[發明專利]電機動態測試分析系統有效
| 申請號: | 201710769869.6 | 申請日: | 2017-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN107765181B | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 王江峰;路國衛;朱慶;郎向榮 | 申請(專利權)人: | 杭州威衡科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/34 | 分類號: | G01R31/34;G01D21/02 |
| 代理公司: | 浙江杭知橋律師事務所 33256 | 代理人: | 王梨華;陳麗霞 |
| 地址: | 311112 浙江省杭州市余*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 動態 測試 分析 系統 | ||
本發明涉及電機領域,公開電機動態測試分析系統,包括待測電機和工作臺,待測電機安裝在工作臺上,還包括工控機,工作臺上還固定有測功機,待測電機和測功機之間連接有聯軸器,聯軸器與待測電機之間連接有扭矩傳感器和轉速傳感器,扭矩傳感器和轉速傳感器都與工控機連接,工作臺上還固定有軌道,軌道上安裝有用于檢測待測電機輸出軸振動幅度的同軸幅度檢測器,同軸幅度檢測器與工控機連接,同軸幅度檢測器包括檢測滑塊和柔性的檢測探頭。本發明的同軸幅度檢測器用于檢測待測電機的輸出軸轉動的幅度偏差值,從而檢測待測電機輸出軸同軸度,同軸幅度檢測器滑動在軌道上,從而使得同軸幅度檢測器能夠對待測電機的整根輸出軸進行檢測。
技術領域
本發明涉及電機領域,尤其涉及電機動態測試分析系統。
背景技術
電機應用的場所越來越廣泛,電機的性能直接影響待安裝產品的性能,所以電機在出廠的時候都要經過嚴格的檢驗,目前沒有一套完整的系統能夠對電機進行動態分析。
發明內容
本發明針對現有技術中沒有一套完整的系統對電機進行動態分析的缺點,提供電機動態測試分析系統。
為了解決上述技術問題,本發明通過下述技術方案得以解決:
電機動態測試分析系統,包括待測電機和工作臺,待測電機安裝在工作臺上,還包括工控機,工作臺上還固定有測功機,待測電機和測功機之間連接有聯軸器,聯軸器與待測電機之間連接有扭矩傳感器和轉速傳感器,扭矩傳感器和轉速傳感器都與工控機連接,工作臺上還固定有軌道,軌道上安裝有用于檢測待測電機輸出軸振動幅度的同軸幅度檢測器,同軸幅度檢測器與工控機連接,同軸幅度檢測器包括檢測滑塊和柔性的檢測探頭,檢測滑塊上設有檢測通道,待測電機的輸出軸穿過檢測通道與聯軸器連接,檢測探頭的數量至少為六根,檢測探頭安裝在檢測通道的內壁上,所有檢測探頭的延長線相交于一點,所有檢測探頭的活動頂端在同一圓周上,檢測探頭與待測電機的輸出軸接觸,檢測滑塊的側壁上固定有固定塊,軌道的側壁上固定有支撐板,工作臺上還固定有伺服電機,伺服電機的輸出軸上固定有絲桿,絲桿穿過固定塊與支撐板連接,絲桿與固定塊螺紋連接;外殼體包括左外殼體和右外殼體,左外殼體的外圓周壁上固定有左凸環,右外殼體的外圓周壁上固定有右凸環,左凸環與右凸環之間通過螺栓固定連接,左凸環與右凸環之間設有環形橡膠墊片,左外殼體和右外殼體外圓周壁的下端部都固定有三角支撐座;內殼體包括左內殼體和右內殼體,左內殼體的右端部設有向右凸起的卡環,右內殼體的左端部設有向右凹陷的卡槽,卡環伸入到卡槽內與其卡合連接,左內殼體與右內殼體連接處的兩外側壁在同一圓周面上。本發明可以檢測待測電機的電壓、電流的穩定性,待測電機在運行時的轉速、轉矩,同軸幅度檢測器用于檢測待測電機的輸出軸轉動的幅度偏差值,從而檢測待測電機輸出軸同軸度,同軸幅度檢測器滑動在軌道上,從而使得同軸幅度檢測器能夠對待測電機的整根輸出軸進行檢測,當待測電機轉動時,探頭與待測電機的輸出軸接觸,輸出軸有細微的偏移,部分探頭就會被壓的更加的彎曲,工控機記錄所有探頭的彎曲程度來檢測待測電機輸出軸的偏轉幅度。
作為優選,工作臺上還安裝有震動傳感器,震動傳感器安裝在待測電機的下方,震動傳感器與工控機連接。震動傳感器用于檢測待測電機工作時的震動頻率,從而檢測待測電機內部結構的緊密性。
作為優選,待測電機上安裝有電壓傳感器和電流傳感器,電壓傳感器用于檢測待測電機的電壓變化值,電流傳感器用于檢測待測電機的電流變化值,電壓傳感器與電流傳感器都與工控機連接。
作為優選,還包括變頻器,變頻器同時與工控機和待測電機連接,工控機接收扭矩傳感器的扭矩信號和轉速傳感器的轉速信號來控制變頻器的輸出頻率。
作為優選,測功機包括外殼體、內殼體和轉軸,外殼體外型為圓柱體形,內殼體安裝在外殼體內,內殼體內設有腔體,腔體內充滿電解粘液,轉軸伸入到腔體內,轉軸一端安裝在內殼體左端部,轉軸另一端安裝在內殼體右端部并伸出外殼體。測功機內的電解粘液,電解粘液在通電情況下會粘度會提高,電解粘液阻礙轉軸轉動,從而測得待測電機的功率。
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