[發明專利]一種利用樹脂砂生產剎車盤的方法

在審

• 申請號: 201710770197.0
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107584068A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 孫文順
• 申請（專利權）人: 山東魯達轎車配件股份有限公司
• 主分類號: B22C1/02
• 分類號: B22C1/02;B22C9/02;B22C9/22
• 代理公司: 煙臺智宇知識產權事務所(特殊普通合伙)37230
• 代理人: 趙文峰

技術領域

本發明涉及一種利用樹脂砂生產剎車盤的方法。

背景技術

原生產剎車盤用的是粘土砂，粘土砂的配方是用硅砂加1%左右膨潤土、5%左右煤粉、3%左右水分經混砂機混碾而成，生產線制造大貨車剎車盤有以下缺點：

1：因鑄件較大，澆注時間長，能造成沖砂、落砂、使鑄件產生砂眼缺陷。

2：粘土砂中的粘接材料（膨潤土），耐火度比較低，經高溫鐵水燃燒后能產生大量粉塵，而清除這些粉塵需要高端設備才可以。

3：粘土砂生產的鑄件表面光潔度粗糙,尺寸精度低。

根據以上缺陷，在生產時成品率只能達到70%左右。

采用呋喃自硬樹脂制備的樹脂砂工作時間/脫模時間約為0.45，造型完成后不能迅速脫模，生產效率低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種利用樹脂砂生產剎車盤的方法，本發明解決問題一是提高成品率；解決問題二是迅速脫模，提高生產效率。

為了解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：

一種利用樹脂砂生產剎車盤的方法，其特征在于按照以下步驟進行：

1)制備樹脂砂:將PZ～Ⅲ按照PZ～Ⅰ質量的1.5～3%加入到PZ～Ⅰ中攪拌20～50s，得混合樹脂，加入到一組分樹脂罐中；PZ～Ⅱ加入到二組分樹脂罐中；天然石英石以氣力輸送到連續混砂機上方儲砂罐中；將天然石英石、混合樹脂和PZ～Ⅱ按照質量比98.7～99.1: 0.5～0.7:0.3～0.5加入到連續混砂機中，混砂時間為10s，得樹脂砂；

2）造型：將樹脂砂放入砂箱當中，直到填滿，刮平砂箱中平面砂子；

3）起模：將完成造型的砂箱通過軌道輸送至起模工位起模，起模時間為5～8min；

4）下芯：砂箱起模后由單線輥道運到下芯區進行下芯，下芯時間6～7min；

5）合箱：下芯后由雙條自動運輸輥道運往合箱區，合箱時間12～14min；

6）澆注：上下箱合到一起后，打好箱夾吊到澆注輥道，運往澆注區域進行澆注，時間為60～70min；

7）制備剎車盤：澆注完成后進入冷卻帶，冷卻后經過落砂、拋丸處理，即得剎車盤。

所述 PZ～Ⅰ為聚苯醚酚基樹脂，PZ～Ⅱ為聚異氰酸酯；所述PZ～Ⅲ為催化劑成分為液態胺，均采購于歐區愛鑄造化工（常州）有限公司。

所述步驟1）中PZ～Ⅲ加入到PZ～Ⅰ的量根據環境溫度控制，當溫度高于20℃時，則取下限；溫度低于20℃時,則取上限。

優選地,步驟1）中所述混合樹脂和PZ～Ⅱ加入到連續混砂機的方式為霧化加入。

合箱步驟為：合箱工用專用吊環勾住上箱，看準合箱銷位置進行合箱，將上下箱合到一起。

優選地,連續混砂機為兩臺，分別用于灌上下兩個砂箱。

優選地,

1)制備樹脂砂:將PZ～Ⅲ按照PZ～Ⅰ質量的1.8%加入到PZ～Ⅰ中攪拌30s，得混合樹脂，加入到一組分樹脂罐中；PZ～Ⅱ加入到二組分樹脂罐中；天然石英石以氣力輸送到連續混砂機上方儲砂罐中；將天然石英石、混合樹脂和PZ～Ⅱ按照質量比98.9:0.6:0.5加入到連續混砂機中，混砂時間為10s，得樹脂砂；

2）造型：將樹脂砂放入砂箱當中，直到填滿，刮平砂箱中平面砂子；

3）起模：將完成造型的砂箱通過軌道輸送至起模工位起模，起模時間為6min；

4）下芯：砂箱起模后由單線輥道運到下芯區進行下芯，下芯時間6min；

5）合箱：下芯后由雙條自動運輸輥道運往合箱區，合箱時間12min；

6）澆注：上下箱合到一起后，打好箱夾吊到澆注輥道，運往澆注區域進行澆注，時間為60min；

7）制備剎車盤：澆注完成后進入冷卻帶，冷卻后經過落砂、拋丸處理，即得剎車盤。

發明具有以下有益技術效果：

1、增加砂型強度，砂型受鐵水長時間沖刷能夠避免掉砂。

2、降低經高溫鐵水燃燒產生的粉塵。

3、樹脂砂造型可以排除許多使型腔變形的因素，砂型固化后起模，減少了因起模前松動模樣和起模時碰壞砂型引起的變形，提高了鑄件尺寸精度與表面光潔度，提高了產品的成品率。

4、節能減排，同樣產量粘土砂每天排廢砂、粉塵約2噸左右，現在每4天才能排廢砂、粉塵約2噸左右。

5、砂型強度高、表面穩定性好，分型負數小，減少了下芯、配模過程中砂型的破損和變形，保證了起模精度。