[發(fā)明專利]一種軌道交通車地通信系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710774496.1
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107623592B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設計）人: 劉波;郜春海
• 申請（專利權(quán)）人: 交控科技股份有限公司
• 主分類號: H04L12/24
• 分類號: H04L12/24;H04L12/26;H04B17/318;H04B17/336;H04W24/04;H04W24/08;H04L29/08;B61L27/00
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;李官

本發(fā)明提供軌道交通車地通信系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)及方法，包括：LTE?M車載檢測裝置和LTE?M地面檢測裝置；LTE?M車載檢測裝置實時獲取VOBC子系統(tǒng)采集的車輛位置信息，每隔預設距離獲取車載設備工作狀態(tài)信息和地面LTE?M網(wǎng)絡RSRP及SINR值并判斷其是否均在預設正常范圍內(nèi)，若否則標記為異常并將當前時間日期、異常判斷結(jié)果、RSRP及SINR值、車輛位置信息和工作狀態(tài)信息打數(shù)據(jù)包發(fā)給LTE?M地面檢測裝置；LTE?M地面檢測裝置對數(shù)據(jù)包解析，按預設規(guī)則判斷RSRP及SINR值偏離正常值嚴重程度，根據(jù)車輛位置信息及CBTC線路電子地圖系統(tǒng)將異常RSRP及SINR值的位置/區(qū)段和判斷所得嚴重程度進行展示。可在RSRP及SINR值不正常時快速準確定位出問題地面LTE?M網(wǎng)絡的位置，效率高。

技術(shù)領域

本發(fā)明屬于軌道交通技術(shù)領域，具體涉及一種軌道交通車地通信系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

目前按照LTE-M(城市軌道交通車地綜合通信系統(tǒng))與CBTC(基于通信的列車控制)系統(tǒng)車載接口規(guī)范，要求：(1)LTE-M車載設備應能提供CBTC車載設備需要的工作狀態(tài)信息，以配合CBTC車載設備完成列車自檢。(2)LTE-M車載設備應將接收的地面LTE-M網(wǎng)絡的RSRP(參考信號接收功率)和SINR(信干燥比)值傳送給CBTC車載設備或維護管理設備。(3)LTE-M車載設備與CBTC車載設備接口應有數(shù)據(jù)記錄功能，記錄所有通過LTE-M車載設備的收發(fā)數(shù)據(jù)，記錄時間144小時以上。根據(jù)RSRP值和SINR值可以快速判斷地面LTE-M網(wǎng)絡覆蓋是否良好。

但是，目前的CBTC車載設備會顯示或記錄LTE-M車載設備接收的地面LTE-M網(wǎng)絡的RSRP及SINR值，卻不會主動報告RSRP及SINR值是否正常，缺少自檢功能，而且發(fā)現(xiàn)問題后在數(shù)據(jù)回放分析時無法顯示在軌道何處RSRP及SINR值是多少，進而在RSRP及SINR值不正常時難以快速定位到出問題的地面LTE-M網(wǎng)絡的準確位置，通過由人員巡檢，增加檢測問題的難度，且效率低。

因此，如何在RSRP及SINR值不正常時快速、準確地定位到出問題的地面LTE-M網(wǎng)絡的位置成為目前需要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于此，本發(fā)明實施例旨在提供一種軌道交通車地通信系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)及方法，能夠在RSRP及SINR值不正常時快速、準確地定位到出問題的地面LTE-M網(wǎng)絡的位置，提高了發(fā)現(xiàn)和定位問題的效率。

第一方面，本發(fā)明實施例提出一種軌道交通車地通信系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)，包括：車載控制器VOBC子系統(tǒng)內(nèi)的LTE-M車載檢測裝置和安裝于地面維護中心的LTE-M地面檢測裝置；

所述LTE-M車載檢測裝置包括：車載數(shù)據(jù)采集模塊、車載數(shù)據(jù)處理模塊和車載數(shù)據(jù)發(fā)送模塊；

所述LTE-M地面檢測裝置包括：地面數(shù)據(jù)接收模塊、地面數(shù)據(jù)處理模塊和地面數(shù)據(jù)顯示模塊；

所述車載數(shù)據(jù)采集模塊，用于在列車行駛過程中實時獲取VOBC子系統(tǒng)所采集的車輛位置信息，以及每隔預設距離獲取LTE-M車載設備的工作狀態(tài)信息和LTE-M車載設備所接收的地面LTE-M網(wǎng)絡的RSRP及SINR值；

所述車載數(shù)據(jù)處理模塊，用于判斷所述RSRP及SINR值是否均在其預設正常范圍內(nèi)，若否，則將所述RSRP及SINR值標記為異常，并將當前時間日期、標記為異常的判斷結(jié)果、所述RSRP及SINR值、所述車輛位置信息和所述LTE-M車載設備的工作狀態(tài)信息打包成數(shù)據(jù)包；

所述車載數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，用于將所述數(shù)據(jù)包發(fā)送給所述地面數(shù)據(jù)接收模塊；

所述地面數(shù)據(jù)處理模塊，用于對所述地面數(shù)據(jù)接收模塊接收的數(shù)據(jù)包進行解析，按照預設規(guī)則判斷所述RSRP及SINR值偏離正常值的嚴重程度，根據(jù)所述車輛位置信息，結(jié)合CBTC線路電子地圖系統(tǒng)，將標記為異常的RSRP及SINR值的位置/區(qū)段和判斷得到的嚴重程度通過所述地面數(shù)據(jù)顯示模塊進行展示。