[發(fā)明專利]軌道打磨系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710829132.9
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號(hào): CN109505205A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程勇軍;盧建華
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東科達(dá)潔能股份有限公司
• 主分類號(hào): E01B31/17
• 分類號(hào): E01B31/17
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 李小波;黃健

1.一種軌道打磨系統(tǒng)，其特征在于，包括：

支架，所述支架包括兩個(gè)沿橫向間隔設(shè)置的支撐部；

行走部，設(shè)置于每個(gè)所述支撐部上；所述行走部包括用于在待打磨軌道的頂面滾動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪，以及用于引導(dǎo)所述驅(qū)動(dòng)輪沿所述待打磨軌道移動(dòng)的導(dǎo)向裝置；

打磨件，所述打磨件可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述支架上，且所述打磨件的外表面形成用于與所述待打磨軌道的頂面接觸的工作面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道打磨系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置包括：

導(dǎo)向軸，所述支撐部形成在所述支架底端，所述導(dǎo)向軸的一端固定在所述支撐部的下方；

導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述導(dǎo)向軸遠(yuǎn)離所述支撐部的另一端；且兩個(gè)所述支撐部上的兩個(gè)所述導(dǎo)向輪的輪緣外側(cè)之間的距離等于所述待打磨軌道內(nèi)側(cè)的距離。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道打磨系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置還包括：

導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套一端固定在所述支撐部的底端，所述導(dǎo)向軸遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向輪的一端伸入所述導(dǎo)向套內(nèi)，并能夠在所述導(dǎo)向套內(nèi)沿軸線方向移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道打磨系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)向套包括套筒部和由所述套筒部的端面向外延伸的平板部；

所述平板部上開設(shè)有第一螺紋孔，所述支撐部上開設(shè)有第一連接孔，第一螺釘穿過所述第一連接孔與所述第一螺紋孔配合；

所述套筒部套設(shè)在所述導(dǎo)向軸的一端，且所述套筒部的筒壁上開設(shè)有第二螺紋孔，第二螺釘?shù)囊欢四軌虼┻^所述第二螺紋孔并抵頂在所述導(dǎo)向軸的外表面，以夾緊所述導(dǎo)向軸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道打磨系統(tǒng)，其特征在于，所述第一連接孔為長形孔，所述長形孔的橫向尺寸大于縱向尺寸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的軌道打磨系統(tǒng)，其特征在于，還包括調(diào)節(jié)裝置，所述打磨件通過所述調(diào)節(jié)裝置與所述支架連接，所述調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)所述打磨件與所述待打磨軌道之間的距離。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道打磨系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置包括：

調(diào)節(jié)座，所述調(diào)節(jié)座一端設(shè)置有用于與所述支架鉸接的鉸接部，所述調(diào)節(jié)座的另一端形成有沿縱向延伸的導(dǎo)槽；所述打磨件可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述調(diào)節(jié)座的下方，且所述打磨件位于所述導(dǎo)槽與所述鉸接部之間；

螺紋桿，所述螺紋桿沿垂向設(shè)置，所述支架上還形成有用于與所述螺紋桿配合的螺紋通孔，所述螺紋桿靠近所述待打磨軌道的一端設(shè)置有滑設(shè)于所述導(dǎo)槽的導(dǎo)塊；所述螺紋桿能夠相對所述螺紋通孔沿軸線方向移動(dòng)以使所述導(dǎo)塊在所述導(dǎo)槽內(nèi)滑動(dòng)；

驅(qū)動(dòng)件，所述驅(qū)動(dòng)件連接在所述螺紋桿的另一端，用于帶動(dòng)所述螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道打磨系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置還包括彈性件，所述彈性件套設(shè)在所述螺紋桿外部，且所述彈性件的一端抵頂在所述螺紋通孔周圍的所述支架上，所述彈性件的另一端抵頂在所述導(dǎo)槽上。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道打磨系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)塊為球體，所述導(dǎo)槽的橫截面為開口向上的圓弧形，所述圓弧形的中心角大于180度，所述球體能夠與所述導(dǎo)槽卡合，并沿縱向相對所述導(dǎo)槽移動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的軌道打磨系統(tǒng)，其特征在于，所述打磨件包括兩個(gè)砂輪，兩個(gè)所述砂輪分別沿橫向設(shè)置在所述待打磨軌道的上方。