[發(fā)明專利]一種重點營運車輛事故原因分析方法和系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710828729.1 | 申請日： | 2017-09-14 |
| 公開（公告）號： | CN107798856A | 公開（公告）日： | 2018-03-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 付加朕;牛文江;王淑芳;王智勇;陳偉偉;趙正 | 申請（專利權(quán)）人： | 王淑芳 |
| 主分類號： | G08G1/00 | 分類號： | G08G1/00 |
| 代理公司： | 北京正鼎專利代理事務所(普通合伙)11495 | 代理人： | 岳亞 |
| 地址： | 100020 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 重點 營運 車輛 事故 原因 分析 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種重點營運車輛事故原因分析方法，其特征在于，包括以下步驟：
獲取事故重點營運車輛的軌跡點和對應時間點信息；
根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，結(jié)合所述重點營運車輛的核定路線信息，確定所述重點營運車輛是否非法營運；
根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，計算所述重點營運車輛的運行速度；結(jié)合所述軌跡點對應路段的限速信息，確定所述重點營運車輛是否超速行駛；
根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，計算所述重點營運車輛連續(xù)行駛時間；結(jié)合所述軌跡點對應路段的疲勞駕駛設(shè)定時長，確定所述重點營運車輛是否疲勞駕駛；
根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，確定所述重點營運車輛是否長時間?？?；
根據(jù)所述重點營運車輛是否存在所述非法營運、超速行駛、疲勞駕駛和長時間?？康男畔?，確定所述重點營運車輛的事故原因。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重點營運車輛事故原因分析方法，其特征在于，所述方法還包括：
匯總事故重點營運車輛發(fā)生事故前設(shè)定時長內(nèi)的軌跡點信息，基于軌跡點信息中的經(jīng)度、緯度、時間、報警狀態(tài)以及車輛狀態(tài)信息，分析事故重點營運車輛的行駛軌跡、車輛速度以及連續(xù)駕駛里程或時長。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種重點營運車輛事故原因分析方法，其特征在于，所述確定所述重點營運車輛是否非法營運，包括：
將所述軌跡點與對應的所述重點營運車輛的核定路線信息相匹配，若能匹配，則所述重點營運車輛不存在非法營運；否則，所述重點營運車輛存在非法營運。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種重點營運車輛事故原因分析方法，其特征在于，所述確定所述重點營運車輛是否超速行駛，還包括：
獲取所述重點營運車輛軌跡點信息中的報警狀態(tài)中超速行駛報警位，當確定所述超速行駛報警位為報警時，確定所述重點營運車輛為超速行駛。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種重點營運車輛事故原因分析方法，其特征在于，所述確定所述重點營運車輛是否疲勞駕駛，還包括：
獲取所述重點營運車輛軌跡點信息中的報警狀態(tài)中疲勞駕駛報警位，當確定所述疲勞駕駛報警位為報警時，確定所述重點營運車輛為疲勞駕駛。
6.根據(jù)權(quán)利要求書1或2所述的一種重點營運車輛事故原因分析方法，其特征在于，所述確定所述重點營運車輛是否長時間?？?，還包括：
將所述重點營運車輛長時間停靠位置結(jié)合地圖信息點POI信息，確定所述重點營運車輛是否非正常停靠。
7.一種重點營運車輛事故原因分析系統(tǒng)，其特征在于，包括軌跡點獲取單元、非法營運判斷單元、超速行駛判斷單元、疲勞駕駛判斷單元、非法停靠判斷單元和事故原因確定單元，其中，
所述軌跡點獲取單元，用于獲取事故重點營運車輛的軌跡點和對應時間點信息；
所述非法營運判斷單元，用于根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，結(jié)合所述重點營運車輛的核定路線信息，確定所述重點營運車輛是否非法營運；
所述超速行駛判斷單元，用于根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，計算所述重點營運車輛的運行速度；結(jié)合所述軌跡點對應路段的限速信息，確定所述重點營運車輛是否超速行駛；
所述疲勞駕駛判斷單元，用于根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，計算所述重點營運車輛連續(xù)行駛時間；結(jié)合所述軌跡點對應路段的疲勞駕駛設(shè)定時長，確定所述重點營運車輛是否疲勞駕駛；
所述非法停靠判斷單元，用于根據(jù)所述軌跡點和對應時間點信息，確定所述重點營運車輛是否長時間?？?；
所述事故原因確定單元，用于根據(jù)所述重點營運車輛是否存在所述非法營運、超速行駛、疲勞駕駛和長時間?？康男畔?，確定所述重點營運車輛的事故原因。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種重點營運車輛事故原因分析系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：
事故車輛信息匯總單元，用于匯總事故重點營運車輛發(fā)生事故前設(shè)定時長內(nèi)的軌跡點信息，基于軌跡點信息中的經(jīng)度、緯度、時間、報警狀態(tài)以及車輛狀態(tài)信息，分析事故重點營運車輛的行駛軌跡、車輛速度以及連續(xù)駕駛里程或時長。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種重點營運車輛事故原因分析系統(tǒng)，其特征在于，所述非法營運判斷單元還用于：
將所述軌跡點與對應的所述重點營運車輛的核定路線信息相匹配，若能匹配，則所述重點營運車輛不存在非法營運；否則，所述重點營運車輛存在非法營運。
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種重點營運車輛事故原因分析系統(tǒng)，其特征在于，所述非法?？颗袛鄦卧?，還用于：
將所述重點營運車輛長時間?？课恢媒Y(jié)合地圖信息點POI信息，確定所述重點營運車輛是否非正常?？?。
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