[發明專利]電動車充電電壓轉換接頭

在審

• 申請號: 201710820416.1
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN107579565A
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 梁錫鉛
• 申請（專利權）人: 廣西科技大學鹿山學院
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01F29/06;B60L11/18
• 代理公司: 南寧新途專利代理事務所(普通合伙)45119
• 代理人: 方明

1.一種電動車充電電壓轉換接頭，包括接頭外殼、安裝在接頭外殼上的輸入端口和輸出端口，其特征在于：所述接頭外殼內設充電電路，所述充電電路包括電動車即時電壓識別模塊、中控模塊、DC/DC調壓模塊；

其中，所述電動車即時電壓識別模塊識別待充電設備的即時電壓，并將所述即時電壓發給中控模塊；所述中控模塊內設充電額定壓差值和即時充電電壓，所述即時充電電壓為不定值，其由所述即時電壓與充電額定壓差值之和確定；

當所述即時電壓小于待充電設備的滿額電壓時，所述中控模塊驅動DC/DC調壓模塊運行，所述DC/DC調壓模塊將從輸入端口輸入的外部電源的輸入電壓轉換成中控模塊所確定的即時充電電壓，所述即時充電電壓再通過輸出端口輸至待充電設備；當所述即時電壓等于滿額電壓時，所述充電電路停止充電。

2.如權利要求1所述的電壓轉換接頭，其特征在于：所述充電電路還包括電動車額定電壓識別模塊，所述電動車額定電壓識別模塊用于自動識別所述待充電設備的滿額電壓，并將所述滿額電壓傳遞給中控模塊。

3.如權利要求1所述的電壓轉換接頭，其特征在于：所述充電電路還包括輸入電壓識別模塊，所述輸入電壓識別模塊自動識別從輸入端口輸入的外部電源的輸入電壓，并將所述輸入電壓傳遞給中控模塊。

4.如權利要求1所述的電壓轉換接頭，其特征在于：所述DC/DC調壓模塊具有一次線圈和二次線圈，其中，所述一次線圈連接輸入端口，所述二次線圈連接輸出端口；所述二次線圈包括主架、安裝在主架上的線芯、均勻纏繞在線芯上的電線圈，所述主架上還安裝有滑動片、滑動驅動件；所述滑動片為導體，其一端為調壓輸出端，所述調壓輸出端將經一次線圈和二次線圈變換所得的電壓輸出，所述滑動片的另一端為觸點，并通過所述觸點連通電線圈，所述電線圈在沿線芯長度方向上的每圈電線均設有與所述觸點配合使用的接觸口；所述滑動片通過滑動驅動件安裝在主架上，其在所述滑動驅動件的作用下沿著線芯長度方向滑動，并在滑動過程與電線圈上的接觸口連接；所述滑動驅動件連接中控模塊，其由所述中控模塊驅動運行。

5.如權利要求4所述的電壓轉換接頭，其特征在于：所述滑動驅動件為升降液壓缸。

6.如權利要求4所述的電壓轉換接頭，其特征在于：所述滑動驅動件包括電機和絲桿，所述電機安裝在主架上，其電機輸出端連接所述絲桿，所述絲桿架設在主架上，并與所述主架轉動連接，所述滑動片安裝在絲桿上；所述絲桿為絕緣體，所述電機連接中控模塊。

7.如權利要求1所述的電壓轉換接頭，其特征在于：還包括具有充電插座和充電插頭的充電頭，所述充電頭均可拆卸地連接輸出端口和待充電設備，其中，所述充電插座連接輸出端口，所述充電插頭連接待充電設備；所述充電插頭與兩輪電動車的充電口匹配或者與四輪電動汽車的充電口匹配。

8.如權利要求1所述的電壓轉換接頭，其特征在于：還包括安裝在所述接頭外殼上的顯示屏模塊，所述顯示屏模塊連接中控模塊，并通過所述中控模塊獲取輸入電壓及即時電壓，后將所述輸入電壓及即時電壓顯示出來；所述顯示屏模塊還能夠顯示滿額電壓。

9.如權利要求8所述的電壓轉換接頭，其特征在于：所述顯示屏模塊為觸摸屏，用于手動輸入所述充電額定壓差值和待充電設備的滿額電壓。