[發明專利]一種鞭狀天線折倒裝置有效
| 申請號: | 201710811703.6 | 申請日: | 2017-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN107645032B | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 李仙昊;李韓;何德軍;黃永杰;李曉林;陶玉剛;劉榮;壽曉波;祝賀 | 申請(專利權)人: | 武漢船舶通信研究所(中國船舶重工集團公司第七二二研究所) |
| 主分類號: | H01Q1/12 | 分類號: | H01Q1/12;H01Q1/08 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩;吳歡燕 |
| 地址: | 430205 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鞭狀天線 裝置 | ||
1.一種鞭狀天線折倒裝置,其特征在于,包括絕緣子夾具(1)、天線桿夾具(2)和蝸輪減速螺桿(3),所述絕緣子夾具(1)和天線桿夾具(2)通過所述蝸輪減速螺桿(3)連接;
所述絕緣子夾具(1)用于將所述鞭狀天線折倒裝置固定在鞭狀天線的絕緣子基座上,為鞭狀天線的折倒/直立操作提供支點;所述天線桿夾具用于抱緊鞭狀天線的天線桿;所述蝸輪減速螺桿(3)、絕緣子夾具(1)和天線桿夾具(2)共同構成曲柄搖桿傳動機構,通過蝸輪減速螺桿(3)的伸縮帶動天線桿的折倒或直立;
所述蝸輪減速螺桿(3)包括盒體(6),所述盒體(6)左側設有連接軸(7),在盒體(6)上部設置第三圓孔(18),所述連接軸(7)從左側插入所述第三圓孔(18),所述第三圓孔(18)中裝配螺桿(9),所述螺桿(9)周圍表面由下至上依次設置推力球軸承(10)、渦輪(11)及四氟墊片(12),所述四氟墊片(12)上方設有盒蓋(13),所述盒蓋(13)通過螺栓固定在所述盒體(6)上;
所述盒體(6)內設置渦輪(11)和蝸桿(15),所述渦輪(11)和蝸桿(15)嚙合形成蝸輪蝸桿傳動機構,所述蝸桿(15)右側裝配搖把(17);
所述螺桿(9)上部為半圓頂矩形塊結構,下部為圓柱體結構,所述半圓頂矩形塊結構的中心開有第四圓孔(22);所述圓柱體結構表面設有梯形螺紋,沿軸向開有矩形槽,所述圓柱體結構表面的梯形螺紋與所述渦輪(11)的內螺紋配合,使所述螺桿(9)和渦輪(11)構成螺旋直線傳動機構;
所述天線桿夾具(2)的夾具主體的中心位置設置第二圓孔(5);所述螺桿的第四圓孔(22)與所述天線桿夾具(2)的第二圓孔(5)配合,通過銷軸(14)連接。
2.根據權利要求1所述的鞭狀天線折倒裝置,其特征在于,所述絕緣子夾具(1)從軸心處分為左、右兩部分,兩部分通過螺栓連接形成中空的鼓形結構。
3.根據權利要求1所述的鞭狀天線折倒裝置,其特征在于,所述天線桿夾具(2)包括從上至下設置的上抱箍、夾具主體和下抱箍,所述夾具主體與所述上抱箍和下抱箍之間均通過螺栓連接,所述上抱箍和下抱箍用于抱緊鞭狀天線的天線桿。
4.根據權利要求2所述的鞭狀天線折倒裝置,其特征在于,所述絕緣子夾具(1)的左側中心處設置第一圓孔(4),所述蝸輪減速螺桿(3)的連接軸(7)插入所述絕緣子夾具(1)的第一圓孔(4)中。
5.根據權利要求2~3任意一項所述的鞭狀天線折倒裝置,其特征在于,所述盒體(6)由上下兩個長方體疊加構成,所述盒體上部的第一長方體設有第三圓孔(18),所述第一長方體側面設有螺紋孔(19);所述盒體下部的第二長方體側面開有通孔(21),第二長方體底面開有與所述第三圓孔(18)同心的通孔,所述通孔內壁開有鍵槽,所述第一長方體下表面右側的平鍵(20)用螺釘固定在所述鍵槽中。
6.根據權利要求2所述的鞭狀天線折倒裝置,其特征在于,所述蝸桿(15)為左右對稱的臺階軸結構,中間為螺桿結構,兩邊依次為小圓柱體結構、正方形截面棱柱結構及小螺紋軸結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢船舶通信研究所(中國船舶重工集團公司第七二二研究所),未經武漢船舶通信研究所(中國船舶重工集團公司第七二二研究所)許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710811703.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





