[發明專利]安全車籃及具有它的車輛有效
| 申請號: | 201710823698.0 | 申請日: | 2017-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN107757775B | 公開(公告)日: | 2023-04-28 |
| 發明(設計)人: | 胡立明;金翔宇;楊顯平;吳凱 | 申請(專利權)人: | 深圳市云伽智能技術有限公司 |
| 主分類號: | B62J9/27 | 分類號: | B62J9/27 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228 | 代理人: | 鄭學偉;葉利軍 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區西麗街道西麗社區留仙*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全 具有 車輛 | ||
1.一種安全車籃,其特征在于,包括:
安裝架,
承托件,所述承托件沿上下方向可移動設置于所述安裝架上;
載物籃,所述載物籃的底部可樞轉連接于所述承托件上;
掛接件,所述掛接件設置于所述安裝架上;
第一彈性件,所述第一彈性件設置于所述安裝架和承托件之間,且常驅動所述承托件從第二位置向第一位置移動,所述第一位置高于所述第二位置;
第二彈性件,所述第二彈性件設置于所述載物籃和承托件之間,且常驅動所述載物籃正向轉動,以使在所述承托件位于第一位置時,所述載物籃與所述掛接件掛接而形成第一狀態;
當所述載物籃受到壓力大于預定值時,所述承托件從所述第一位置移動至所述第二位置,使得所述載物籃與所述掛接件脫離,并且在脫離后相對于所述承托件反向轉動而形成第二狀態。
2.根據權利要求1所述的安全車籃,其特征在于,所述第一狀態為水平狀態,所述第二狀態為傾斜狀態。
3.根據權利要求1所述的安全車籃,其特征在于,所述安裝架包括:
背靠件,所述背靠件位于所述載物籃的后側,所述承托件沿豎向方向可滑動地設置于所述背靠件上;
延伸件,所述延伸件設置于所述背靠件上且位于所述承托件的上方,所述延伸件具有一向所述載物籃所在的一側延伸的延伸端,所述掛接件設置于所述延伸端。
4.根據權利要求3所述的安全車籃,其特征在于,所述掛接件形成為一塊體,所述塊體在展開位置和收合位置之間可樞轉地連接于所述延伸端,且被構造成能夠被正向轉動的所述載物籃的頂部推動而從所述展開位置向所述收合位置轉動,以使所述載物籃的頂部轉動至所述塊體后方,并在所述載物籃的頂部轉動至所述塊體后方之后,能夠從所述收合位置復位至所述展開位置,以擋止在所述載物籃的頂部前側。
5.根據權利要求4所述的安全車籃,其特征在于,所述延伸件包括頂壁、第一側壁、第二側壁及端壁,所述第一側壁和第二側壁分別從所述頂壁的左側邊緣和右側邊緣向下延伸,所述端壁從所述頂壁的前側邊緣向下延伸;
所述塊體通過一銷軸可樞轉連接于所述第一側壁部和第二側壁部之間且位于所述端壁的后側;
當所述塊體位于所述展開位置時,所述塊體與所述端壁相抵,當所述塊體位于所述收合位置時,所述塊體與所述頂壁相抵。
6.根據權利要求4所述的安全車籃,其特征在于,所述塊體在自身重力下可自所述收合位置復位至所述展開位置。
7.根據權利要求4所述的安全車籃,其特征在于,所述塊體和所述延伸端之間設有復位彈簧,所述復位彈簧迫使所述塊體自所述收合位置復位至所述展開位置。
8.根據權利要求3所述的安全車籃,其特征在于,所述背靠件具有沿上下方向延伸的中空腔體,所述背靠件朝向所述載物籃的一側面設有與所述中空腔體相連通的避空孔,所述避空孔沿上下方向延伸;所述中空腔體內設有沿上下方向可滑動的滑塊,所述承托件穿過所述避空孔與所述滑塊相連;
所述第一彈性件為拉簧,所述中空腔體的上部設有一上掛止件,所述滑塊上設有一下掛止件,所述拉簧設置于所述中空腔體內,且所述拉簧的一端掛接于所述上掛止件上,所述拉簧的下端掛接于所述下掛止件上。
9.根據權利要求8所述的安全車籃,其特征在于,所述承托件包括:
基座,所述基座的后端穿過所述避空孔與所述滑塊相連;
連接座,所述連接座通過一樞轉軸可樞轉地連接于所述基座,所述樞轉軸沿左右方向延伸,所述載物籃固定于所述連接座上;
所述第二彈性件為扭簧,所述扭簧套設于所述樞轉軸上,且所述扭簧的一端與所述基座相連,所述扭簧的另一端與所述連接座相連。
10.一種車輛,其特征在于,包括:
車體;
如權利要求1至9中任一項所述的安全車籃,所述安全車籃的所述安裝架與所述車體相連。
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