[發(fā)明專利]一種電動汽車多合一控制器輔助驅動電容保護結構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710780666.7
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN107396555A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設計）人: 屈蘆平;梁松波;陳桂港;李筑龍
• 申請（專利權）人: 深圳熙斯特新能源技術有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K1/18
• 代理公司: 深圳市華騰知識產(chǎn)權代理有限公司44370
• 代理人: 彭年才

1.一種電動汽車多合一控制器輔助驅動電容保護結構，包括兩個電容（1），其特征在于，所述電容（1）均焊接在PCB板（9）上，所述PCB板（9）的四周均開設有若干個螺孔（8），所述PCB板（9）均通過螺釘（4）固定在箱體（5）上；所述電容（1）的下方設置有底板（3），所述底板（3）的頂端設置有兩個凸臺（6），所述凸臺（6）的頂端均放置有減震墊（2），且該減震墊（2）的正面也設置有凸臺（6），所述減震墊（6）的背面托住電容（1），所述減震墊（2）正面對應底板（3）上的凸臺（6）放置，且該減震墊（2）正面的凸臺（6）均固定在底板（3）的一個凸臺（6）內；所述底板（3）的四周還開設有若干個螺孔（8），所述底板（3）通過螺釘（4）固定在箱體（5）上。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車多合一控制器輔助驅動電容保護結構，其特征在于，所述減震墊（2）的長寬尺寸與電容（1）的長寬尺寸相同，所述減震墊（2）的長寬尺寸還與底板（3）上的凸臺（6）的長寬尺寸相同。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車多合一控制器輔助驅動電容保護結構，其特征在于，所述減震墊（2）的正面的凸臺（6）的數(shù)量為三個，且中間的凸臺（6）為圓形，斜對角的兩個凸臺（6）為矩形。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種電動汽車多合一控制器輔助驅動電容保護結構，其特征在于，所述底板（3）上的凸臺（6）的中間均開設有限位固定孔（7），且該限位固定孔（7）的四周開設有四個相同的定位孔，所述減震墊（2）中間的圓形凸臺（6）卡固在限位固定孔（7）內，所述減震墊（2）兩端的矩形凸臺（6）固定在定位孔內。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車多合一控制器輔助驅動電容保護結構，其特征在于，所述減震墊（2）為硅橡膠制作。