[發(fā)明專利]自動(dòng)關(guān)鎖的方法和裝置、以及存儲(chǔ)介質(zhì)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710785368.7
• 申請(qǐng)日: 2017-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN107633577A
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖春燕;黃搏;邢龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東峽大通（北京）管理咨詢有限公司
• 主分類號(hào): G07C9/00
• 分類號(hào): G07C9/00;G07F17/00
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11283
• 代理人: 金旭鵬,肖冰濱

1.一種自動(dòng)關(guān)鎖的方法，其特征在于，用于服務(wù)器，所述方法包括：

從客戶端接收指示使用交通工具結(jié)束的指令，其中，所述指示使用交通工具結(jié)束的指令包括所述交通工具的標(biāo)識(shí)信息；

在接收到指示使用交通工具結(jié)束的指令后，生成指示關(guān)鎖的指令；

基于所述標(biāo)識(shí)信息，將所生成的指示關(guān)鎖的指令發(fā)送至所述交通工具的控制器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在接收到指示使用交通工具結(jié)束的指令后，判斷所述交通工具是否處于停放狀態(tài)；

所述生成指示關(guān)鎖的指令包括：

當(dāng)所述交通工具處于停放狀態(tài)時(shí)，生成指示關(guān)鎖的指令。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述判斷所述交通工具是否處于停放狀態(tài)包括：

生成指示對(duì)所述交通工具進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)的指令；

將所生成的指示對(duì)所述交通工具進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)的指令發(fā)送至所述交通工具的控制器；

接收所述交通工具的控制器回復(fù)的指示所述交通工具是否處于靜止?fàn)顟B(tài)的狀態(tài)檢測(cè)結(jié)果信息；

根據(jù)所接收的狀態(tài)檢測(cè)結(jié)果信息判斷所述交通工具是否處于停放狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所接收的狀態(tài)檢測(cè)結(jié)果信息判斷所述交通工具是否處于停放狀態(tài)包括：

根據(jù)所接收的狀態(tài)檢測(cè)結(jié)果信息判斷所述交通工具是否在預(yù)設(shè)連續(xù)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)保持為靜止?fàn)顟B(tài)；

當(dāng)所述交通工具在預(yù)設(shè)連續(xù)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)保持為靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，判定所述交通工具處于停放狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

從所述交通工具的控制器接收指示關(guān)鎖完成的反饋信息；

將所接收的指示關(guān)鎖完成的反饋信息轉(zhuǎn)發(fā)給所述客戶端。

6.一種自動(dòng)關(guān)鎖的方法，其特征在于，用于交通工具的控制器，所述方法包括：

從服務(wù)器接收指示關(guān)鎖的指令；

在接收到指示關(guān)鎖的指令后，對(duì)所述交通工具進(jìn)行關(guān)鎖。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

從所述服務(wù)器接收指示對(duì)所述交通工具進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)的指令；

在接收到指示對(duì)所述交通工具進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)的指令后，檢測(cè)所述交通工具是否處于靜止?fàn)顟B(tài)；

根據(jù)檢測(cè)結(jié)果生成指示所述交通工具是否處于靜止?fàn)顟B(tài)的狀態(tài)檢測(cè)結(jié)果信息；

將所生成的狀態(tài)檢測(cè)結(jié)果信息回復(fù)給所述服務(wù)器。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述檢測(cè)所述交通工具是否處于靜止?fàn)顟B(tài)包括：

在預(yù)設(shè)連續(xù)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)持續(xù)檢測(cè)所述交通工具的加速度或位置；

根據(jù)在預(yù)設(shè)連續(xù)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)持續(xù)檢測(cè)到的所述交通工具的加速度或位置判斷所述交通工具是否處于靜止?fàn)顟B(tài)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在關(guān)鎖完成后生成指示關(guān)鎖完成的反饋信息；

判斷與客戶端所在終端設(shè)備間是否具有直接連接；

當(dāng)具有直接連接時(shí)，通過所述直接連接將所生成的反饋信息發(fā)送至所述客戶端；

當(dāng)不具有直接連接時(shí)，將生成的反饋信息發(fā)送至所述服務(wù)器。

10.一種自動(dòng)關(guān)鎖的方法，其特征在于，用于客戶端，所述方法包括：

接收輸入的結(jié)束使用的指示；

根據(jù)所輸入的結(jié)束使用的指示生成指示使用交通工具結(jié)束的指令，其中，所述指示使用交通工具結(jié)束的指令包括所述交通工具的標(biāo)識(shí)信息；

將所生成的指示使用交通工具結(jié)束的指令發(fā)送至服務(wù)器。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

從所述服務(wù)器或所述交通工具的控制器接收指示關(guān)鎖完成的反饋信息；

根據(jù)所接收的反饋信息生成指示關(guān)鎖成功的提示信息進(jìn)行顯示。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

當(dāng)通過直接連接接收到來自所述控制器的指示關(guān)鎖完成的反饋信息時(shí)，將所接收的反饋信息轉(zhuǎn)發(fā)至服務(wù)器，其中，所述直接連接為所述客戶端所在終端設(shè)備與所述交通工具的控制器間的直接連接。