[發明專利]一種深層隧道在原有建筑物下的連接系統

在審

• 申請號: 201710809264.5
• 申請日: 2017-09-10
• 公開（公告）號: CN107386405A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 張延年;劉哲學;徐馳;劉旭峰
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: E03F1/00
• 分類號: E03F1/00;E03F3/02;E03F5/10;E03F5/14;E03F5/02;E03F9/00
• 代理公司: 沈陽之華益專利事務所有限公司21218
• 代理人: 劉鳳桐

1.一種深層隧道在原有建筑物下的連接系統，其特征在于：系統建設在原有建筑物下方的原土層（26）中，在原有建筑（1）下方灌注樁（2）基，樁（2）作為最主要承重構件，與梁（15）共同承受原有建筑傳來的上部荷載，系統最外側為連續墻結構，與樁基共同承擔側向土壓力，外側樁與內層連續墻（3）共同構成二層防護結構，集水管道（4）與螺旋坡道（5）連接，使水能夠從螺旋坡道（5）下流，通過入水口（27）進入過濾層過濾，螺旋坡道（5）與抽沙井（7）相連通，便于雜質的沉淀和清除，系統上下分為四層，第一層為停車場（16），車輛及樓板荷載由停車場梁板（17）及樁（2）共同承擔，系統最外層連續墻（25）及滑水樓板（21）圍成的內部空間構成水庫（30），水庫底部與深層隧道（10）通過排水閥門（13）連接，排水閥門（13）由閥門控制設備（14）控制，在水庫（30）底部及深層隧道（10）中的儲水艙（10-1）內均設置水位檢測儀（12），水庫（30）頂部滑水樓板（21）下方裝有照明燈（23）及通風窗（24），為系統提供照明及安全空氣；系統還設有維修井（9）、清淤井（6）及電子監控室（11），維修井（9）出口設置在工具倉（8）內，系統中所有的電子監控及通風照明設備均由電子監控室（11）顯示和操作，在抽沙井（7）下方設有砂礫沉積倉（29）便于沉淀雜質的集中清理。

2.根據權利要求1所述深層隧道在原有建筑物下的連接系統，其特征在于：所述維修井（9）包括維修井豎向通道（9-1）、電梯（9-2）、電梯井（9-3）和維修井橫向通道（9-4）。

3.根據權利要求1所述深層隧道在原有建筑物下的連接系統，其特征在于：所述深層隧道（10）包括儲水艙（10-1）、檢修車道（10-2）、檢修車（10-3）、人工檢修平臺（10-4）、支撐墩體（10-5）、清淤車（10-6）、深層隧道管壁（10-7）和儲水艙管壁（10-8），并設有通風照明設備，為隧道內提供照明及安全空氣。

4.根據權利要求1所述深層隧道在原有建筑物下的連接系統，其特征在于：所述一次過濾倉（18）下方的型鋼骨架（20）上方鋪設鋼絲網片，網孔為方形，孔徑不大于15mm且不小于5mm，鋼絲直徑為1.5mm，鋼絲網片上鋪設150mm厚的卵石層（19）。

5.根據權利要求1所述深層隧道在原有建筑物下的連接系統，其特征在于：所述樁（2）為鋼管混凝土樁，較同尺寸鋼筋混凝土樁具有更大的抗壓能力和抗彎能力，混凝土采用防水混凝土。

6.根據權利要求1所述深層隧道在原有建筑物下的連接系統，其特征在于：所述滑水樓板（21）為斜面，下層為剛勁混凝土樓板，上鋪設防水底板，斜面為遠離砂礫沉淀槽（22）一側高于靠近砂礫沉淀槽（22）的一側，坡度為2%，滑水樓板（21）設有砂礫沉淀槽（22），砂礫兩側樓板均為斜面，且砂礫沉淀槽（22）底面為斜面，遠離砂礫滑道（28）的一側高于靠近砂礫滑道（28）的一側，槽內表面鋪設防水搬磚，減小摩擦。

7.根據權利要求1所述深層隧道在原有建筑物下的連接系統，其特征在于：所述型鋼骨架（20）和鋼絲網片續作防銹處理，型鋼優先采用槽鋼且槽口向下進行焊接。