[發明專利]一種景區單車的路徑優化方法及系統

在審

• 申請號: 201710808773.6
• 申請日: 2017-09-09
• 公開（公告）號: CN107862401A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 李光煌;羅輝;李萬建;朱鵬惠;劉波;李劉海;洪瑞乾
• 申請（專利權）人: 深圳市賽億科技開發有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G07F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種景區單車的路徑優化方法，其特征在于，包括：

獲取景區單車當前的位置；

獲取將駛往的目的地位置；

以當前位置為原點，目的地位置為終點，獲取從原點到終點的所有路徑；

確定最優路徑。

2.根據權利要求1所述的景區單車的路徑優化方法，其特征在于，所述確定最優路徑的方法包括：

計算各路徑長度；

將路徑長度最短的路徑確定為最優路徑。

3.根據權利要求2所述的景區單車的路徑優化方法，其特征在于，確保景區單車行駛在最優路徑上的方法包括：

獲取路徑長度最短的最優路徑；

在分叉路口提示路徑行駛；

判斷是否按最優路徑行駛；

若否，重新規劃最優路徑，若是，繼續行駛。

4.根據權利要求1所述的景區單車的路徑優化方法，其特征在于，所述確定最優路徑的方法包括：

根據各路徑的風景優美程度為路徑排序；

將排序最高的作為最優路徑。

5.根據權利要求4所述的景區單車的路徑優化方法，其特征在于，確保景區單車行駛在最優路徑上的方法包括：

獲取風景排序最高的最優路徑；

在分叉路口提示路徑行駛；

判斷是否按最優路徑行駛；

若否，重新規劃最優路徑，若是，繼續行駛。

6.一種景區單車的路徑優化系統，其特征在于，包括：客戶端、服務器端，所述客戶端和所述服務器端通訊連接；

所述客戶端包括主控模塊、位置獲取模塊、終點選擇模塊、路徑獲取模塊、第一存儲模塊、顯示模塊、付費模塊、通訊模塊，所述位置獲取模塊、終點選擇模塊、路徑獲取模塊、第一存儲模塊、顯示模塊、付費模塊、通訊模塊分別與所述主控模塊電性連接，所述電源模塊用于為所述客戶端提供電能；

所述服務器端包括導航模塊、路徑規劃模塊、計算模塊、排序模塊、第二存儲模塊，所述服務器端用于對路徑的規劃和導航，并通過所述通訊模塊傳送到所述客戶端。

7.根據權利要求6所述的景區單車的路徑優化系統，其特征在于，所述服務器端好包括歷史數據統計模塊，用于對歷史規劃數據、歷史導航數據、歷史使用數據進行統計。

8.根據權利要求6或7所述的景區單車的路線優化系統，其特征在于，所述付費模塊包括：用于移動支付的移動支付模塊、用于充值支付的充值支付模塊、用于自動扣款的自動扣款模塊。

9.根據權利要求6或7所述的景區單車的路線優化系統，其特征在于，所述計算模塊包括用于計算路程的路程計算模塊、用于計算費用的費用計算模塊、用于統計計算風景優美程度的風景優美程度計算模塊。

10.根據權要求6所述的景區單車的路線優化系統，其特征在于，所述通訊模塊的通訊方式為無線通訊方式。