[發(fā)明專利]一種新能源汽車裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710787884.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107499167B | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪弦女 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 威馬汽車科技集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L11/18 | 分類號(hào): | B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530 | 代理人: | 劉艷玲 |
| 地址: | 201799 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 裝置 | ||
1.一種新能源汽車裝置,包括充電樁體,所述充電樁體頂端面固定安裝有防護(hù)板,所述防護(hù)板外周設(shè)置有弧面,其特征在于:所述充電樁體中設(shè)置有操縱腔,所述充電樁體右端面中端設(shè)置有與所述操縱腔連通的插腔,所述操縱腔中設(shè)置有第一固定塊和第二固定塊,在所述操縱腔中位于所述第一固定塊左端設(shè)置有可左右滑移的滑移架,所述滑移架右端面上前后互稱設(shè)置有兩個(gè)推移板,每個(gè)所述推移板右端設(shè)置有第一斜狀面,在所述操縱腔中位于所述第一固定塊和第二固定塊的前后兩端分別互稱設(shè)置有可前后滑移的兩個(gè)滑移板,每個(gè)所述滑移板左端面設(shè)置有用以與所述第一斜狀面抵觸滑移配合連接的第二斜狀面,每個(gè)所述滑移板內(nèi)側(cè)端面的右端設(shè)置有遮板,兩個(gè)所述遮板相對(duì)設(shè)置,所述滑移架中端設(shè)置有穿通所述滑移架且與所述滑移架配合連接的螺狀桿,所述螺狀桿左端與設(shè)置在所述操縱腔左端壁中的驅(qū)使機(jī)連接,所述螺狀桿右端與所述第一固定塊的左端面可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接動(dòng),所述第二固定塊右端面上設(shè)置有與所述插腔相對(duì)的接電腔,所述第一固定塊和第二固定塊中均設(shè)置有前后穿通的通孔,所述通孔中設(shè)置有兩端分別與兩個(gè)所述滑移板的內(nèi)側(cè)端面固定連接的第一彈力件,后側(cè)的所述滑移板的前端面上位于所述第一固定塊和第二固定塊之間設(shè)置有滑移塊,所述滑移塊左右兩端面上分別互稱設(shè)置有左進(jìn)電腔和右進(jìn)電腔,所述第一固定塊的右端面上和所述第二固定塊的左端面上分別互稱設(shè)置有左沉孔和右沉孔,所述左沉孔和右沉孔中分別設(shè)置有可左右滑移的左接電銷和右接電銷,所述左沉孔和右沉孔中還分別設(shè)置有與所述左接電銷和右接電銷固定連接的第二左彈力件和第二右彈力件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:同側(cè)的所述第二斜狀面和所述第一斜狀面的傾斜角度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述滑移塊的長(zhǎng)度小于所述第一固定塊和第二固定塊之間的距離,所述滑移塊的寬度小于所述第一固定塊或者所述第二固定塊的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述插腔的寬度與所述第一固定塊或者所述第二固定塊的寬度相等,兩個(gè)所述遮板的寬度之和與所述插腔的寬度相等,所述第二固定塊右端面到所述操縱腔右端壁之間的距離與所述遮板的長(zhǎng)度相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述滑移架的右端面與所述第一固定塊的左端面抵觸時(shí),兩個(gè)所述推移板的內(nèi)側(cè)端面分別與兩個(gè)所述滑移板的外側(cè)端面抵觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述左進(jìn)電腔與所述右進(jìn)電腔電連接,所述左接電銷和右接電銷用以分別伸入到所述左進(jìn)電腔和右進(jìn)電腔中且與所述左進(jìn)電腔和所述右進(jìn)電腔配合連接,所述左接電銷與市電連接,所述右接電銷與所述接電腔電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車裝置,其特征在于:所述第一固定塊和所述第二固定塊的前后兩端分別與所述操縱腔的前端壁和后端壁固定連接,所述第二固定塊的體積大于所述第一固定塊的體積。
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