[發明專利]負載傳感式驅動系統有效
| 申請號: | 201710816586.2 | 申請日: | 2017-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN107816461B | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | J·施米茨 | 申請(專利權)人: | 林德液壓兩合公司 |
| 主分類號: | F15B11/08 | 分類號: | F15B11/08;F15B1/02;F15B13/04 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 韓長永 |
| 地址: | 德國阿*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 負載 傳感 驅動 系統 | ||
1.一種負載傳感式驅動系統(1),其具有一泵(2)和至少一個由所述泵(2)供應壓力介質的雙作用消耗器(5),其中,為了控制每個消耗器(5)設置一控制方向閥(6)并且設置一壓力介質儲存裝置(30),該壓力介質儲存裝置與一從相應的控制方向閥(6)通往一容器(3)的返回管路(8a;8b)的連接分別借助于一反饋閥(31a;31b)控制,其特征在于,所述反饋閥(31a;31b)由存在于配屬的消耗器(5)的兩個消耗器側(5a,5b)上的壓力控制。
2.如權利要求1所述的負載傳感式驅動系統(1),其特征在于,所述反饋閥(31a;31b)由所述消耗器(5)的負載壓力朝著一排流位置(31c)的方向加載并且由該驅動系統(1)的在返回管路(8a;8b)中存在于反饋閥(31a;31b)上游的壓力朝著儲存器裝載位置(31d)的方向加載,在所述排流位置中,配屬的返回管路(8a;8b)與容器(3)連接,在所述儲存器裝載位置中,配屬的返回管路(8a;8b)與壓力介質儲存裝置(30)連接。
3.如權利要求1或2所述的負載傳感式驅動系統(1),其特征在于,所述反饋閥(31a;31b)由所述壓力介質儲存裝置(30)中的壓力以及一彈簧裝置(40a,40b)朝著所述反饋閥的排流位置(31c)的方向加載并且由消耗器(5)的最高負載壓力朝著所述反饋閥的儲存器裝載位置(31d)的方向加載。
4.如權利要求2所述的負載傳感式驅動系統(1),其特征在于,所述反饋閥(31a)具有朝著儲存器裝載位置(31d)的方向作用的控制壓力面(47a;47b),該控制壓力面借助于一控制管路(48a)與所述返回管路(8a;8b)在該反饋閥(31a;31b)上游連接。
5.如權利要求1或2所述的負載傳感式驅動系統(1),其特征在于,所述控制方向閥(6)設有第一返回管路(8a)并且設有第二返回管路(8b),所述第一返回管路在所述控制方向閥(6)的第一控制位置(6a)中與所述消耗器(5)的第二消耗器側(5b)連接,所述第二返回管路在所述控制方向閥(6)的第二控制位置(6b)中與所述消耗器(5)的第一消耗器側(5a)連接,其中,在所述第一返回管路(8a)中設置第一反饋閥(31a)并且在所述第二返回管路(8b)中設置第二反饋閥(31b),所述第一反饋閥控制所述第一返回管路(8a)與所述壓力介質儲存裝置(30)或所述容器(3)的連接,所述第二反饋閥控制所述第二返回管路(8b)與所述壓力介質儲存裝置(30)或所述容器(3)的連接。
6.如權利要求1或2所述的負載傳感式驅動系統(1),其特征在于,所述雙作用消耗器(5)是差動缸。
7.如權利要求3所述的負載傳感式驅動系統(1),其特征在于,所述反饋閥(31a)具有朝著儲存器裝載位置(31d)的方向作用的控制壓力面(47a;47b),該控制壓力面借助于一控制管路(48a)與所述返回管路(8a;8b)在該反饋閥(31a;31b)上游連接。
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