[發(fā)明專利]一種發(fā)動機對標測試系統(tǒng)及使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710801321.5 | 申請日： | 2017-09-07 |
| 公開（公告）號： | CN107702923A | 公開（公告）日： | 2018-02-16 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王志;劉長鵬;范欽灝;齊運亮 | 申請（專利權(quán)）人： | 清華大學 |
| 主分類號： | G01M15/05 | 分類號： | G01M15/05;G01M15/08 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11002 | 代理人： | 王瑩,李官 |
| 地址： | 100084 北京市海*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 發(fā)動機 測試 系統(tǒng) 使用方法 | ||
1.一種發(fā)動機對標測試系統(tǒng)，其特征在于，包括待測車輛、轉(zhuǎn)鼓實驗臺、燃燒分析儀和火花塞式缸壓傳感器，其中:
所述待測車輛放置在所述轉(zhuǎn)鼓實驗臺上，所述火花塞式缸壓傳感器安裝在所述待測車輛的發(fā)動機內(nèi)的火花塞孔上，所述燃燒分析儀與所述火花塞式缸壓傳感器電連接，所述燃燒分析儀與所述待測車輛的電子控制單元相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述待測車輛為混合動力車輛，所述系統(tǒng)還包括功率分析儀，用于測量所述混合動力車輛的動力電池的電流和電壓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括油耗儀，所述油耗儀設置在所述待測車輛的發(fā)動機的供油管路上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括尾氣分析儀，所述尾氣分析儀與所述待測車輛的排氣管相連。
5.一種發(fā)動機對標測試系統(tǒng)的使用方法，其特征在于，包括:
使用火花塞式缸壓傳感器替換待測車輛的原裝的火花塞；
將所述待測車輛放置在轉(zhuǎn)鼓實驗臺上；
將對標測試需要的測量儀器與所述待測車輛進行連接；其中，所述測量儀器包括燃燒分析儀，所述燃燒分析儀與火花塞式缸壓傳感器和所述待測車輛的電子控制單元分別相連；
利用所述所述燃燒分析儀對所述待測車輛的發(fā)動機進行輸出功率測試。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述待測車輛為混合動力車輛，所述測量儀器包括功率分析儀，所述功率分析儀與所述混合動力車輛的動力電池相連接；
利用所述功率分析儀，測量所述動力電池的電壓和電流，獲得所述動力電池的輸出功率。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述測量儀器包括油耗儀，利用所述油耗儀測量所述發(fā)動機的油耗。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述測量儀器包括尾氣分析儀，利用尾氣分析儀檢測所述待測車輛的尾氣排放量。
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