[發(fā)明專利]撲翼飛行器的驅(qū)動機構(gòu)及撲翼飛行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710798493.1 | 申請日: | 2017-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN107719663B | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐國祥 | 申請(專利權(quán))人: | 徐國祥 |
| 主分類號: | B64C33/00 | 分類號: | B64C33/00;B64C33/02;B64D27/02 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 胡海國;趙愛蓉 |
| 地址: | 402260 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 飛行器 驅(qū)動 機構(gòu) | ||
1.一種撲翼飛行器的驅(qū)動機構(gòu),其特征在于,包括:
機架,所述機架具有中空腔體,所述機架的兩側(cè)均用于設(shè)置機翼;
擺動裝置,所述擺動裝置設(shè)置在所述機架上,且所述擺動裝置用于與機翼連接,以使機翼擺動;
平移裝置,所述平移裝置設(shè)置在所述機架上,且所述平移裝置用于與機翼連接,以使機翼展收;以及
動力裝置,所述動力裝置設(shè)置在所述機架的中空腔體,且所述動力裝置具有同步輸出的第一輸出端以及第二輸出端,所述第一輸出端與所述擺動裝置連接,所述第二輸出端與所述平移裝置連接;
所述擺動裝置包括:
第一曲柄組件,所述第一曲柄組件具有第一曲柄軸、以及與所述第一曲柄軸固定連接的第一曲柄,所述第一輸出端與所述第一曲柄軸連接,以用于驅(qū)動所述第一曲柄軸轉(zhuǎn)動;
第二曲柄組件,所述第二曲柄組件具有第二曲柄軸、以及與所述第二曲柄軸按預設(shè)角度固定連接的第二曲柄,所述第二曲柄軸的端部開設(shè)有通孔;
曲柄連桿,所述曲柄連桿的一端鉸接于所述第一曲柄,另一端鉸接于所述第二曲柄;
連接架,所述連接架夾設(shè)于所述通孔的上下側(cè),有螺栓穿過所述連接架以及所述通孔,使所述第二曲柄軸與所述連接架鉸接;所述連接架延伸出插裝桿,所述插裝桿與用于與機翼固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的撲翼飛行器的驅(qū)動機構(gòu),其特征在于,所述動力裝置包括:
驅(qū)動電機或內(nèi)燃機,所述驅(qū)動電機或所述內(nèi)燃機設(shè)置在所述機架上;
減速箱,所述減速箱與所述驅(qū)動電機或內(nèi)燃機的輸出軸連接;
第一錐形齒輪,所述第一錐形齒輪固定在所述減速箱的輸出軸上;
豎向轉(zhuǎn)動軸,所述豎向轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在所述機架上;
第二錐形齒輪,所述第二錐形齒輪固定在所述豎向轉(zhuǎn)動軸上,且所述第二錐形齒輪與所述第一錐形齒輪嚙合;
第三錐形齒輪,所述第三錐形齒輪固定在所述豎向轉(zhuǎn)動軸的上端,以形成所述動力裝置的第二輸出端;
第四錐形齒輪,所述第四錐形齒輪固定在所述豎向轉(zhuǎn)動軸的下端;
橫向轉(zhuǎn)動軸,所述橫向轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在機架上,且位于所述豎向轉(zhuǎn)動軸的下方;
第五錐形齒輪,所述第五錐形齒輪固定在所述橫向轉(zhuǎn)動軸,且所述第五錐形齒輪與所述第四錐形齒輪嚙合;
第六錐形齒輪,所述第六錐形齒輪固定在所述橫向轉(zhuǎn)動軸的端部,以形成所述動力裝置的第一輸出端。
3.如權(quán)利要求2所述的撲翼飛行器的驅(qū)動機構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動電機或內(nèi)燃機的輸出軸固定設(shè)置有制動盤,所述機架上設(shè)置有制動器以及控制裝置,所述控制裝置用以控制所述制動器夾住或松開所述制動盤。
4.如權(quán)利要求2所述的撲翼飛行器的驅(qū)動機構(gòu),其特征在于,所述第一曲柄軸上固定有第七錐形齒輪,所述第七錐形齒輪與所述第六錐形齒輪嚙合,以使所述第一輸出端與所述第一曲柄軸連接。
5.如權(quán)利要求4所述的撲翼飛行器的驅(qū)動機構(gòu),其特征在于,所述第二曲柄為可伸縮件。
6.如權(quán)利要求2所述的撲翼飛行器的驅(qū)動機構(gòu),其特征在于,所述平移裝置包括:
轉(zhuǎn)動輪,所述轉(zhuǎn)動輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述機架上,所述轉(zhuǎn)動輪具有中心軸,所述中心軸上固定有第八錐形齒輪,所述第八錐形齒輪與所述第三錐形齒輪嚙合,且所述轉(zhuǎn)動輪的一側(cè)面開設(shè)有首尾相通的滾動通道,所述首尾相通的滾動通道環(huán)繞中心軸呈凸輪狀,所述轉(zhuǎn)動輪還具有配重塊;
第一滾輪,所述第一滾輪設(shè)置在所述滾動通道內(nèi),且所述第一滾輪可在所述滾動通道內(nèi)滾動;
滑軌,所述滑軌設(shè)置在所述機架上;
滑塊,所述滑塊設(shè)置在所述滑軌上;
平移連桿,所述平移連桿設(shè)置在所述滑塊上,且所述滑塊通過所述平移連桿用于與機翼連接;
第一聯(lián)動桿,所述第一聯(lián)動桿的一端連接于所述滑塊,另一端連接于所述第一滾輪;
滑槽,所述滑槽設(shè)置在所述機架上,且位于所述滑軌的下方,所述滑槽內(nèi)設(shè)置有第二滾輪;
第二聯(lián)動桿,所述第二聯(lián)動桿的一端連接于所述滑塊,另一端連接于所述第二滾輪。
7.如權(quán)利要求6所述的撲翼飛行器的驅(qū)動機構(gòu),其特征在于所述平移連桿為可伸縮件。
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