[發(fā)明專利]一種曲軸皮帶輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710797196.5
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN109458444B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖小勇
• 申請（專利權(quán)）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16H55/36
• 分類號: F16H55/36;F16F15/26
• 代理公司: 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種曲軸皮帶輪，包括帶輪(1)和輪轂(2)，所述帶輪(1)包括沿周向的皮帶槽(11)和設(shè)于該皮帶槽(11)軸向一端的端板(12)，所述皮帶槽(11)與所述端板(12)圍合形成容納腔(A)，所述輪轂(2)的一端伸入容納腔(A)與所述端板(12)相連，所述輪轂(2)與所述皮帶槽(11)的內(nèi)周壁之間依次設(shè)有橡膠圈(3)、慣性環(huán)(4)，其特征在于，

還包括數(shù)量為3n的離心擺(5)，其中，n為正整數(shù)，各所述離心擺(5)位于所述容納腔(A)中，并環(huán)繞所述輪轂(2)均勻分布，且各所述離心擺(5)到所述輪轂(2)的距離相同；

各所述離心擺(5)均通過支撐件(6)連接于所述端板(12)，所述端板(12)設(shè)有沿周向延伸的若干第一滑軌(121)，各所述支撐件(6)插接于對應(yīng)的所述第一滑軌(121)，并能夠在所述第一滑軌(121)內(nèi)滑動；

還包括傳動板(7)，所述傳動板(7)固定于所述輪轂(2)，并與所述端板(12)圍合形成隔振腔(B)，各所述離心擺(5)設(shè)于所述隔振腔(B)中；所述傳動板(7)設(shè)有沿周向延伸的若干第二滑軌(71)，所述第二滑軌(71)與所述第一滑軌(121)一一對應(yīng)設(shè)置，以使所述支撐件(6)的兩端部能夠分別插接于對應(yīng)的所述第一滑軌(121)、所述第二滑軌(71)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述曲軸皮帶輪，其特征在于，各所述離心擺(5)均通過兩所述支撐件(6)連接于所述端板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述曲軸皮帶輪，其特征在于，所述第一滑軌(121)、所述第二滑軌(71)均為弧形滑軌，且其弧形開口朝向所述輪轂(2)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述曲軸皮帶輪，其特征在于，各所述離心擺(5)設(shè)有沿周向延伸的第三滑軌(51)，所述支撐件(6)穿過所述第三滑軌(51)，并插接于所述第一滑軌(121)；

所述離心擺(5)能夠相對所述支撐件(6)、沿所述第三滑軌(51)的延伸方向滑動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述曲軸皮帶輪，其特征在于，所述第三滑軌(51)為弧形滑軌，且其弧形開口背離所述輪轂(2)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述曲軸皮帶輪，其特征在于，所述第一滑軌(121)、所述第二滑軌(71)、所述第三滑軌(51)、所述支撐件(6)的相接觸處均設(shè)有減磨涂層。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述曲軸皮帶輪，其特征在于，所述支撐件(6)為滾柱，該滾柱的外周具有兩限位板(61)，兩所述限位板(61)沿所述支撐件(6)的軸向間隔分布；

安裝時，所述滾柱的兩端部能夠分別插接于所述第一滑軌(121)、所述第二滑軌(71)，所述離心擺(5)位于兩所述限位板(61)之間，兩所述限位板(61)能夠限制所述支撐件(6)、所述離心擺(5)的軸向位移。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述曲軸皮帶輪，其特征在于，所述端板(12)具有朝內(nèi)凹陷的第一凹陷部(123)，所述傳動板(7)具有朝內(nèi)凹陷的第二凹陷部(72)，所述第一凹陷部(123)能夠插接于所述第二凹陷部(72)；

所述第一凹陷部(123)、所述第二凹陷部(72)及所述輪轂(2)設(shè)有對應(yīng)的定位孔(8)，還包括定位件(81)，所述定位件(81)能夠穿過設(shè)于所述第一凹陷部(123)、所述第二凹陷部(72)、所述輪轂(2)的定位孔(8)，以將所述帶輪(1)、所述傳動板(7)固定于所述輪轂(2)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述曲軸皮帶輪，其特征在于，各所述離心擺(5)的內(nèi)端面、外端面均設(shè)有橡膠層(52)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述曲軸皮帶輪，其特征在于，所述端板(12)設(shè)有沿周向均勻分布的若干減重孔(122)。