[發(fā)明專利]一種通過探測識別設(shè)備智能識別車輛停放環(huán)境的管理系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN107792261B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李公健
• 申請（專利權(quán)）人: 李公健
• 主分類號: B62J45/00
• 分類號: B62J45/00;B62J45/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種通過探測識別設(shè)備智能識別車輛停放環(huán)境的管理系統(tǒng)，所述探測識別設(shè)備包括攝錄器、遙感器或雷達探測器；所述車輛包括自行車、電動車或摩托車，其特征在于：所述探測識別設(shè)備與所述車輛的智能鎖通訊連接，智能鎖內(nèi)設(shè)有控制探測識別設(shè)備開啟和關(guān)閉模塊；當(dāng)用戶停放車輛關(guān)閉智能鎖的同時，智能鎖控制探測識別設(shè)備開啟探測識別，利用道路結(jié)構(gòu)、盲道結(jié)構(gòu)以及停車標(biāo)線結(jié)構(gòu)的特點，形成道路、盲道和停車標(biāo)線在方向相對平行的結(jié)構(gòu)特征；用帶有所述探測識別設(shè)備的自行車、電動車或摩托車，識別出道路、盲道以及停車標(biāo)線相對平行的方向與直線型車架的角度和位置距離，在處理器進行數(shù)據(jù)計算對比，探測識別出的角度和位置距離，符合系統(tǒng)中設(shè)定的角度和位置距離范圍，系統(tǒng)確定停車合理，不符合系統(tǒng)中設(shè)定的角度和位置距離范圍，系統(tǒng)確定停放車輛不合理，通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備傳送到用戶系統(tǒng)，通知用戶合理規(guī)范停車；探測識別完成后，智能鎖自動關(guān)閉探測識別設(shè)備。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過探測識別設(shè)備智能識別車輛停放環(huán)境的管理系統(tǒng)，其特征在于：利用道路立體結(jié)構(gòu)、盲道立體結(jié)構(gòu)和停車標(biāo)線結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點，形成相對平行的線或平面或點系列；用所述探測識別設(shè)備，探測識別所述車輛前后車架與道路、盲道以及停車標(biāo)線的基準(zhǔn)平行線或平面或點系列的角度和位置距離，來確定車輛的停放是否規(guī)范。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過探測識別設(shè)備智能識別車輛停放環(huán)境的管理系統(tǒng)，其特征在于：平直的道路形成一條C線，盲道形成斷斷續(xù)續(xù)的B線，停車標(biāo)線形成D線，柵欄形成E線，探測識別設(shè)備識別出道路和盲道、停車標(biāo)線及柵欄形成的C線、B線、D線、E線，與車架形成的角度和位置距離，確定用戶停放車輛是否規(guī)范合理。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過探測識別設(shè)備智能識別車輛停放環(huán)境的管理系統(tǒng)，其特征在于：平直的道路形成一系列的C點系列，盲道形成一系列B點系列，停車標(biāo)線形成D點系列，探測識別設(shè)備識別出道路和盲道及停車標(biāo)線形成的C點系列、B點系列、D點系列，與車架形成的角度和位置距離數(shù)據(jù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過探測識別設(shè)備智能識別車輛停放環(huán)境的管理系統(tǒng)，其特征在于：平直的道路形成一個面C平面，盲道形成一個面B平面，停車標(biāo)線形成一條D平面，探測識別設(shè)備識別出道路和盲道及停車標(biāo)線形成的C平面、B平面、D平面，與車架形成的角度和位置距離數(shù)據(jù)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過探測識別設(shè)備智能識別車輛停放環(huán)境的管理系統(tǒng)，其特征在于：采用探測識別平面、線和點系列混合探測的方法，確定停放車輛的角度和位置距離；智能鎖控制前后兩個朝向的探測識別設(shè)備同時開啟探測，前面把立套管上的探測識別設(shè)備，探測識別道路C平面與車架的角度和位置距離數(shù)據(jù)；安裝在車座下面架體上的探測識別設(shè)備，同時探測車架與盲道B點系列和停車標(biāo)線D線的角度和位置距離數(shù)據(jù)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過探測識別設(shè)備智能識別車輛停放環(huán)境的管理系統(tǒng)，其特征在于：安裝在車架上的攝像頭與安裝在車架上的智能鎖，采用電路連接起來，通過智能鎖內(nèi)的通訊設(shè)備與警用專用模塊通訊連接，警用專用模塊需要查看攝錄信息時，警用專用模塊遠程控制攝錄系統(tǒng)調(diào)取圖片和錄像信息。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過探測識別設(shè)備智能識別車輛停放環(huán)境的管理系統(tǒng)，其特征在于：智能鎖控制探測識別設(shè)備的開關(guān)，探測識別設(shè)備在完成識別后，自動關(guān)閉設(shè)備。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過探測識別設(shè)備智能識別車輛停放環(huán)境的管理系統(tǒng)，其特征在于：所述管理系統(tǒng)具有探測識別設(shè)備、智能鎖、警用專用模塊、用戶端和服務(wù)臺；

探測識別設(shè)備：探測識別設(shè)備內(nèi)設(shè)置有控制模塊、攝錄器模塊、語音模塊、感應(yīng)器模塊、傳感器模塊、遙感器模塊、雷達探測器模塊、處理器、通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備模塊、接收信息模塊、發(fā)送信息模塊、語音通話模塊以及休眠喚醒模塊；

智能鎖：智能鎖設(shè)置有二維碼掃碼識別及鏈接模塊、探測識別設(shè)備與智能鎖鏈接模塊、通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備模塊、發(fā)射衛(wèi)星定位模塊、接收用戶信息模塊、記錄用戶使用情況和存儲攝錄信息模塊、并將所有信息發(fā)送給警用專用模塊和服務(wù)臺模塊、接收警用信息和服務(wù)臺信息模塊、智能鎖機械打開關(guān)閉車鎖模塊、鎖內(nèi)機械電子控制模塊、智能鎖內(nèi)電動機、機械鎖具、語音通話模塊、休眠和喚醒設(shè)備模塊，陀螺儀感應(yīng)模塊和處理器；

警用專用模塊：設(shè)置有攝像頭休眠喚醒發(fā)送指令模塊、接收攝像頭攝錄模塊、發(fā)送指令控制模塊、語音通話模塊、遠程控制模塊、發(fā)送信息模塊、接收信息模塊、接收衛(wèi)星定位模塊、網(wǎng)絡(luò)控制模塊、接收保存所有信息存儲模塊、通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、向智能鎖內(nèi)發(fā)送信息模塊、接收智能鎖信息模塊、接收智能鎖衛(wèi)星定位模塊；

用戶端：用戶端包括用戶自有通訊設(shè)備，設(shè)置有用戶信息輸入給智能鎖模塊、用戶傳送給智能鎖用戶信息的存儲模塊、用戶與智能鎖信息確認模塊，接收尋找自行車鎖發(fā)射的衛(wèi)星定位模塊、自行車衛(wèi)星定位停放范圍與用戶端的衛(wèi)星定位時時對接模塊、用戶掃碼識別及鏈接模塊、用戶使用過程跟蹤記錄模塊、網(wǎng)絡(luò)下載模塊、攝像頭攝錄模塊、發(fā)送指令控制模塊和處理器；

服務(wù)臺：設(shè)置有向智能鎖發(fā)送信息模塊、接收智能鎖信息模塊、接收智能鎖衛(wèi)星定位模塊、處理器、網(wǎng)絡(luò)控制模塊、保存信息存儲模塊、與警用專用模塊對接和互相傳送信息模塊。