[發明專利]變速機構

有效

• 申請號: 201710798566.7
• 申請日: 2017-09-04
• 公開（公告）號: CN107816495B
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 連哲文
• 申請（專利權）人: 本土股份有限公司
• 主分類號: F16D23/14
• 分類號: F16D23/14
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 鄭永康

1.一種變速機構，其特征在于，該變速機構于一驅動軸上設有一第一離合器及一第二離合器，供利用第一、二離合器選擇性分別帶動相對應、且不同齒數比的第一傳動輪及第二傳動輪，供通過第一、二傳動輪分別驅動一被動輪產生不同轉速；

其中所述的該第一離合器設于驅動軸與第一傳動輪間，該第一離合器至少由一離合組及一球動致動組所構成，其中該第一離合器所述的該離合組至少具有一內齒套、一來令片組及一外罩套，該內齒套中心可與驅動軸相嚙合，又該外罩套利用一單向軸承及一止推軸承安裝于內齒套上，且該第一離合器離合組的來令片組具有數個相鄰設置、且分別與內齒套外緣連結的第一夾片及與外罩套內緣連結的第二夾片，供選擇性受壓后緊貼結合，又外罩套并連結該第一傳動輪；

另第一離合器所述的球動致動組具有樞設于內齒套前端的一主動盤及一被動盤，該主、被動盤相對垂面分別形成有至少兩由深而淺、且同深度相對的弧線導槽，再者相對的弧線導槽間夾設有一導珠，供主、被動盤正、逆轉時可產生相對遠離或靠近的動作；

該第二離合器設于驅動軸與第二傳動輪間，該第二離合器至少由一離合組及一球動致動組所構成，其中所述的第二離合器的離合組至少由一內齒套、一來令片組、一具開口的外罩套及一徑向支撐件所組成，該內齒套中心供與驅動軸連結，又該徑向支撐件與外罩套的中心分別樞設于內齒套兩端，該第二離合器離合組的來令片組具有數個相鄰設置、且分別與內齒套外緣連結的第一夾片及與外罩套內緣連結的第二夾片，供選擇性受壓后緊貼結合，又該外罩套的開口端周緣形成有數個等距的凸出塊，且該外罩套并連結第二傳動輪；

至于所述的第二離合器的球動致動組則于第二離合器離合組外罩套外緣套設有一推動件，該推動件對應后端凸伸有一環擋片，又推動件前端形成有一向內彎折穿經、并往后貼抵來令片組的推片，且推片上形成有數個對應外罩套開口端緣凸出塊的穿孔，另外罩套另端設有一固設于凸出塊的外盤，再者推動件環擋片與外盤間設有相對應的一主動盤與一被動盤，而前述主、被動盤的相對垂面上分別設有至少兩由深而淺、且同深度相對的弧線導槽，又主、被動盤相對應的該等弧線導槽內分別設有一導珠，且球動致動組于前述外罩套后側壁面設有一可供推動件頂撐復位的彈性環片；

該第二離合器的球動致動組的被動盤相對推動件環擋片的表面分別形成有一道相對應的環形珠槽，供配合至少二相對的滾珠產生滾動，又第二離合器的球動致動組主動盤與外盤的表面分別形成有一道相對應的環形珠槽，供配合至少二相對的滾珠產生滾動；

該第二離合器的球動致動組外盤具有一對應外罩套的內孔，且內孔上形成有數個異位于第二離合器的離合組外罩套凸出塊的凸卡塊，而外罩套凸出塊的外緣具有可供相對嵌卡的環卡槽，使球動致動組可利用外盤限位于第二離合器離合組的外罩套上；

該第二離合器的離合組的徑向支撐件具有數個對應外盤的肋條，且各該肋條頂端分別形成有對應凸卡塊的嵌齒槽，使徑向支撐件可與外盤嵌掣、且同步轉動。

2.根據權利要求1所述的變速機構，其特征在于，所述第一離合器的離合組的內齒套中心形成有一齒形孔，供與具一第一齒形段的驅動軸相嚙合，又該內齒套外緣形成有軸向延伸的長齒，而該第一離合器的離合組的外罩套內緣具有數個凸齒條，又該第一離合器離合組的來令片組的第一、二夾片可分別與前述內齒套長齒及外罩套凸齒條咬合。

3.根據權利要求1或2所述的變速機構，其特征在于，所述第一離合器離合組的內齒套后端外緣形成有一后階級段及一后限位環槽，供分別安裝單向軸承及止推軸承，而后限位環槽則可供二可對合成一環蓋的壓蓋內緣嵌卡，又該內齒套于前端外緣形成有一前階級段及一前限位環槽，且外罩套內緣后段形成有一階級軸孔，供前述的單向軸承及止推軸承設置，另該第一離合器的球動致動組于內齒套前階級段上設有由兩相對半圓蓋對合而成的軸套，且軸套內緣形成有一對應前述前階級段上前限位環槽的卡緣，供離合組形成模塊化。

4.根據權利要求1所述的變速機構，其特征在于，所述第一離合器的離合組中的來令片組與外罩套后壁面間設有一彈性體，供來令片組在壓縮彈性體后可產生補償蓄壓的作用。