[發明專利]一種基于物聯網技術的復雜路況電動汽車搜救系統及方法在審
| 申請號: | 201710805496.3 | 申請日: | 2017-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN107730071A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 韓元凱;許瑋;慕世友;李超英;白萬建;李云亭;張健;傅孟潮;李建祥;袁弘;劉海波;黃德旭;車長明 | 申請(專利權)人: | 國網山東省電力公司電力科學研究院;山東魯能智能技術有限公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/26;G07C5/00;G07C5/08;H04L29/08 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 技術 復雜 路況 電動汽車 搜救 系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及電動汽車充放電裝置技術領域,尤其涉及一種基于物聯網技術的復雜路況電動汽車搜救系統及方法。
背景技術
物聯網作為通信、信息、傳感、自動化等技術的融合,具有全面感知、可靠傳遞和智能處理的特征。全面感知就是讓物品會說話,將物品信息進行識別。并通過網絡傳輸后臺,進行信息共享和管理。可靠傳遞指信息通過現有的通信網絡資源進行實時可靠傳輸。智能處理就是通過后臺的龐大系統來進行智能分析和管理。真正達到人與物的溝通、物與物的溝通。
電動汽車安全和物聯網是目前學界與業界的兩個研究熱點,兩者有著非常緊密的聯系:第一電動汽車行業作為物聯網的重要應用領域,可實現物聯網技術不同程度的應用;第二,物聯網技術是電動汽車行駛過程中信息采集的重要支撐技術,提升電動汽車在行駛中的追蹤能力。
目前國內很少有針對電動車的應急搜救系統,尤其是高速公路等復雜路況上的搜救更少。既使已有研發的應急搜救設備,面向如高速公路的復雜路況仍缺乏通用性,由于高速公路占地面積大,應急搜救設備使用起來缺乏便捷性和靈活性。同時目前國內沒有完善的應急搜救服務體系,救援服務能力差。因此需要在應急救援設備通用性、便捷性上展開研究,提升應急搜救體系服務能力。
對于高速公路等復雜路況的電動汽車搜救救援,由于現場路面情況復雜,電動汽車在高速公路出現問題后,如果不能及時得到救援,很可能存在諸多安全隱患,高速公路車輛救援對于保障高速公路的安全暢通也具有重要作用。
因此針對電動汽車的高速公路等復雜路況應急搜救需求,建立一體化標準化的應急搜救系統是十分必要的,建立具有緊湊型、模塊化的設計布局方案的電動汽車搜救系統,具有十分重要的實踐意義和價值。
發明內容
本發明為了解決上述問題,提出了一種基于物聯網技術的復雜路況電動汽車搜救系統及方法,本發明利用物聯網技術,解決高速公路等復雜情況下對待救援車輛的搜救問題。通過本發明的研究,可以有效改進和提升電動汽車運行效果,具有良好的社會效益。
本發明的第一目的是提供一種基于物聯網技術的復雜路況電動汽車搜救系統,該系統以設置于電動汽車上的物聯網節點為基礎,通過預估電動汽車的運行狀態,以確定搜救方案,特別適用于高速公路的復雜情況。
本發明的第二目的是提供一種基于物聯網技術的復雜路況電動汽車搜救方法,本方法通過構建電動汽車運行狀態評估算法模型,結合采集的電動汽車實時的運行參數,融合其他電動汽車事故常發事件原因,多角度全方位的對電車汽車的事故類型和搜救類型、級別進行甄別,以輔助搜救,可以有效改進和提升電動汽車運行效果,具有良好的社會效益。
為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種基于物聯網技術的復雜路況電動汽車搜救系統,包括數據采集終端、通信網絡和后臺服務器,其中:
所述數據采集終端為多個,分別布設于各個電動汽車的物聯網節點,被配置為采集電動汽車行駛實時數據;
所述通信網絡,被配置為構成各個數據采集終端與后臺服務器的連通路徑,使數據采集終端采集的實時數據能夠傳輸給后臺服務器;
所述后臺服務器,被配置為調用存儲的電動汽車搜救模型以及電動汽車運行效果評估算法模型,結合各個電動汽車的實時數據,確定對應電動汽車的故障狀態,配置搜救方案。
進一步的,所述搜救系統連接搜救控制中心,所述搜救控制中心包括應用服務器以及交互平臺,所述應用服務器包括至少一臺用于發布系統應用程序的服務器,用于中心系統的運行,所述應用服務器還包括與后臺服務器的數據交互,并將分析結果通過交互平臺發布至搜救人員或被救援車輛用戶,根據后臺服務器確定的搜救方案安排救援工作。
進一步的,所述搜救控制中心還包括前置服務器和GIS服務器,所述前置服務器包括至少一臺用于充電設備數據采集的服務器,用于獲取電動汽車行駛過程中運行數據的采集;所述GIS服務器包括至少一臺用于GIS地圖發布的服務器,根據所采集的經緯度坐標及行駛方向數據信息,實時獲取電動汽車行駛過程中位置。
進一步的,所述數據采集終端采集的數據包括但不限于:電動汽車的運行狀態、行駛速度、行駛方向、電池電壓、電池電流、電池溫度、SOC及電動汽車可提供的其他測量數據。通過采集各類電動汽車的運行參數,以實現對電動汽車的智能化識別、定位和監控。
進一步的,所述后臺服務器,包括數據采集模塊、數據存儲模塊、數據處理模塊、模型庫模塊、數據計算模塊以及中央數據分析模塊,其中:
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