[發(fā)明專利]一種控制機油乳化及燃油稀釋的方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710802243.0 | 申請日: | 2017-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN107524493B | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 云非;劉偉;侯麗;鮑帥華;李強;劉國慶;張貴強;汪名月;趙福成;王瑞平 | 申請(專利權)人: | 臺州濱海吉利發(fā)動機有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/10 | 分類號: | F01M11/10 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 318057 浙江省臺州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機油 稀釋 乳化 汽車行駛 行為特征 監(jiān)控環(huán)境 提示用戶 顯示提示 傳感器 判定 發(fā)動機 緩解 | ||
1.一種控制機油乳化及燃油稀釋的方法,其特征在于,包括:
監(jiān)控環(huán)境溫度及汽車行駛行為特征;
根據(jù)所述環(huán)境溫度和所述汽車行駛行為特征獲取機油乳化及燃油稀釋的嚴重程度;
若機油乳化及燃油稀釋的嚴重程度的估計值超過次數(shù)閾值,顯示提示信息和/或緩解機油乳化及燃油稀釋的解決方案;
所述根據(jù)所述環(huán)境溫度和所述汽車行駛行為特征獲取機油乳化及燃油稀釋的嚴重程度包括:
汽車啟動后,判斷環(huán)境溫度是否低于環(huán)境溫度閾值;
若是,則判斷汽車啟動距離上次熄火的時間間隔是否大于時間間隔閾值;
若是,則繼續(xù)監(jiān)控汽車行為行駛特征直至汽車熄火,在汽車熄火后判斷汽車單次行駛距離是否小于距離閾值;
若是,則判定預設事件發(fā)生,計數(shù)器值加1,所述計數(shù)器用于記錄預設事件發(fā)生次數(shù)的累計值,所述預設事件發(fā)生次數(shù)的累計值與機油乳化率及燃油稀釋率均為正相關關系。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種控制機油乳化及燃油稀釋的方法,其特征在于,以預設事件發(fā)生次數(shù)的累計值表示所述機油乳化及燃油稀釋的嚴重程度。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種控制機油乳化及燃油稀釋的方法,其特征在于,所述汽車行駛行為特征包括汽車單次行駛距離、汽車啟動距離上次熄火的時間間隔、汽車單次行駛時間、汽車行駛過程的行駛水溫值和/或汽車行駛過程的機油溫度值。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種控制機油乳化及燃油稀釋的方法,其特征在于,若所述計數(shù)器的值超過次數(shù)閾值,則判定機油乳化及燃油稀釋嚴重,向用戶輸出提示信息及緩解機油乳化及燃油稀釋的解決方案。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種控制機油乳化及燃油稀釋的方法,其特征在于,在計數(shù)器的值不超過次數(shù)閾值的情況下,若第一清零事件、第二清零事件或第三清零事件發(fā)生,則計數(shù)器值清零;
汽車單次行駛時間大于第一時間閾值并且汽車行駛過程的最高行駛水溫值大于第一溫度閾值,則第一清零事件發(fā)生;
汽車行駛過程的行駛水溫值大于第二溫度閾值的累積時間大于第二時間閾值,則第二清零事件發(fā)生;
汽車行駛過程的行駛水溫值大于第三溫度閾值的累積時間大于第三時間閾值,則第三清零事件發(fā)生;
所述第一溫度閾值大于第二溫度閾值,所述第二溫度閾值大于所述第三溫度閾值;
所述第一時間閾值大于第三時間閾值,所述第三時間閾值大于所述第二時間閾值。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種控制機油乳化及燃油稀釋的方法,其特征在于,在計數(shù)器的值不超過次數(shù)閾值的情況下,若第四清零事件、第五清零事件或第六清零事件發(fā)生,則計數(shù)器值清零;
汽車單次行駛時間大于第四時間閾值并且汽車行駛過程的最高機油溫度值大于第四溫度閾值,則第四清零事件發(fā)生;
汽車行駛過程的行駛機油溫度值大于第五溫度閾值的累積時間大于第五時間閾值,則第五清零事件發(fā)生;
汽車行駛過程的行駛機油溫度值大于第六溫度閾值的累積時間大于第六時間閾值,則第六清零事件發(fā)生;
所述第四溫度閾值大于第五溫度閾值,所述第五溫度閾值大于所述第六溫度閾值;
所述第四時間閾值大于第六時間閾值,所述第六時間閾值大于所述第五時間閾值。
7.一種控制機油乳化及燃油稀釋的裝置,其特征在于,包括:
監(jiān)控模塊,用于監(jiān)控環(huán)境溫度及汽車行駛行為特征;
估值模塊,用于根據(jù)所述環(huán)境溫度和所述汽車行駛行為特征獲取機油乳化及燃油稀釋的嚴重程度;
處理模塊,用于若機油乳化及燃油稀釋的嚴重程度的估計值超過次數(shù)閾值,顯示提示信息和/或緩解機油乳化及燃油稀釋的解決方案;
所述估值模塊包括:
預設事件處置模塊,用于在根據(jù)監(jiān)控環(huán)境溫度及汽車行駛行為特征判斷預設事件是否發(fā)生,若發(fā)生,則將計數(shù)器的累計計數(shù)加1;
清零事件處置模塊,用于在計數(shù)器的值不超過次數(shù)閾值的情況下,獲取第一清零事件、第二清零事件、第三清零事件、第四清零事件、第五清零事件和/或第六清零事件,并在獲取到任意一個清零事件后,將計數(shù)器清零。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種控制機油乳化及燃油稀釋的裝置,其特征在于,所述監(jiān)控模塊包括:
傳感器單元,用于獲取汽車行駛過程的行駛水溫值和/或汽車行駛過程的機油溫度值;
時間間隔獲取單元,用于獲取汽車啟動距離上次熄火的時間間隔;
單次行車行為特征獲取單元,用于獲取汽車單次行駛距離和汽車單次行駛時間;
計數(shù)器單元,用于記錄預設事件發(fā)生次數(shù)的累計值,所述預設事件發(fā)生次數(shù)的累計值與機油乳化率及燃油稀釋率均為正相關關系。
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