[發(fā)明專(zhuān)利]工業(yè)機(jī)器人非正常停機(jī)后安全自動(dòng)回原位的方法及其系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710821275.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107414837B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮柳剛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海偉世通汽車(chē)電子系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B25J9/16 | 分類(lèi)號(hào): | B25J9/16 |
| 代理公司: | 上海遠(yuǎn)同律師事務(wù)所 31307 | 代理人: | 張堅(jiān) |
| 地址: | 201319 上海市浦*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工業(yè) 機(jī)器人 正常 停機(jī) 安全 自動(dòng) 原位 方法 及其 系統(tǒng) | ||
1.一種工業(yè)機(jī)器人非正常停機(jī)后安全自動(dòng)回原位的方法,其特征在于,包括:
將機(jī)器人從原位開(kāi)始依次行動(dòng)至各工位的工作路徑分為多條子工作路徑,第一條子工作路徑的起點(diǎn)和終點(diǎn)為原位和第一個(gè)工位,之后的每條子工作路徑的起點(diǎn)和終點(diǎn)均分別為前后兩個(gè)工位,預(yù)設(shè)每條子工作路徑的工作路徑程序、與每條子工作路徑一一對(duì)應(yīng)的路徑編號(hào)、從每個(gè)工位返回所述原位的返回路徑以及與作為每條返回路徑起點(diǎn)的所述工位一一對(duì)應(yīng)的返回路徑程序,調(diào)用各工作路徑程序控制所述機(jī)器人從原位開(kāi)始依次行動(dòng)至各工位,所述工作路徑程序中具有相應(yīng)子工作路徑的路徑編號(hào),在調(diào)用工作路徑程序時(shí),加入相應(yīng)子工作路徑的路徑編號(hào);
收到回原位指令后,從當(dāng)前工作路徑程序獲取當(dāng)前子工作路徑的路徑編號(hào),通過(guò)所述路徑編號(hào)確定作為當(dāng)前子工作路徑終點(diǎn)的工位,該工位為返回路徑的起點(diǎn);
通過(guò)所述當(dāng)前工作路徑程序控制機(jī)器人在當(dāng)前子工作路徑繼續(xù)行動(dòng);
當(dāng)所述機(jī)器人行動(dòng)至所述當(dāng)前子工作路徑的終點(diǎn)后,通過(guò)對(duì)應(yīng)該終點(diǎn)的工位,調(diào)用對(duì)應(yīng)該工位的返回路徑程序控制機(jī)器人返回原位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)機(jī)器人非正常停機(jī)后安全自動(dòng)回原位的方法,其特征在于,所述回原位指令由歸位按鈕觸發(fā),所述歸位按鈕設(shè)于人機(jī)交互終端上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工業(yè)機(jī)器人非正常停機(jī)后安全自動(dòng)回原位的方法,其特征在于,所述歸位按鈕為人機(jī)交互終端的觸摸屏上的虛擬按鈕。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種工業(yè)機(jī)器人非正常停機(jī)后安全自動(dòng)回原位的方法,其特征在于,所述人機(jī)交互終端為機(jī)器人示教器、計(jì)算機(jī)或者HMI終端。
5.一種工業(yè)機(jī)器人非正常停機(jī)后安全自動(dòng)回原位系統(tǒng),其特征在于,包括存儲(chǔ)模塊,所述存儲(chǔ)模塊中存儲(chǔ)有多條指令,所述指令由處理器加載并執(zhí)行:
將機(jī)器人從原位開(kāi)始依次行動(dòng)至各工位的工作路徑分為多條子工作路徑,第一條子工作路徑的起點(diǎn)和終點(diǎn)為原位和第一個(gè)工位,之后的每條子工作路徑的起點(diǎn)和終點(diǎn)均分別為前后兩個(gè)工位,預(yù)設(shè)每條子工作路徑的工作路徑程序、與每條子工作路徑一一對(duì)應(yīng)的路徑編號(hào)、從每個(gè)工位返回所述原位的返回路徑以及與作為每條返回路徑起點(diǎn)的所述工位一一對(duì)應(yīng)的返回路徑程序,調(diào)用各工作路徑程序控制所述機(jī)器人從原位開(kāi)始依次行動(dòng)至各工位,所述工作路徑程序中具有相應(yīng)子工作路徑的路徑編號(hào),在調(diào)用工作路徑程序時(shí),加入相應(yīng)子工作路徑的路徑編號(hào);
收到回原位指令后,從當(dāng)前工作路徑程序獲取當(dāng)前子工作路徑的路徑編號(hào),通過(guò)所述路徑編號(hào)確定作為當(dāng)前子工作路徑終點(diǎn)的工位,該工位為返回路徑的起點(diǎn);
通過(guò)所述當(dāng)前工作路徑程序控制機(jī)器人在當(dāng)前子工作路徑繼續(xù)行動(dòng);
當(dāng)所述機(jī)器人行動(dòng)至所述當(dāng)前子工作路徑的終點(diǎn)后,通過(guò)對(duì)應(yīng)該終點(diǎn)的工位,調(diào)用對(duì)應(yīng)該工位的返回路徑程序控制機(jī)器人返回原位。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種工業(yè)機(jī)器人非正常停機(jī)后安全自動(dòng)回原位系統(tǒng),其特征在于,所述回原位指令由歸位按鈕觸發(fā),所述歸位按鈕設(shè)于人機(jī)交互終端上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種工業(yè)機(jī)器人非正常停機(jī)后安全自動(dòng)回原位系統(tǒng),其特征在于,所述歸位按鈕為人機(jī)交互終端的觸摸屏上的虛擬按鈕。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的一種工業(yè)機(jī)器人非正常停機(jī)后安全自動(dòng)回原位系統(tǒng),其特征在于,所述人機(jī)交互終端為機(jī)器人示教器、計(jì)算機(jī)或者HMI終端。
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