[發明專利]自驅動小車移船裝置

在審

• 申請號: 201710785164.3
• 申請日: 2017-09-04
• 公開（公告）號: CN107487422A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 朱顯平;楊大海
• 申請（專利權）人: 南通潤邦重機有限公司
• 主分類號: B63C3/02
• 分類號: B63C3/02
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司32252
• 代理人: 戴朝榮

1.一種自驅動小車移船裝置，其特征在于：包含動力小車、隨行小車、軌道、繩輪系統和兩根牽引纜繩，移船的船頭側弦和船尾側弦分別設置有兩個牽引纜繩固定口，一根牽引纜繩兩端固定在移船船頭側弦兩個牽引纜繩固定口，另一根牽引纜繩兩端固定在移船船尾側弦兩個牽引纜繩固定口，兩根牽引纜繩分別設置在動力小車和隨行小車上，軌道沿碼頭邊沿延伸方向設置在碼頭上并且兩條軌道平行設置，動力小車和隨行小車設置在軌道上并能夠沿著軌道自由移動，動力小車和隨行小車之間通過繩輪系統連接。

2.按照權利要求1所述的自驅動小車移船裝置，其特征在于：所述動力小車包含動力車架、動力水平輪、動力行走輪、動力反輪、驅動裝置和動力纜樁，動力水平輪水平設置并且轉動設置在動力車架下側，四個動力水平輪分成兩組分別設置在兩條軌道內側并且動力水平輪抵靠在軌道側壁上，動力行走輪轉動設置在動力車架下側并且動力行走輪設置在軌道上側，驅動裝置設置在動力車架上驅動動力小車行走， 動力反輪設置在動力車架兩端，動力纜樁豎直固定在動力車架一側。

3.按照權利要求2所述的自驅動小車移船裝置，其特征在于：所述驅動裝置包含豎直轉軸、齒輪、齒條、行星減速器和驅動電機，豎直轉軸豎直設置并且轉動設置在動力車架上，齒輪水平設置并且固定在豎直轉軸下端，齒條固定在碼頭基座上并且齒輪與齒條相互嚙合，豎直轉軸上端與行星減速器連接由行星減速器驅動，行星減速器與驅動電機連接由驅動電機驅動。

4.按照權利要求2所述的自驅動小車移船裝置，其特征在于：所述動力反輪包含反輪支架和反輪滑輪，反輪支架豎直設置并且固定在動力車架兩端端部，反輪滑輪轉動設置在反輪支架下端并且反輪滑輪與碼頭基座留有間隙。

5.按照權利要求1所述的自驅動小車移船裝置，其特征在于：所述隨行小車包含隨行車架、隨行水平輪、隨行行走輪、隨行反輪和隨行纜樁，隨行水平輪水平設置并且轉動設置在隨行車架下側，四個隨行水平輪分成兩組分別設置在兩條軌道內側并且隨行水平輪抵靠在軌道側壁上，隨行行走輪轉動設置在隨行車架下側并且隨行行走輪設置在軌道上側，隨行反輪設置在隨行車架兩端。

6.按照權利要求1所述的自驅動小車移船裝置，其特征在于：所述繩輪系統包含第一繩輪滑輪、第二繩輪滑輪和連接繩，第一繩輪滑輪和第二繩輪滑輪均水平設置并且轉動設置在碼頭基座上，連接繩設置在第一繩輪滑輪和第二繩輪滑輪上，連接繩一端與動力小車連接，連接繩另一端與隨行小車連接。