[發明專利]一種小型車輛軌道運輸車有效
| 申請號: | 201710795264.4 | 申請日: | 2017-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN107458394B | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 何德文 | 申請(專利權)人: | 楊佳惠 |
| 主分類號: | B61D3/18 | 分類號: | B61D3/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 318050 浙江省臺州市路*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 小型 車輛 軌道 運輸車 | ||
一種小型車輛軌道運輸車,屬于交通工具技術領域,尤其涉及一種軌道運輸車,包括車體、小車箱、控制室、擋板、軌道、擋塊、齒輪、齒板、支架、大輪、小輪。車體上面安裝若干小車箱和一個控制室,每個小車箱是可以單獨左右移動的,控制室控制齒輪轉動,車體上的齒輪帶動小車箱底部的齒板,通過導軌和輪子接觸滾動,可實現小車箱左右移動,輪子在小車箱移出車體以后作為支撐重量的輪子使用,車輛駛入小車箱以后,再控制齒輪轉動,將小車箱帶回車體上。
技術領域
一種小型車輛軌道運輸車,屬于交通工具技術領域,尤其涉及一種軌道運輸車。
背景技術
汽車是現在人們出行不可少的一種交通方式,而遠行的時候,大多不會自己開車去,而是選擇乘坐火車飛機,到達目的地城市以后,再想移動就需要借助其他的交通工具,地鐵、公交或者打的,及其的不方便 ,若是行程較遠的話,花費更高且很浪費時間。而一些家庭住址改變的人,從一個城市到另外一個城市,近距離可能會選擇開車回去,太遠的話就不適合,將車賣掉買新車也不劃算。傳統的運輸車輛運輸的時候需要將車輛一輛一輛裝上,拆卸的時候也很麻煩,不能隨到隨走。
發明內容
本發明的目的是為了克服上述現狀的不足,發明一種小型車輛軌道運輸車。
一種小型車輛軌道運輸車,包括車體、小車箱、控制室、擋板、軌道、擋塊、齒輪、齒板、支架、大輪、小輪。
若干小車箱安裝在車體上,車體頭端有一件控制室,控制小車箱的左右移動,車體尾端有一塊擋板,防止小車廂里的車輛掉落出去。
每個小車箱對應兩條軌道,小車箱上有輪子,可在軌道上滾動,單條的軌道在一端有一塊擋塊,對應的一排輪子有一個大輪和若干小輪,大輪和小輪的支架大小相同,并且輪子寬度一樣,只是直徑不同,小輪能在整個軌道里滾動,大輪能在擋塊一側滾動,由于擋塊擋住,不能超過擋塊到達另一側。一個小車箱的兩條軌道上擋塊的位置各在不同的一端,對應的大輪也在不同的一端而且與軌道擋塊相反的一端,這樣能保證小車箱可以向兩側滾動,由于大輪和擋塊的作用,不能滾出太多,保證了小車箱能在車體上而不會滑出,軌道口比里面尺寸大,更方便輪子進入軌道。
小車箱中間有一根橫向的齒板,一塊平板上面有齒輪的齒,下面車體對應的兩條軌道之間有兩塊齒輪,齒輪安裝在車體左右兩邊,與齒板互相作用控制小車箱左右移動,在小車箱移動到最外側,也即是大輪與擋塊碰在一起到時候,齒輪和齒板也能相互接觸。
大輪和小輪下面平齊,大輪上面高,不能通過擋塊,在小車箱移到一側裝上車輛以后,不能僅靠導軌和輪子保持平衡,伸出車體的輪子可作為支撐的輪子,以支撐小車箱和車輛的重量。
附圖說明
圖1是本發明一種小型車輛軌道運輸車整體結構圖;圖2是車體軌道和齒輪結構圖;圖3是小車箱底部輪子和齒板結構圖;圖4是大輪和導軌接觸圖;圖5是輪子和導軌整體接觸圖。
圖中:1-車體,2-小車箱,3-控制室,4-擋板,5-軌道,6-擋塊,7-齒輪,8-齒板,9-支架,10-大輪,11-小輪。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明加以具體說明:一種小型車輛軌道運輸車,包括車體1、小車箱2、控制室3、擋板4、軌道5、擋塊6、齒輪7、齒板8、支架9、大輪10、小輪11。
若干小車箱2安裝在車體1上,車體1頭端有一件控制室3,控制小車箱2的左右移動,車體尾端有一塊擋板4,防止小車廂2里的車輛掉落出去。
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