[發明專利]雙軌吊掛式軌道車

有效

• 申請號: 201710823206.8
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN107650920B
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 陳吉海
• 申請（專利權）人: 秦皇島鴻鼎輕工機械技術有限公司
• 主分類號: B61B3/02
• 分類號: B61B3/02;B61F9/00;E01B25/22
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 郭鴻雁

1.一種雙軌吊掛式軌道車，其特征在于：包括截面呈門字形軌道、懸掛裝置、驅動裝置和車廂，所述車廂通過懸掛裝置吊掛在所述軌道的下部，所述車廂通過驅動裝置在所述軌道上行駛；

所述懸掛裝置包括第一行走與導向組件、第二行走與導向組件、驅動支架、驅動軸、連接架和鉸接懸掛裝置，所述第一行走與導向組件安裝在驅動軸的一端并沿所述軌道行駛，所述第二行走與導向組件安裝在驅動軸的另一端并沿所述軌道行駛，所述驅動軸安裝在驅動支架上，所述鉸接懸掛裝置通過連接架安裝在驅動支架的底端并相對所述驅動支架實現轉動；

所述驅動裝置包括驅動齒輪和驅動器，所述驅動器通過驅動軸安裝在驅動齒輪上，所述軌道內設有齒條，所述驅動齒輪與齒條嚙合適配；所述鉸接懸掛裝置包括懸掛架、彈性件和鉸接座組件，所述懸掛架中心處設有鉸接軸，所述鉸接座組件通過鉸接軸與懸掛架鉸接并可相對其實現豎直轉動，所述連接架延伸至所述鉸接座組件的下部，所述連接架的中心處設有旋轉軸，所述鉸接座組件通過旋轉軸與連接架固定并可相對其實現水平轉動，所述彈性件的一端安裝在懸掛架上，另一端與所述鉸接座組件抵接。

2.根據權利要求1所述的雙軌吊掛式軌道車，其特征在于：所述軌道包括頂板，所述頂板的兩側分別設有第一豎板和第二豎板，所述第一豎板的端部設有第一底板，所述第二豎板的端部設有第二底板。

3.根據權利要求2所述的雙軌吊掛式軌道車，其特征在于：所述第一行走與導向組件和第二行走與導向組件均包括行走輪和導向輪，所述行走輪分別安裝在驅動軸的兩端且對應沿所述第一底板和第二底板行走，所述導向輪位于行走輪的上部兩側，所述導向輪安裝在驅動支架上且分別對應沿所述第一豎板和第二豎板行走。

4.根據權利要求2所述的雙軌吊掛式軌道車，其特征在于：所述頂板的下部安裝有拉筋板，所述拉筋板的兩端分別與所述第一豎板和第二豎板固定，所述齒條安裝在所述拉筋板的下部。

5.根據權利要求1所述的雙軌吊掛式軌道車，其特征在于：所述彈性件為彈簧阻尼器，所述彈性件至少設有兩個，所述彈性件對稱設置在所述鉸接軸的兩側。

6.根據權利要求1所述的雙軌吊掛式軌道車，其特征在于：所述懸掛架的下部設有連接臂，所述連接臂延伸至所述車廂內并通過懸掛架與所述懸掛裝置固定連接。

7.根據權利要求1所述的雙軌吊掛式軌道車，其特征在于：所述車廂包括載客部和動力部，所述驅動裝置位于所述動力部處。