[發明專利]一種升降小車及其組成的方艙轉運車

在審

• 申請號: 201710825407.1
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN107487740A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 王勤
• 申請（專利權）人: 衡陽市利美電瓶車制造有限責任公司
• 主分類號: B66F9/065
• 分類號: B66F9/065;B66F9/075;B66F9/22
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 馬驍,于潔

1.一種升降小車，其特征在于，包括：支架、升降裝置以及移動裝置；所述升降裝置一端與所述支架固定連接，另一端與需要提升的物品相連；所述移動與支架固定連接，帶動小車移動。

2.根據權利要求1所述的升降小車，其特征在于，所述升降裝置包括液壓系統、舉升油缸；

所述舉升油缸的底端鉸接于所述支架，頂端與需要提升的物品相連，所述液壓系統驅動舉升油缸做升降運動。

3.根據權利要求1所述的升降小車，其特征在于，所述升降裝置還包括：第一連接桿、第二連接桿以及豎直升降桿；

所述豎直升降桿與需要提升的物品固定連接，且頂部與所述舉升油缸的頂端鉸接；

所述第一連接桿和第二連接桿平行設置；所述第一連桿一端鉸接于豎直升降桿的中部，另一端鉸接于支架的上部；所述第二連桿一端鉸接于豎直升降桿的下部，另一端鉸接于支架的下部；

所述舉升油缸的底端鉸接于所述支架的中部。

4.根據權利要求1所述的升降小車，其特征在于，所述豎直升降桿通過鎖緊機構與需要提升的物品固定連接；

所述鎖緊機構包括設置于所述豎直升降桿頂部的棘輪壓緊裝置和下部的棘輪鎖緊裝置。

5.根據權利要求1所述的升降小車，其特征在于，所述移動裝置包括輪組，所述輪組通過旋轉軸與支架相連；

所述輪組包括兩個充氣輪胎、擺動輪軸以及減震彈簧；

所述擺動輪軸兩端連接兩個充氣輪胎，中間通過所述減震彈簧與旋轉軸相連。

6.根據權利要求1所述的升降小車，其特征在于，所述移動裝置還包括設置于輪組前方的升降萬向腳輪；

所述升降萬向腳輪包括萬向輪、升降電機、轉向器、聯軸器以及絲桿升降結構；

所述轉向器兩端連接兩個對稱設置的聯軸器，所述聯軸器連接所述絲桿升降結構的上部，所述絲桿升降結構的下部連接萬向輪；

所述升降電機驅動所述轉向器轉動，帶動所述絲桿升降結構上下移動。

7.根據權利要求1所述的，其特征在于，還包括手拖桿，所述手拖桿設置于所述兩個充氣輪胎之間，與支架固定連接，用于人工推動所述升降小車移動。

8.根據權利要求1所述，其特征在于，包括電氣箱，所述電氣箱通過電動液壓泵驅動所述舉升油缸做舉升運動；并且所述電氣箱設置電源開關以及充電器。

9.一種方艙轉運車，其特征在于，包括：前拖裝置以及后拖裝置；

所述前拖裝置包括至少兩個對稱設置的如權利要求1-8所示的升降小車、第一連接橫梁、轉向橫拉桿以及牽引桿；

所述第一連接橫梁連接所述至少兩個對稱設置的升降小車的支架；所述牽引桿垂直于所述第一連接橫梁設置，用于牽引所述前拖裝置，并且所述牽引桿的末端鉸接于所述第一連接橫梁的中部；上述轉向橫拉桿一端鉸接于所述升降小車前部，一端鉸接于所述牽引桿的中部；

所述后拖裝置包括至少兩個對稱設置的如權利要求1-8所示的升降小車以及第二連接橫梁，所述第二連接橫梁接所述至少兩個對稱設置的升降小車的支架。

10.根據權利要求9所述的方艙轉運車，其特征在于，所述前拖裝置與后拖裝置通過活動連桿連接。