[發(fā)明專利]一種重點營運車輛事故原因分析方法和系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710828729.1
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN107798856A
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 付加朕;牛文江;王淑芳;王智勇;陳偉偉;趙正
• 申請（專利權）人: 王淑芳
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 北京正鼎專利代理事務所(普通合伙)11495
• 代理人: 岳亞

技術領域

本發(fā)明涉及車輛監(jiān)控技術領域，特別涉及一種重點營運車輛事故原因分析方法和系統(tǒng)。

背景技術

公路運輸分為營業(yè)性、非營業(yè)性兩種。營業(yè)性運輸指為社會提供勞務、發(fā)生各種方式費用結算的公路運輸；非營業(yè)性運輸則指為本單位生產(chǎn)、生活服務，不發(fā)生費用結算的公路運輸。從事營業(yè)性運輸?shù)能囕v即為營運車輛。

隨著我國國民經(jīng)濟和公路建設的發(fā)展，公路客運人數(shù)和貨物運輸量快速增長，但在發(fā)展的同時，道路運輸事故率也居高不下，道路交通重特大事故80％發(fā)生在營運企業(yè)。提高重點營運車輛監(jiān)管水平，減少人民群眾生命財產(chǎn)損失，成為亟待解決的重要問題。

營運車輛中，又根據(jù)實際車輛運行情況，可以分為重點營運車輛和非重點營運車輛。對于重點營運車輛的監(jiān)控，一直是業(yè)內研究的重點。

交通運輸部目前整合營運車輛動態(tài)監(jiān)控資源，規(guī)劃建設了重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，解決各省道路運輸管理部門對外省車輛無法監(jiān)管的問題，為營運車輛跨區(qū)域、跨部門的聯(lián)合監(jiān)管提供有效的技術手段，實行統(tǒng)一的信息交換標準,建設統(tǒng)一的全國重點營運車輛動態(tài)信息公共交換平臺，為交通運輸管理部門實施車輛動態(tài)監(jiān)控提供手段，為車輛動態(tài)分析和輔助決策提供數(shù)據(jù)基礎，同時為國內重大活動提供安全保衛(wèi)支持。

通過全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對全國重點營運車輛的實時監(jiān)控。但是，由于實際營運車輛可能面臨的復雜路況等，可能出現(xiàn)各種事故，而對于事故原因的分析，除了等待交通管理部門的意見外，基本上沒有很好的分析辦法。對于易于出現(xiàn)道路交通事故的重點營運車輛的監(jiān)控中，也無法根據(jù)事故原因進行警示。

因此，亟需要一種能夠有效判定和分析重點營運車輛事故原因的方案，以滿足目前對于重點營運車輛事故原因的分析監(jiān)控需求。

發(fā)明內容

本發(fā)明提供一種重點營運車輛事故原因分析方法和系統(tǒng)，能夠提高重點營運車輛事故原因分析準確性，為重點營運車輛監(jiān)控提供了可靠依據(jù)。

本發(fā)明的技術方案提供了一種重點營運車輛事故原因分析方法，包括以下步驟：

獲取事故重點營運車輛的軌跡點和對應時間點信息；

根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，結合所述重點營運車輛的核定路線信息，確定所述重點營運車輛是否非法營運；

根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，計算所述重點營運車輛的運行速度；結合所述軌跡點對應路段的限速信息，確定所述重點營運車輛是否超速行駛；

根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，計算所述重點營運車輛連續(xù)行駛時間；結合所述軌跡點對應路段的疲勞駕駛設定時長，確定所述重點營運車輛是否疲勞駕駛；

根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，確定所述重點營運車輛是否長時間?？?；

根據(jù)所述重點營運車輛是否存在所述非法營運、超速行駛、疲勞駕駛和長時間停靠的信息，確定所述重點營運車輛的事故原因。

所述方法還包括：

匯總事故重點營運車輛發(fā)生事故前設定時長內的軌跡點信息，基于軌跡點信息中的經(jīng)度、緯度、時間、報警狀態(tài)以及車輛狀態(tài)信息，分析事故重點營運車輛的行駛軌跡、車輛速度以及連續(xù)駕駛里程或時長。

所述確定所述重點營運車輛是否非法營運，包括：

將所述軌跡點與對應的所述重點營運車輛的核定路線信息相匹配，若能匹配，則所述重點營運車輛不存在非法營運；否則，所述重點營運車輛存在非法營運。

所述確定所述重點營運車輛是否超速行駛，還包括：

獲取所述重點營運車輛軌跡點信息中的報警狀態(tài)中超速行駛報警位，當確定所述超速行駛報警位為報警時，確定所述重點營運車輛為超速行駛。

所述確定所述重點營運車輛是否疲勞駕駛，還包括：

獲取所述重點營運車輛軌跡點信息中的報警狀態(tài)中疲勞駕駛報警位，當確定所述疲勞駕駛報警位為報警時，確定所述重點營運車輛為疲勞駕駛。

所述確定所述重點營運車輛是否長時間停靠，還包括：

將所述重點營運車輛長時間停靠位置結合地圖信息點POI信息，確定所述重點營運車輛是否非正常?？?。

一種重點營運車輛事故原因分析系統(tǒng)，包括軌跡點獲取單元、非法營運判斷單元、超速行駛判斷單元、疲勞駕駛判斷單元、非法?？颗袛鄦卧褪鹿试虼_定單元，其中，

所述軌跡點獲取單元，用于獲取事故重點營運車輛的軌跡點和對應時間點信息；

所述非法營運判斷單元，用于根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，結合所述重點營運車輛的核定路線信息，確定所述重點營運車輛是否非法營運；