[發明專利]車門有效
| 申請號: | 201710821315.6 | 申請日: | 2017-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN107972453B | 公開(公告)日: | 2022-01-04 |
| 發明(設計)人: | B.霍弗;P.特魯默 | 申請(專利權)人: | 馬格納斯泰爾汽車技術兩合公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04;B60J5/10 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 陳钘 |
| 地址: | 奧地利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 | ||
1.一種用于機動車輛的車門,包括支撐結構(1)、內殼(2)和外鑲板(3),所述內殼(2)固定到所述支撐結構(1),所述外鑲板(3)固定到所述內殼(2),
其特征在于,所述內殼(2)連接到所述支撐結構(1),使得所述內殼(2)是增加所述車門剛度的承載部件,所述支撐結構(1)是車門的空間框架結構的一部分,
在所述內殼(2)和所述支撐結構(1)之間的至少一些區域中布置增強元件(5)。
2.根據權利要求1所述的車門,其特征在于,所述內殼(2)是熱成型塑料部件或注射成型部件或壓縮成型部分。
3.根據權利要求1所述的車門,其特征在于,所述內殼(2)基本上在所述車門的整個高度和/或整個寬度或一半寬度上延伸。
4.根據權利要求1所述的車門,其特征在于,所述內殼(2)通過彈性粘合劑(4)的粘合固定到所述支撐結構(1)。
5.根據權利要求4所述的車門,其特征在于,所述粘合劑(4)的層厚度在2mm至5mm之間。
6.根據權利要求1所述的車門,其特征在于,所述內殼(2)形成所述車門的內部裝飾。
7.根據權利要求1所述的車門,其特征在于,所述內殼(2)形成從內部可見的所述車門的表面。
8.根據權利要求1所述的車門,其特征在于,所述增強元件表面不形成為與所述內殼(2)的表面連續平行。
9.根據權利要求1所述的車門,其特征在于,可打開或可拆卸的訪問面板(6)裝配到所述內殼(2)的面向所述車輛內部的面,以便提供到安裝空間的訪問。
10.根據權利要求1所述的車門,其特征在于,所述外鑲板(3)是金屬部件。
11.根據權利要求1所述的車門,其特征在于,所述外鑲板(3)與所述內殼(2)在其各自外邊緣的區域中連接在一起。
12.根據權利要求11所述的車門,其特征在于,所述外鑲板(3)與所述內殼(2)在其各自外邊緣的區域中全部粘合在一起,使得不需要進一步的密封。
13.根據權利要求1所述的車門,其特征在于,所述外鑲板(3)在其外邊緣的區域中全部凸緣化。
14.根據權利要求1所述的車門,其特征在于,凸緣(7)通過將所述外鑲板(3)粘合到所述內殼(2)而密封。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于馬格納斯泰爾汽車技術兩合公司,未經馬格納斯泰爾汽車技術兩合公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710821315.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





