[發明專利]一種船舶建造車間底漆稀釋用攪拌設備

在審

• 申請號: 201710811408.0
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN107376766A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 貴乘彬;鄭新恒;馬慧芹
• 申請（專利權）人: 貴乘彬
• 主分類號: B01F13/10
• 分類號: B01F13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船舶建造車間底漆稀釋用攪拌設備，其特征在于，包括有底板(1)、第一支架(2)、收集箱(3)、旋轉裝置(4)和混合裝置(5)，底板(1)頂部右側通過螺栓連接的方式連接有第一支架(2)，第一支架(2)上部左側面設有旋轉裝置(4)，旋轉裝置(4)上的旋轉部件上設有混合裝置(5)，旋轉裝置(4)與混合裝置(5)配合，底板(1)頂部通過螺栓連接的方式連接有收集箱(3)，收集箱(3)位于第一支架(2)左側。

2.根據權利要求1所述的一種船舶建造車間底漆稀釋用攪拌設備，其特征在于，旋轉裝置(4)包括有第一電機(41)、小齒輪(42)、齒圈(43)、第一軸承座(44)和第一轉軸(45)，第一支架(2)上部左側面通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(41)，第一電機(41)的輸出軸通過聯軸器連接有小齒輪(42)，小齒輪(42)上嚙合有齒圈(43)，齒圈(43)與混合裝置(5)上的混合部件連接，第一支架(2)上部嵌入式的安裝有第一軸承座(44)，第一軸承座(44)內的軸承通過過盈的方式連接有第一轉軸(45)，第一轉軸(45)左端與混合裝置(5)的混合部件連接。

3.根據權利要求2所述的一種船舶建造車間底漆稀釋用攪拌設備，其特征在于，混合裝置(5)包括有混合箱(51)、下料斗(52)和閥門(53)，第一轉軸(45)左端通過焊接連接的方式焊有混合箱(51)，混合箱(51)上部中間設有下料斗(52)，下料斗(52)上設有閥門(53)，混合箱(51)位于收集箱(3)的正上方，齒圈(43)設置在混合箱(51)右部。

4.根據權利要求3所述的一種船舶建造車間底漆稀釋用攪拌設備，其特征在于，還包括有攪拌裝置(6)，攪拌裝置(6)包括有大齒輪(61)、第二軸承座(62)、第二轉軸(63)和葉片(64)，收集箱(3)右側嵌入式的安裝有第二軸承座(62)，第二軸承座(62)內的軸承通過過盈的方式連接有第二轉軸(63)，第二轉軸(63)右端通過鍵連接的方式連接有大齒輪(61)，大齒輪(61)與齒圈(43)嚙合，第二轉軸(63)左側通過焊接的方式均勻間隔的焊有葉片(64)，葉片(64)位于收集箱(3)內。

5.根據權利要求4所述的一種船舶建造車間底漆稀釋用攪拌設備，其特征在于，還包括有平穩裝置(7)，平穩裝置(7)包括有第二支架(71)、橫板(72)、升降桿(74)、固定板(75)、第一彈簧(76)和滑輪(77)，底板(1)頂部左側通過螺栓連接的方式連接有第二支架(71)，第二支架(71)位于攪拌裝置(6)右側，第二支架(71)右側上部通過螺栓連接的方式連接有橫板(72)，橫板(72)中間開有通孔(73)，通孔(73)內豎直設有升降桿(74)，升降桿(74)上端通過螺栓連接的方式連接有固定板(75)，固定板(75)底部與橫板(72)上部之間連接有第一彈簧(76)，升降桿(74)下端設有滑輪(77)，滑輪(77)與混合箱(51)左側上部接觸。

6.根據權利要求5所述的一種船舶建造車間底漆稀釋用攪拌設備，其特征在于，還包括有豎桿(8)和輪子(9)，底板(1)下部設有豎桿(8)，豎桿(8)通過螺栓連接的方式左右對稱的連接在底板(1)下部，豎桿(8)下端設有輪子(9)。

7.根據權利要求6所述的一種船舶建造車間底漆稀釋用攪拌設備，其特征在于，還包括有第二彈簧(10)和鋼珠(11)，葉片(64)上連接有第二彈簧(10)，第二彈簧(10)上連接有鋼珠(11)。

8.根據權利要求7所述的一種船舶建造車間底漆稀釋用攪拌設備，其特征在于，還包括有加強筋(12)，第一支架(2)左側與底板(1)上部右側通過焊接連接的方式連接有加強筋(12)。

9.根據權利要求8所述的一種船舶建造車間底漆稀釋用攪拌設備，其特征在于，還包括有箱蓋(13)，收集箱(3)頂部設有箱蓋(13)，箱蓋(13)滑動式地設在收集箱(3)頂部。