[發明專利]一種多功能車載手電筒

在審

• 申請號: 201710778544.4
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN107654892A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 巫房貴
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V23/00;F21V23/04;B60Q3/35;F21W107/10;F21W106/00;F21Y115/10;F21Y113/17
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 陳衛,禹小明

1.一種多功能車載手電筒，其特征在于，包括電源模塊、LED照明模塊、信號檢測管理模塊（1）、電源管理模塊（2）、充電模塊（3）及控制模塊（5）；

所述電源模塊用于為 LED照明模塊提供電能；

所述信號檢測管理模塊（1）可以同時接收電源模塊的工作信號與外部輸入的信號，并根據外部輸入的信號或電源模塊的工作信號發送相應指令至電源管理模塊（2）、充電模塊（3）或控制模塊（5）；

所述電源管理模塊（2）根據信號檢測管理模塊（1）發送的指令，對電源模塊的工作狀態進行調整，使電源模塊在正常工作狀態與節能狀態之間進行切換；

所述充電模塊（3）根據信號檢測管理模塊（1）發送的指令，在收到外部輸入的充電使能信號時，對電源模塊補充電量；

所述控制模塊（5）根據信號檢測管理模塊（1）發送的指令，對燈光的色彩模式、亮度模式及閃燈模式進行調節。

2.如權利要求1所述一種多功能車載手電筒，其特征在于，所述控制模塊（5）可依次進入色彩模式、亮度模式及閃燈模式，各模式操作完成或選擇不操作才會自動轉入下一個模式。

3.如權利要求1所述一種多功能車載手電筒，其特征在于，所述控制模塊（5）配設有開關控制組件（6）。

4.如權利要求3所述一種多功能車載手電筒，其特征在于，所述開關控制組件（6）只有當車載手電筒脫離車體時才進入正常工作模式。

5.如權利要求1-4任一項所述的多功能車載手電筒，其特征在于，還包括固定組件，所述固定組件用于將多功能車載手電筒可拆卸地固定于車體上。

6.一種基于權利要求1所述多功能車載手電筒的控制方法，其特征在于，基于電源模塊、信號檢測管理模塊（1）及電源管理模塊（2），具體步驟如下：

S1、所述信號檢測管理模塊（1）對電源模塊的工作信號實時檢測，并根據電源模塊工作狀態及電量發送調節信號至電源管理模塊（2），當電源模塊處于正常工作狀態且電量出現不足時則進入步驟S2，當電源模塊處于節能狀態且電量充足時則進入步驟S3；

S2、電源管理模塊（2）接收到狀態調節信號后，將電源模塊由正常工作狀態切換至節能狀態，并返回步驟S1；

S3、電源管理模塊（2）接收到狀態調節信號后，將電源模塊由節能狀態調回至正常工作狀態，并返回步驟S1。

7.如權利要求6所述的控制方法，其特征在于，所述信號檢測管理模塊（1）連有充電模塊（3），當電源模塊出現電量不足時，信號檢測管理模塊（1）會自動發送充電信號至充電模塊（3），所述充電模塊（3）接收充電信號并對電源模塊進行電量補充。

8.如權利要求6所述的控制方法，其特征在于，還包括照明狀態調節步驟，所述照明狀態調節步驟包括如下至少一種：

A、色彩調節步驟：可以對LED照明模塊的燈光色彩進行選擇；

B、亮度調節步驟：可以選擇高、中、低三種不同的亮度模式；

C、閃爍步驟：選擇是否進行燈光閃爍模式以及閃爍頻率。

9.如權利要求8所述的控制方法，其特征在于，還包括自適應亮度調節步驟，所述自適應亮度調節步驟包括如下子步驟：

a、所述信號檢測管理模塊（1）采集周圍光照強度，發送指令至控制模塊（5），進入步驟b；

b、控制模塊（5）自動啟動模式控制組件（4），進入亮度調節步驟，并進入步驟c；

c、根據周圍光照強度選擇高強度燈光、中強度燈光或低強度燈光，維持最佳燈光強度。

10.如權利要求6所述的控制方法，其特征在于，還包括工作模式判斷步驟：所述信號檢測管理模塊（1）實時檢測電源模塊的供電狀態，若電源模塊由外部供電則判定為后備箱照明模式，否則判定為手持電筒模式；當判定為后備箱照明模式時，禁止所述車載手電筒上的按鍵控制指令。