括檢測車和動力車，其特征在于，所述檢測車為權(quán)利要求1至4任一項所述的檢測車。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢測車組，其特征在于，所述動力車包括用于連接并操縱所述內(nèi)燃牽引控制連接裝置和所述電力牽引控制連接裝置的動力車操作臺(14)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的檢測車組，其特征在于，所述動力車操作臺(14)包括：

用于連接所述內(nèi)燃牽引控制連接裝置、以操控內(nèi)燃牽引下所述檢測車的第三司機操作臺(4)；

用于連接所述電力牽引控制連接裝置、以操控電力牽引下所述檢測車的第四司機操作臺(5)，且所述第三司機操作臺(4)和所述第四司機操作臺(5)均設(shè)在所述動力車的非重聯(lián)端。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的檢測車組，其特征在于，所述動力車設(shè)有用于連接所述內(nèi)燃牽引控制重聯(lián)插座(8)、以傳輸牽引控制信息的內(nèi)燃牽引重聯(lián)插座，以及用于連接所述電力牽引控制重聯(lián)插座(9)、以傳輸牽引控制信息的電力牽引重聯(lián)插座。