[發明專利]隧道內嵌入式軌道系統的快速施工方法

有效

• 申請號: 201710805080.1
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN107354826B
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 錢振地;楊剛;劉光勝;張松;鄭潔;周斌;鄭勇
• 申請（專利權）人: 成都市新筑路橋機械股份有限公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;E01B29/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 李興洲;錢成岑

1.第一種隧道內嵌入式軌道系統的快速施工方法，其特征在于包括以下步驟：

步驟一，施工準備

采用CPIII沿軌道線路布設平面、高程控制網，通過CPIII網點定位出運輸雙通道線路及基座安裝位置，并在隧道壁上作出標識；根據標識的基座位置，在隧道壁上打孔安裝基座；鋪設雙通道鋼軌，完成運輸通道的架設；

步驟二，預制限位塊(3)安裝定位

沿軌道線路縱向，按照設計要求間距設置預制限位塊(3)，預制限位塊(3)底部采用混凝土塊支撐并調整至規定位置；

步驟三，帶凹槽的混凝土底座(2)澆筑

首先依據混凝土底座配筋設計，完成鋼筋的綁扎工作，按要求安裝混凝土底座模板，同時在預制限位塊(3)和帶凹槽的混凝土底座(2)之間設置隔離層(7)，最后澆筑混凝土形成帶凹槽的混凝土底座(2)；

步驟四，現澆道床(6)施工

在隔離層(7)上設置現澆道床(6)的鋼筋骨架，并安裝、精調、固定鋼制承軌槽，承軌槽為由U形鋼槽(5)和U形錨筋(4)在工廠內焊接成的一體結構；安裝現澆道床(6)的側面模板和頂面模板，澆筑道床混凝土；

步驟五，鋼軌(11)處理

焊接鋼軌(11)，對鋼軌(11)進行除銹打磨；

步驟六，U形鋼槽(5)槽內處理

對U形鋼槽(5)進行除銹打磨，清理槽內浮灰等，鋪設槽內彈性墊板和調高墊板；

步驟七，鋼軌(11)入槽及精調

待現澆道床(6)混凝土養生達到強度后，將焊接好的鋼軌(11)吊至U形鋼槽(5)中，調整(11)鋼軌幾何形位并固定；

步驟八，防污保護

用塑料薄膜或膠帶對鋼軌(11)軌頭及現澆道床(6)表面進行防污保護，防止高分子阻尼材料(10)澆注時滴落到軌頂和現澆道床(6)表面；

步驟九，高分子阻尼材料澆注

將高分子阻尼材料(10)攪拌均勻，澆注到U形鋼槽(5)內，待高分子阻尼材料(10)達到要求硬度后，清理塑料薄膜或者膠帶。

2.根據權利要求1所述第一種隧道內嵌入式軌道系統的快速施工方法，其特征在于：步驟五中，采用鋁熱焊或閃光焊方式焊接鋼軌(11)。

3.根據權利要求1所述第一種隧道內嵌入式軌道系統的快速施工方法，其特征在于：步驟五、六同時進行。

4.根據權利要求1所述第一種隧道內嵌入式軌道系統的快速施工方法，其特征在于：步驟七、八同時進行。

5.第二種隧道內嵌入式軌道系統的快速施工方法，其特征為包括以下步驟：

步驟一，施工準備

采用CPIII沿軌道線路布設平面、高程控制網，通過CPIII網點定位出運輸雙通道線路及基座安裝位置，并在隧道壁上作出標識；根據標識的基座位置，在隧道壁上打孔安裝基座；鋪設雙通道鋼軌，完成運輸通道的架設；

步驟二，預制限位塊(3)安裝定位

沿軌道線路的縱向，按照設計要求間距設置預制限位塊(3)，預制限位塊(3)底部采用混凝土塊支撐并調整至規定位置；

步驟三，帶凹槽的混凝土底座(2)澆筑

首先依據混凝土底座(2)的配筋設計，完成鋼筋的綁扎工作，按要求安裝底座模板，同時在預制限位塊(3)和帶凹槽的混凝土底座(2)之間設置隔離層(7)，最后澆筑混凝土形成帶凹槽的混凝土底座(2)；

步驟四，集成單元安裝

將鋼軌(11)、高分子阻尼材料(10)、U形鋼槽(5)、U形錨筋(4)、混凝土軌枕(15)和鋼筋桁架(16)在工廠內組裝成一個集成單元，并按照設計要求將位于集成單元下部的鋼筋桁架(16)放置在無預制限位塊(3)的斷面；

步驟五，后澆段處理

將集成單元兩端露出的鋼軌(11)焊接、除銹打磨，集成單元露出部分采用U型鋼槽制模，并在鋼槽內澆注高分子阻尼材料(10)；

步驟六，現澆道床(6)施工

調整焊接好的集成單元并固定，在隔離層(7)上設置現澆道床(6)的鋼筋骨架，安裝現澆道床(6)側面模板和頂面模板，澆筑道床混凝土。

6.根據權利要求5所述第二種隧道內嵌入式軌道系統的快速施工方法，其特征在于：步驟四中，用軌排法施工集中單元的放置。

7.根據權利要求5所述第二種隧道內嵌入式軌道系統的快速施工方法，其特征在于：步驟五中，采用鋁熱焊或閃光焊方式焊接鋼軌(11)。