[發明專利]一種雙重隔離式新能源汽車充電口結構

有效

• 申請號: 201710806806.3
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN107380005B
• 公開（公告）日: 2023-09-01
• 發明（設計）人: 夏百戰
• 申請（專利權）人: 深圳市鴻嘉利新能源有限公司
• 主分類號: B60L53/00
• 分類號: B60L53/00;B60L53/16;B62D25/24;B01D53/26
• 代理公司: 深圳立專知識產權代理有限公司 441000
• 代理人: 陳超

本發明提供一種雙重隔離式新能源汽車充電口結構，包括絕緣夾板、導套、定位桿、套筒、伸縮桿、絕緣橡膠墊、電加熱板、濕度傳感器以及控制器，絕緣夾板安裝在回力彈簧上，導套安裝在安裝槽內左側端面中部位置，定位桿安裝在插座端蓋下端面上，該設計提高了端蓋固定的牢固性，套筒固定在防護罩內上端面中部位置，伸縮桿安裝在套筒內，絕緣橡膠墊固定在伸縮桿下端面上，該設計提高了本發明的絕緣密封性，電加熱板固定在安裝槽內下端面中部位置，濕度傳感器設置在安裝槽內上端面中部位置，控制器通過數據線與繼電器相連接，該設計實現了自動除濕功能，本發明結構合理，絕緣防護性能佳，使用壽命長，穩定性好，可靠性高。

技術領域

本發明是一種雙重隔離式新能源汽車充電口結構，屬于新能源汽車技術領域。

背景技術

近幾年來，新能源汽車得到了飛速的發展，各大汽車公司也有了一定的研發成果和產品，發展最快和最具有當前需求的就屬純電動汽車和混合動力汽車。電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛的車輛；因而電動車的充電口結構是電動汽車中的重要結構，充電口結構設計是否合理直接影響著電動汽車充電口的正常使用及使用安全性問題。目前，國內電動汽車的充電口結構通常設置在原汽油車加油口位置。充電口結構通常包括設置在充電口口部的充電口蓋，以及設置在車身上、并與充電口相對的充電座。

現有技術中的新能源汽車充電口結構大同小異，端蓋固定牢固性不佳，長時間使用極易造成端蓋晃動甚至掉落的情況；現有技術中的新能源汽車充電口絕緣密封性不佳，極易造成進水的情況發生，降低了充電口使用時的穩定性；現有技術中的新能源汽車充電口無法實現自動除濕功能，功能性不足，降低了防潮能力，所以急需要一種雙重隔離式新能源汽車充電口結構來解決上述出現的問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種雙重隔離式新能源汽車充電口結構，以解決上述背景技術中提出的問題，本發明結構合理，絕緣防護性能佳，使用壽命長，穩定性好，可靠性高。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種雙重隔離式新能源汽車充電口結構，包括主體組件、輔助固定機構、密封防護機構以及自動除濕機構，所述主體組件包括插座端蓋、插座本體、安裝槽、車身、充電接頭以及連接銷，所述插座端蓋通過連接銷與安裝槽相連接，所述插座本體安裝在安裝槽內底部位置，所述安裝槽開設在車身上，所述充電接頭設置在插座本體上端面中部位置，所述輔助固定機構設置在安裝槽內左端面上，所述輔助固定機構包括絕緣夾板、回力彈簧、導套以及定位桿，所述絕緣夾板安裝在回力彈簧上，所述回力彈簧固定在導套內環形側面上，所述導套安裝在安裝槽內左側端面中部位置，所述定位桿安裝在插座端蓋下端面上，且定位桿下端裝配在導套內，所述密封防護機構設置在插座端蓋下端面中部位置，所述密封防護機構包括復位彈簧、套筒、防護罩、伸縮桿、絕緣橡膠墊以及密封膠條，所述復位彈簧安裝在套筒內上端面上，所述套筒固定在防護罩內上端面中部位置，所述防護罩固定在插座端蓋下端面中部位置，所述伸縮桿安裝在套筒內，所述伸縮桿上端面與復位彈簧相連接，所述絕緣橡膠墊固定在伸縮桿下端面上，所述密封膠條安裝在防護罩內環形側面下部位置，所述自動除濕機構設置在安裝槽內，所述自動除濕機構包括電加熱板、濕度傳感器、控制器以及繼電器，所述電加熱板固定在安裝槽內下端面中部位置，所述濕度傳感器設置在安裝槽內上端面中部位置，且溫度傳感器通過數據線與控制器相連接，所述控制器通過數據線與繼電器相連接，所述繼電器通過電源線與電加熱板相連接。

進一步地，所述插座端蓋下端面邊緣處安裝有O型密封圈。

進一步地，所述濕度傳感器的輸出端與控制器的輸入端相連接，所述控制器的輸出端與繼電器的輸入端相連接，所述繼電器的輸出端與電加熱板的輸入端相連接。

進一步地，所述控制器由單片機組成，且單片機型號為51單片機，所述控制器與車載電源電性連接。

進一步地，所述防護罩為空心圓柱體結構，且防護罩環形側面上安裝有隔熱膜。