[發明專利]用于機動車輛車身的B柱及具有此類B柱的機動車輛車身

有效

• 申請號: 201710790634.5
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN107792194B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: H·斯蒂芬斯;B·斯佩爾沃格
• 申請（專利權）人: 穆爾和本德公司
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 劉佳

1.一種用于機動車輛車身的B柱，包括：

金屬薄片成形部件（2），其具有頭部（5）、中心部分（6）和基底部分（7）并具有內側（8）和外側（4），

其中所述頭部（5）在所述內側（8）上包括用于將所述B柱連接到所述機動車輛車身的車頂區域的連接區域（9），

其中所述基底部分（7）被配置用于將所述B柱（1）連接到所述機動車輛車身的門檻區域，

其中所述中心部分（6）在所述頭部（5）和所述基底部分（7）之間延伸并且限定所述B柱（1）的縱向方向（X），其中所述金屬薄片成形部件（2）至少在所述中心部分（6）中包括帽形輪廓，以便在所述內側（8）上形成用于接收車輛附接部件的中空室（11）；以及

纖維復合部件（3），其具有上部（26）、中心部分（21）和下部（19），

其中所述下部（19）結束于所述金屬薄片成形部件（2）的所述中心部分（6）中，

其特征在于，

所述纖維復合部件（3）附接到所述金屬薄片成形部件（2）的所述外側（4），并且所述金屬薄片成形部件（2）的所述頭部（5）包括位于所述外側（4）處的支撐區域（10），其中所述纖維復合部件（3）的所述上部（26）包括側向包圍所述支撐區域（10）并且在所述B柱（1）的所述縱向方向（X）上支撐在所述支撐區域上的接觸區域（27）。

2.根據權利要求1所述的B柱，

其特征在于，

所述支撐區域（10）被配置成楔形，并且所述接觸區域（27）被配置成向上變寬。

3.根據權利要求1所述的B柱，

其特征在于，

在所述接觸區域（27）中，所述纖維復合部件（3）通過連接裝置、特別是通過鉚釘（28）連接到所述金屬薄片成形部件（2）的所述支撐區域（10）。

4.根據權利要求1所述的B柱，

其特征在于，

至少在所述纖維復合部件（3）的所述中心部分（21）中，所述纖維復合部件（3）包括杯型輪廓，其中所述纖維復合部件（3）側向包圍所述金屬薄片成形部件（2）的所述帽形輪廓。

5.根據權利要求1所述的B柱，

其特征在于，

所述纖維復合部件（3）包括金屬連接元件（36），所述金屬連接元件部分地嵌入纖維復合物中并且通過自由端區域（37）從所述纖維復合物中突出，其中所述自由端區域（37）實質上連接到所述金屬薄片成形部件（2）。

6.根據權利要求1所述的B柱，

其特征在于，

所述纖維復合部件（3）包括結合到纖維復合物中的增強插件（35）。

7.根據權利要求1所述的B柱，

其特征在于，

在所述下部（19）中，所述纖維復合部件（3）擱置在所述金屬薄片成形部件（2）上，以便所述纖維復合部件（3）在所述縱向方向（X）上支撐在所述金屬薄片成形部件（2）上。

8.根據權利要求1所述的B柱，

其特征在于，

在所述基底部分（7）的上區域中和/或在所述金屬薄片成形部件（2）的所述中心部分（6）的下端區域中，所述金屬薄片成形部件（2）包括硬化的高強度部分（20）。

9.根據權利要求1所述的B柱，

其特征在于，

所述金屬薄片成形部件（2）是熱成形且至少部分地硬化。

10.根據權利要求1所述的B柱，

其特征在于，

所述纖維復合部件（3）的外緣（17）與所述金屬薄片成形部件（2）的外緣（18）間隔開，以便在所述纖維復合部件（3）的所述外緣（17）和所述金屬薄片成形部件（2）的所述外緣（18）之間，所述金屬薄片成形部件（2）形成所述B柱的用于將門密封件和/或車輛外皮和/或玻璃表面連接到所述金屬薄片成形部件（2）的單層接合凸緣（16）。