[發明專利]一種汽車上的升降茶杯座

有效

• 申請號: 201710779525.3
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN107585075B
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 徐亞維
• 申請（專利權）人: 紹興建欣汽車電子有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 胡國平

本發明公開了一種汽車上的升降茶杯座，包括底板、插接固定在底板外的外殼和插接在所述外殼內的杯套，所述杯套包括固定套和升降套，升降套的上端成型有限位邊，限位邊的下端面上成型有升降柱，所述升降柱的下端穿過外殼插接在L型的第一導向板上，第一導向板的上端插接在成型在升降套外壁的豎直的第一導向槽內，升降柱的側壁上成型有豎直的升降齒條，所述升降齒條嚙合連接有齒輪，固定套內插接有托板，所述托板的底面與底板之間設有若干復位壓簧，托板的邊部成型有穿出杯套的連接板，所述連接板的一端成型有豎直的傳動齒條，所述傳動齒條與齒輪相嚙合。本發明能自動調節茶杯套座的杯套高度，從而減少汽車運行時水杯灑水情況發生。

技術領域：

本發明涉及汽車設備的技術領域，具體是涉及一種汽車上的升降茶杯座。

背景技術：

現有的汽車內部一般都會配備有茶杯套座，以便于乘客來放置隨身攜帶的茶杯。現有的茶杯套座高度通常是固定的，不能適用于不同高度的水杯，而有的茶杯套座太矮，放置較高的水杯時容易灑水。目前也存在一些手動調節杯套的茶杯套座，但每次需要手動調節非常麻煩。

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的汽車上的升降茶杯座，使其更具有產業上的利用價值。

發明內容：

本發明的目的旨在解決現有技術存在的問題，提供一種能自動調節茶杯套座的杯套高度，從而減少汽車運行時水杯灑水情況發生的汽車上的升降茶杯座。

本發明涉及一種汽車上的升降茶杯座，包括底板、插接固定在底板外的外殼和插接在所述外殼內的杯套，所述杯套包括內圈的固定套和外圈的升降套，所述升降套的內壁抵靠在固定套的外壁上，外殼的上端成型有向外殼內側彎折的座套，所述座套抵靠在升降套的外壁上，升降套的上端成型有向升降套外側彎折的限位邊，限位邊的下端面上成型有升降柱，所述升降柱的下端穿過外殼插接在L型的第一導向板上，所述第一導向板成型在底板上，第一導向板的上端插接在成型在升降套外壁的豎直的第一導向槽內，升降柱的側壁上成型有豎直的升降齒條，所述升降齒條嚙合連接有齒輪，所述固定套固定在底板上，固定套內插接有托板，所述托板的底面與底板之間設有若干復位壓簧，所述復位壓簧的兩端分別抵靠在托板和底板上，托板的邊部成型有穿出杯套的連接板，所述連接板的一端成型有豎直的傳動齒條，所述傳動齒條與齒輪相嚙合；

所述第一導向板上成型有通槽，所述升降柱穿過所述通槽，通槽的內壁上固定有鎖定氣缸，所述鎖定氣缸的活塞桿上固定有“匚”型的鎖定板，所述鎖定板的上下兩端分別卡置在升降齒條位于通槽內的最上一個齒間隙和最下一個齒間隙；

所述固定套上成型有豎直的第一移動槽，所述升降套上成型有豎直的第二移動槽，所述連接板插接在所述第一移動槽和第二移動槽內，第一移動槽和第二移動槽的上端位于同一水平線上，連接板的上端面上設有緩沖層，所述緩沖層抵靠在第一移動槽和第二移動槽的上端內壁上，第二移動槽的長度大于第一移動槽的長度；

所述升降柱的數量為兩根，兩根升降柱相對成型在限位邊的兩側，所述第一導向板相對設置在升降套的兩側，升降套的另兩側設有L型的第二導向板，升降套上成型有兩條豎直的第二導向槽，所述第二導向板的上端插接在所述第二導向槽內，第一導向板和第二導向板繞升降套的中心呈環形均勻分布，第一導向槽和第二導向槽繞升降套的中心呈環形均勻分布。

借由上述技術方案，本發明在使用時，將外殼固定在汽車上，當茶杯放置在杯套內的托板上時，茶杯的重量會驅使托板下移，復位壓簧被壓縮存儲彈性勢能，托板下移帶動連接板和傳動齒條下移，傳動齒條帶動齒輪轉動，齒輪帶動升降齒條和升降柱上移，則升降柱帶動升降套上升，實現升降套的高度升高，從而避免內部的水杯灑水，此時鎖定氣缸帶動鎖定板的上下兩端卡置在升降齒條位于通槽內的最上一個齒間隙和最下一個齒間隙，從而對升降柱進行位置鎖定，進而鎖緊升降套的位置。需要拿掉水杯時，鎖定氣缸解除鎖定板與升降齒條的卡置，拿掉水杯時，復位壓簧釋放彈性勢能帶動托板復位，托板帶動連接板和傳動齒條上移，帶動齒輪轉動，從而使得升降柱下移復位，由此升降套復位。