[發明專利]托架組裝構造

有效

• 申請號: 201710813170.5
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN107826056B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 大橋健二;澤田直洋;德永睦
• 申請（專利權）人: 大和化成工業株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;霍玉娟

1.一種托架組裝構造，其將安裝于車身的托架組裝于車輛部件的組裝部，

所述托架組裝構造的特征在于，

所述組裝部具有：容納部，該容納部供所述托架從下側開口向上方容納；以及止脫卡合部，該止脫卡合部與所述托架的止脫部卡合以阻止容納的所述托架的脫離，

所述容納部具有：中央壁面，該中央壁面以在所述托架的板厚方向上夾持容納的所述托架的方式而對置；側方壁面，該側方壁面在所述托架的寬度方向上相對于容納的所述托架對置；以及彈性突出部，該彈性突出部從所述側方壁面突出，并且，當容納有所述托架時，該彈性突出部的前端側被所述托架的所述寬度方向上的端部按壓而形成為朝向所述板厚方向撓曲的彈性變形狀態，

所述彈性突出部形成為沿所述托架的進入方向延伸的突條，以其突條前端側撓曲的方式與所述托架接觸。

2.根據權利要求1所述的托架組裝構造，其特征在于，

所述容納部在所述進入方向的里側具有底壁部，在該底壁部、且在所述彈性突出部的所述進入方向的里側端部的周圍形成有開口，所述彈性突出部的里側與所述容納部的其他壁部不接觸。

3.根據權利要求1或2所述的托架組裝構造，其特征在于，

所述容納部具有：中央容納部，該中央容納部形成于所述中央壁面的對置方向之間，且供所述托架的所述寬度方向上的中央部容納；以及端部容納部，該端部容納部以將所述側方壁面作為內壁面的方式供所述托架的所述寬度方向上的端部容納，并且，即使該端部是相對于所述中央部朝所述板厚方向彎曲的彎曲端部，所述端部容納部也能夠容納該端部，

所述端部容納部具有從所述寬度方向上的所述中央容納部的兩端朝所述板厚方向上的第一側延伸的第一彎曲端部容納部、以及朝與所述第一側相反的第二側延伸的第二彎曲端部容納部，無論在所述托架的所述彎曲端部朝所述第一側和所述第二側中的哪一側彎曲的情況下，所述端部容納部都能夠容納所述彎曲端部。

4.根據權利要求3所述的托架組裝構造，其特征在于，

所述側方壁面以及所述彈性突出部設置于所述第一彎曲端部容納部和所述第二彎曲端部容納部的雙方。

5.根據權利要求4所述的托架組裝構造，其特征在于，

所述側方壁面是在所述寬度方向上的所述中央部側相對于容納狀態下的所述托架的所述彎曲端部對置的內壁面，

所述彈性突出部從所述側方壁面朝向所述寬度方向上的所述中央部的相反側突出。

6.根據權利要求4所述的托架組裝構造，其特征在于，

所述側方壁面是在所述寬度方向上的所述中央部側的相反側相對于容納狀態下的所述托架的所述彎曲端部對置的內壁面，

所述彈性突出部從所述側方壁面朝向所述寬度方向上的所述中央部側突出。

7.根據權利要求3所述的托架組裝構造，其特征在于，

所述側方壁面是在所述寬度方向上的所述中央部側的相反側相對于容納狀態下的所述托架對置的內壁面，

所述彈性突出部從該側方壁面的所述第一彎曲端部容納部和所述第二彎曲端部容納部的中間部朝向所述寬度方向上的所述中央部側突出。

8.根據權利要求1所述的托架組裝構造，其特征在于，

所述彈性突出部以從其基端側朝向前端側而向容納狀態下的所述托架的所述板厚方向上的第一側或者第二側傾斜的方式突出。

9.根據權利要求8所述的托架組裝構造，其特征在于，

所述側方壁面在所述彈性突出部的基端部的周圍的、該彈性突出部的傾斜側具有凹部，該凹部以具有從該彈性突出部的傾斜下表面連續的內壁面的方式而凹陷。

10.根據權利要求1所述的托架組裝構造，其特征在于，

所述彈性突出部形成為沿所述托架的進入方向延伸的突條，

所述彈性突出部的突出前端面至少在所述托架的進入方向上的近前側形成有變形引導面，在容納所述托架時該變形引導面促進所述彈性突出部朝所述板厚方向上的第一側或第二側彈性變形。