[發明專利]一種柔性分揀機分揀包裹的方法有效
| 申請號: | 201710821175.2 | 申請日: | 2017-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN107716323B | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 粟超;李臣;潘亞飛 | 申請(專利權)人: | 立際物流科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B07C3/02 | 分類號: | B07C3/02;B07C3/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201506 上海市金山區金*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分揀 分揀機 主輸送線 輸送線 循環緩存 送入 輸送帶 緩存 包裹分揀 地址信息 情況判斷 用戶體驗 運營成本 操作量 分揀線 分流口 緩存線 時效性 異形件 準確率 出貨 后段 上拉 異形 道口 匹配 登錄 自動化 | ||
本發明公開了一種柔性分揀機分揀包裹的方法。其步驟為:人工預分揀,異形包裹進入異形件手工分揀輸送線,其余留在主輸送線運行至循環緩存輸送線分流口處,系統根據后段分揀線負載情況判斷包裹是否進入循環緩存輸送線,若進入,系統排定緩存線緩存級數直至送入主輸送線;包裹進入低速主輸送線后判斷是否為本柔性分揀機的分揀地址,如果不是,不進行任何操作,繼續輸送到下個分揀機;如果是,把包裹上拉到上包輸送帶,系統完成包裹地址信息登錄后匹配當前包裹最佳上包參數,使包裹準確上到柔性分揀機上,送入相應出貨道口完成自動化分揀。本發明提高包裹分揀準確率和效率,減少工人操作量,降低運營成本,提高分揀時效性和用戶體驗。
技術領域
本發明涉及的是物流分揀技術領域,具體涉及一種柔性分揀機分揀包裹的方法。
背景技術
目前,現有快遞行業中電商包裹(包裹屬于中小類包裹50×50×50cm內,包裹地址信息化完善),已經可以使用交叉皮帶機來實現自動化分揀,分揀速度可以到達每小時12000件,現已大量商用。但對于快遞行業中的商務包裹(包裹包裝形式不一、大小不一、包裹的地址信息化不一、大多數包裹地址信息沒有錄入快遞公司的數據庫中),目前還沒法實現自動化分揀。這主要是由于商務包裹其自身包裹包裝形式多樣,包裹大小范圍從10×10×10cm到100×100×120cm甚至更大,這就造成讀設備機械結構提出了很高的要求,既要滿足包裹尺寸大范圍的兼容性,同時還得適應不同包裝材質形狀(如紙箱包裝、編織袋包裝、塑料泡沫包裝)對設備的影響,還有就是國內大部分物流公司包裹地址信息化率也有很大差別,有的物流公司甚至是網點不錄入地址信息,由分揀中心人工讀取快遞面單地址信息來完成包裹的分揀,由于以上這些問題導致,目前快遞行業中的商務包裹現在全行也都是采用的人工分揀的方式來完成對包裹的分揀。
可以看出人工分揀商務包裹不僅大大增加了工作人員的工作量,分揀中心的運營成本也大幅提高,且由于人工分揀存在較高的失誤率,降低分揀效率,此外分揀時效性差,用戶體驗度不高?;诖?,設計一種新型的柔性分揀機分揀包裹的方法尤為必要。
發明內容
針對現有技術上存在的不足,本發明目的是在于提供一種柔性分揀機分揀包裹的方法,提高包裹分揀準確率和效率,減少工人操作量,降低運營成本,提高分揀的時效性和用戶體驗,易于推廣使用。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種柔性分揀機分揀包裹的方法,其步驟為:
(1)包裹的卸貨,包裹通過伸縮卸貨輸送機從運輸車輛上卸載到主輸送線上;
(2)用安檢設備對所有進場包裹進行安全檢查,檢查包裹內是否有違禁物品;
(3)由人工對異形異常包裹進行預分揀,異形包裹進入異形件手工分揀輸送線,其余非異形包裹繼續留在主輸送線上;
(4)非異形包裹運行至循環緩存輸送線分流口處,管理系統會根據后段分揀線的負載情況來判斷包裹是否進入緩存循環輸送線,系統判定后段分揀線負載滿,就會讓包裹進入緩存循環輸送線,反之包裹進入低速主輸送線;
(5)包裹進入緩存循環輸送線后,管理系統會根據后段分揀線的負載情況,來排定緩存線的緩存級數,直至將包裹送入主輸送線;
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