[發明專利]一種剎車鉗體內置式軸向電機驅動單元

在審

• 申請號: 201710807672.7
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN107612203A
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 馬志敏;苑慶澤;夏令君;劉超凡
• 申請（專利權）人: 浙江萬安科技股份有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K7/102;F16D65/14;F16D121/24
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種剎車鉗體內置式軸向電機驅動單元，包括輪轂電機驅動系統、電磁與摩擦制動系統和整車控制系統，其特征是，所述輪轂電機驅動系統包括輪轂聯接軸(4)、通過六角頭螺栓(3)與輪轂聯接軸(4)同軸固定連接的左轉子總成(5)、聯軸器(15)、通過內六角圓柱頭螺釘(7)與左轉子總成(5)連接的右轉子總成(10)、通過內六角圓柱頭螺釘(9)連接固定在右轉子總成(10)外端面的內邊緣上的制動盤(12)、和設置于左轉子總成(5)和右轉子總成(10)之間的定子總成(8)，所述定子總成(8)通過內六角圓柱頭螺釘(14)外接聯接器(15)并連接到車軸上，所述制動盤(12)的盤體為往外邊緣擴散形狀。

2.根據權利要求1所述的一種剎車鉗體內置式軸向電機驅動單元，其特征是，所述輪轂電機驅動系統還包括設置于定子總成(8)和輪轂聯接軸(4)之間的襯套(6)和軸承(18)。

3.根據權利要求1或2所述的一種剎車鉗體內置式軸向電機驅動單元，其特征是，所述軸承(18)的左端設有密封端蓋A(2)，所述軸承(18)的右端設有密封端蓋C(17)，所述軸承(18)由密封端蓋A(2)和密封端蓋C(17)密封。

4.根據權利要求1或2所述的一種剎車鉗體內置式軸向電機驅動單元，其特征是，所述軸承(18)與密封端蓋C(17)之間設有圓螺母(19)，所述圓螺母(19)與軸承(18)的配合縫隙之間還墊有圓螺母止動墊片(20)。

5.根據權利要求1或2所述的一種剎車鉗體內置式軸向電機驅動單元，其特征是，所述定子總成(8)內部設有冷卻水道(1)，所述冷卻水道的一端穿過聯軸器(15)的外表面。

6.根據權利要求4所述的一種剎車鉗體內置式軸向電機驅動單元，其特征是，所述密封端蓋C(17)與冷卻水道(1)的交界處的兩側設有至少兩道O形圈(16)。

7.根據權利要求1所述的一種剎車鉗體內置式軸向電機驅動單元，其特征是，所述聯接器(15)與制動盤(12)相配合的縫隙的外端面上還設有密封端蓋B(13)。