[發明專利]一種橋梁滾裝運輸船及使用該運輸船進行橋梁運輸的方法在審
| 申請號: | 201710809048.0 | 申請日: | 2017-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN107618625A | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 曾勇;周洪斌;徐佰林 | 申請(專利權)人: | 湖南金海集團有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/00 | 分類號: | B63B35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市岳麓區*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 裝運 使用 運輸船 進行 運輸 方法 | ||
1.一種橋梁滾裝運輸船,其特征在于,所述船只為中部帶凹槽,外部由外板焊接而成的船舶結構,所述船頭設置一個可活動起降的跳板,所述凹槽底部設置內底板,凹槽側面設置有縱艙壁,所述船只上表面由主甲板焊接而成。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁滾裝運輸船,其特征在于,所述船只的船頭與船尾位置各設置一個系纜樁。
3.根據權利要求1所述的一種橋梁滾裝運輸船,其特征在于,所述內底板在靠近船頭位置設置有一個5°的斜坡,且該斜坡平面與河堤過渡坡間的夾角不大于5°,斜坡長度約為船長的1/3。
4.一種根據權利要求 1 所述一種橋梁滾裝運輸船及使用該運輸船進行橋梁運輸的方法,其特征在于:所述方法包括如下步驟:
步驟一:河堤配置
A1、靠近河堤頂部設置第一段坡,其最大坡度不超過15°;
A2、靠近河岸的位置設置過度坡,過度坡與第一段坡之間的夾角不超過5°,坡道長度約為30m;
步驟二:平板車載運
B1、用兩個或兩個以上平板運輸車將橋梁分段由車間運出,平板運輸車上的橋梁分段用枕木墊高;
B2、平板運輸車經第一段坡、過度坡以及船上的斜坡,到達船只內底板水平段;
步驟三:船只載運
C1、待平板運輸車停穩后,操作平板運輸車頂升若干高度;
C2、平板運輸車液壓鎖定在適當頂升狀態后,在橋梁分段下方,主甲板上布置若干個木墩;
C3、操作平板運輸車整體下降,使得枕木與橋梁分段脫離,橋梁分段重力由木墩傳遞到船只的主甲板上;
C4、平板運輸車所處最低下降狀態不變,移除枕木,加大平板運輸車與橋梁分段間隙;
C5、撤回平板運輸車,平板運輸車上岸后,收回船只上的跳板;
C6、運輸船在載運的情況下用拖船拖離河岸。
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